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¡Qui a dit que toutes les jantes se seemblent ! Aquí tienes información sobre los jantes que no conoces.

Los estilos de puertas son diversos y variados. A menudo, las alfombrillas de los coches se rompen fácilmente con los cauchos o se ensucian con sustancias nocivas procedentes de insectos, lo que las hace vulnerables a la rodadura.

Muchos propietarios de vehículos empiezan a prestar especial atención a la protección de los asientos. Con el rápido desarrollo de la industria automovilística en todo el mundo, los asientos de los automóviles se han convertido en un componente clásico, y su fabricación y tecnología son cada vez más valoradas.

Las puertas de acero tradicionales se sustituyen progresivamente por puertas de aluminio. En comparación con las juntas de acero, las juntas de aluminio reducen el peso en un tercio, lo que mejora considerablemente su aspecto y su resistencia a la corrosión.

Una rueda consta de muchos parámetros, y cada uno de ellos influye en el uso del vehículo. Por lo tanto, es importante confirmar estos parámetros antes de cambiar de neumáticos.

En general, para los vehículos particulares, las ruedas de gran tamaño y los neumáticos de perfil bajo ofrecen una tensión visual atractiva y mejoran también la estabilidad de la conducción del vehículo.

Sin embargo, esto conlleva un mayor consumo de carburante al tratarse de un problema adicional. Il est donc essentiel de bien réfléchir avant de procéder à une modification.

Tipos de jantes :

En función de las características y las necesidades de los distintos modelos de vehículos, las características de la superficie de los salpicaderos pueden variar y dividirse principalmente en dos categorías: la pintura y el revestimiento.

Las ruedas de los modelos de vehículos de pasajeros no son especialmente llamativas en términos de apariencia, pero una buena disipación térmica es un requisito básico.

En el plano técnico, generalmente se utiliza la pintura, es decir, una capa de pintura seguida de un tratamiento eléctrico. Es económica, ofrece un color atractivo y una larga duración. Aunque el vehículo se ponga en marcha, el color de los salientes permanecerá inalterado.

Muchos modelos de Volkswagen utilizan esta técnica de tratamiento de la superficie de los asientos. Algunos modelos de aletas coloreadas a la moda y dinámicas también utilizan esta técnica de pintura. Este tipo de llantas es asequible y está disponible en una gran variedad de colores.

Las juntas cromadas están disponibles en distintas variantes, como el acabado cromado plateado, el acabado cromado por electrodeposición y el acabado cromado puro. Aunque las juntas cromadas argentinas y las cromadas por electrodeposición tienen un color vivo y atractivo, su durabilidad es relativamente corta, lo que las hace menos chinas.

Son muy apreciados por muchos jóvenes en busca de novedades. Los jantes cromados puros tienen un color duradero y pueden considerarse de alta calidad a un precio superior.

Sin embargo, en comparación con las juntas de acero, las juntas de alambre son mucho más duras. Por eso, en muchos modelos de automóviles de gama media a baja, las juntas de acero se utilizan para los modelos de base, mientras que las juntas de alambre son la norma para los modelos de gama alta.

PCD: abreviatura inglesa de "Pitch Center Diameter", representa el diámetro del círculo donde se encuentran los centros de los trozos de fijación, un parámetro de ensamblaje importante.

ET: abreviatura inglesa de "OFFSET", representa la distancia entre la superficie de instalación de la junta y el plano medio, un parámetro de montaje importante.

La distribución del peso durante el montaje de los neumáticos debe ser uniforme:

En la actualidad, las sillas de ruedas aliadas se utilizan mucho en diferentes modelos de vehículos. Aquí tienes las ventajas de las sillas de ruedas aliadas:

1. Economía de energía : las ruedas de aleación son ligeras, fabricadas con gran precisión, no sufren apenas deformación cuando giran a gran velocidad, lo que reduce la resistencia a la inercia, mejora las prestaciones de conducción en línea recta del vehículo y reduce la resistencia al giro de los neumáticos, lo que disminuye el consumo de carburante.
2. Seguridad: El coeficiente de conductividad térmica de la aleación de aluminio es tres veces superior al del acero, lo que mejora considerablemente la disipación térmica, refuerza el rendimiento del freinage, prolonga la vida útil de los neumáticos y los discos de frein, garantizando así la seguridad de conducción del vehículo.
3. Confort: Los vehículos equipados con ruedas de aliado utilizan generalmente neumáticos de perfil bajo que ofrecen una amortiguación y una absorción de impactos superiores a las de los neumáticos normales, lo que mejora considerablemente el confort de conducción en rutas irregulares o de alta velocidad.

 

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17 de mayo de 2023