+86 17051096198

+86 17051096198

ブロググリッド

1月 3, 2024

ワンピーススタイル:カスタム鍛造ホイール

ワンピーススタイル:パーソナライズされたカスタム鍛造リムホイール 私たちは、ワンピース鍛造ホイールの軽量性を常に認識しています。しかし、ホイールの重量はいくつかの要因に影響されます。まず、デザインです。例えば、メルセデス・マイバッハSに装着されているソリッドディスクホイールは、その緻密な構造のために軽量ではありません。第二に、耐荷重も重要だ。同じスタイルのホイールでも、耐荷重が600kgのものと700kgのものがあり、後者では太いスポークが必要となり、結果的に重くなる。もちろん耐久性も向上する。したがって、既存の国産鍛造ホイールでは、決して重量が最大のハイライトであってはならない。

未分類
12月 28, 2023

アルミニウム合金ホイール鍛造の基本原理、プロセス、欠陥防止対策

アルミニウム合金ホイール鍛造の基本原理、工程、欠陥防止対策 ホイールハブは自動車駆動系システムの重要部品の一つであり、美観だけでなく十分な安全性も要求される。現在、自動車用ホイールハブのほとんどはアルミニウム合金製であり、スチール製ハブの使用は減少している。スチール製ハブに比べ、アルミ合金製ハブは軽量で燃費が良く、機械的特性に優れ、自動車の性能を向上させるという利点があります。アルミ合金ハブは鍛造アルミ合金ハブと鋳造アルミ合金ハブに分けられます。鋳造アルミ合金ハブは、収縮、ポロシティ、[...]などの欠陥が発生しやすい。

未分類
12月 27, 2023

リム・モノブロックとは、ホイール全体がひとつのユニットになっているホイールのこと。

改造に情熱を傾けるクルマ好きにとって、ホイールの改造は決して馴染みのないものではない。ホイールの改造は、改造シーンに入ったときに最初にアップグレードされる部品であることが多い。しかし、鍛造と鋳造の具体的な違いを説明できない人が圧倒的に多い。実際、鋳造と鍛造では製造方法や加工方法が異なるため、その特性はまったく異なる。鍛造ホイールとは鍛造とは、金属ビレットに鍛造機械で圧力を加え、塑性変形させ、一定の機械的性質、形状、寸法の鍛造部品を得る製造方法です。鍛造ホイールは、一体鍛造ホイールと複数鍛造ホイールに分けられます。

未分類
12月 27, 2023

ホイール改造、鍛造モノブロックかマルチピース鍛造ホイールか?

ホイール加工、ワンピースかマルチピースか?ホイール選びのジレンマを経験したことのあるカーオーナーは多いだろう。様々なスタイルがあって迷ってしまうだけでなく、ワンピースホイールとマルチピースホイールの違いもわかりにくい。実際、ホイールはその構造によってワンピースとマルチピースに分類することができる。では、鍛造ホイールを選ぶとき、どのように選べばいいのでしょうか?ワンピース鍛造ホイール:1ピースホイールとは、1枚のアルミ合金から鍛造・機械加工された、構造全体が1つのユニットになっているホイールのことです。モノブロックホイールとも呼ばれ、最も一般的なタイプのホイールです。一体成型ホイールの利点は[...]次のとおりです。

未分類
12月 26, 2023

鍛造ホイールのカスタムはとてもシンプルだ。

鍛造ホイールのカスタムはいたってシンプル。美容室がカーオーナーのために、いわゆるカスタムホイール一式をどのようにカスタマイズするのか。フルーツ鍛造ホイールの遠いファンのひとりが、2月20日に写真を送ってきた。"オタマジャクシの兄ちゃん、このホイール欲しいんだ "って。純正ホイールが欲しいのか、フルーツフォージドホイールが欲しいのか、オーナーに確認したところ、純正ホイールの入手は難しいので、フルーツフォージドホイールが欲しいとのことでした。また、非常にニッチな美ホイールであることも好ましかった。さらに、私は何とかオリジナルの純正ホイールを見つけることができた。

未分類
12月 26, 2023

ハブ加工用鍛造マグネシウム合金の利点

ハブ加工用マグネシウム合金の利点:マグネシウム合金の製造工程とは?自動車のハブはホイールリムとも呼ばれ、自動車の重要な部品です。車軸に取り付けられ、外側の輪郭はタイヤの内側に位置し、車両のタイヤを支えます。自動車の運転中、横荷重、縦荷重、駆動トルク、制動トルクなどが必然的に発生し、ハブはこれらの荷重の大部分を負担する必要があります。自動車産業の急速な発展に伴い、自動車に使用される材料も高性能化、多機能化、軽量化、環境対応化に向かっています。自動車の軽量化は、自動車開発における世界的なトレンドとなっている。[...]

未分類
ja日本語
ja日本語 en_USEnglish fr_FRFrançais de_DE_formalDeutsch (Sie) es_ESEspañol pt_PTPortuguês ru_RUРусский arالعربية ko_KR한국어 it_ITItaliano elΕλληνικά cs_CZČeština da_DKDansk lt_LTLietuvių kalba hrHrvatski lvLatviešu valoda pl_PLPolski sv_SESvenska sl_SISlovenščina ro_RORomână thไทย sk_SKSlovenčina sr_RSСрпски језик nb_NONorsk bokmål mk_MKМакедонски јазик nl_NL_formalNederlands (Formeel) is_ISÍslenska hu_HUMagyar fiSuomi etEesti bg_BGБългарски en_ZAEnglish (South Africa) en_CAEnglish (Canada) en_AUEnglish (Australia) en_GBEnglish (UK) en_NZEnglish (New Zealand) de_CH_informalDeutsch (Schweiz, Du) de_ATDeutsch (Österreich) es_CLEspañol de Chile es_AREspañol de Argentina es_COEspañol de Colombia es_VEEspañol de Venezuela es_CREspañol de Costa Rica es_PEEspañol de Perú es_PREspañol de Puerto Rico es_MXEspañol de México fr_BEFrançais de Belgique fr_CAFrançais du Canada aryالعربية المغربية pt_BRPortuguês do Brasil uz_UZO‘zbekcha kirКыргызча kkҚазақ тілі ukУкраїнська bs_BABosanski cyCymraeg argAragonés viTiếng Việt urاردو ug_CNئۇيغۇرچە tahReo Tahiti tt_RUТатар теле tr_TRTürkçe tlTagalog teతెలుగు ta_LKதமிழ் szlŚlōnskŏ gŏdka sqShqip skrسرائیکی si_LKසිංහල sahСахалыы rhgRuáinga pt_AOPortuguês de Angola pt_PT_ao90Português (AO90) psپښتو ociOccitan nn_NONorsk nynorsk nl_BENederlands (België) ne_NPनेपाली my_MMဗမာစာ ms_MYBahasa Melayu mrमराठी mnМонгол ml_INമലയാളം loພາສາລາວ ckbكوردی‎ knಕನ್ನಡ kmភាសាខ្មែរ kabTaqbaylit ka_GEქართული jv_IDBasa Jawa id_IDBahasa Indonesia hyՀայերեն hsbHornjoserbšćina hi_INहिन्दी he_ILעִבְרִית hazهزاره گی guગુજરાતી gl_ESGalego gdGàidhlig fyFrysk furFriulian fa_AF(فارسی (افغانستان dsbDolnoserbšćina cebCebuano caCatalà boབོད་ཡིག bn_BDবাংলা azAzərbaycan dili azbگؤنئی آذربایجان asঅসমীয়া amአማርኛ afAfrikaans
カート
×