+86 17051096198

+86 17051096198

Pravý bočný panel blogu

marec 20, 2022

Que signifie "forgé" pour les roues ?

Que signifie "forgé" pour les roues ? Les roues forgées sont un procédé de fabrication des roues. Ce procédé est précis, solide et léger. Le forgeage est un processus plus complexe et donc plus coûteux à fabriquer. Les voitures haut de gamme utilisent généralement des roues forgées, tandis que les voitures ordinaires utilisent des [...]

Nezaradené
marec 20, 2022

Praskajú kované kolesá?

Po prvé, liate a kované kolesá sa líšia výrobným procesom. Odlievanie je proces tavenia kovu na kvapalinu, ktorá spĺňa určité požiadavky, a jej následné nalievanie do odlievacieho nástroja, po ochladení a stuhnutí má odliatok po čistení vopred určený tvar, veľkosť a výkon. Kým kovanie je [...]

Nezaradené
marec 20, 2022

Les roues forgées se fissurent-elles ?

Tout d'abord, les roues moulées et les roues forgées sont différentes en termes de processus de fabrication. Le moulage est le processus qui consiste à fondre le métal en un liquide répondant à certaines exigations, puis à le verser dans l'outil de moulage. Après refroidissement et solidification, le moulage a une forme, une taille et [...]

Nezaradené
marec 20, 2022

Können geschmiedete Räder brechen?

Erstens unterscheiden sich Gussräder und Schmiederäder im Hinblick auf das Herstellungsverfahren. Beim Gießen wird das Metall zu einer Flüssigkeit geschmolzen, die bestimmte Anforderungen erfüllt, und dann in das Gießwerkzeug gegossen. Nach dem Abkühlen und Erstarren hat das Gussteil eine bestimmte Form, Größe und Leistung. Schmieden hingegen ist ein Verarbeitungsverfahren, bei dem mithilfe von Schmiedemaschinen Druck [...]

Nezaradené
apríl 20, 2022

Aký veľký vplyv má prechod na ľahšie kolesá?

Aký veľký vplyv má prechod na ľahšie kolesá? Odľahčené kované kolesá majú mnoho výhod. 1. Zníženie hmotnosti celého vozidla, úspora paliva, ale aj väčšia šetrnosť k životnému prostrediu. Podľa japonských experimentov sa hmotnosť 5-miestneho auta na 1 kg, ročne alebo približne 20 l benzínu ušetrí. 2. [...]

Nezaradené
sk_SKSlovenčina
sk_SKSlovenčina en_USEnglish fr_FRFrançais de_DE_formalDeutsch (Sie) es_ESEspañol pt_PTPortuguês ru_RUРусский arالعربية ja日本語 ko_KR한국어 it_ITItaliano elΕλληνικά cs_CZČeština da_DKDansk lt_LTLietuvių kalba hrHrvatski lvLatviešu valoda pl_PLPolski sv_SESvenska sl_SISlovenščina ro_RORomână thไทย sr_RSСрпски језик nb_NONorsk bokmål mk_MKМакедонски јазик nl_NL_formalNederlands (Formeel) is_ISÍslenska hu_HUMagyar fiSuomi etEesti bg_BGБългарски en_ZAEnglish (South Africa) en_CAEnglish (Canada) en_AUEnglish (Australia) en_GBEnglish (UK) en_NZEnglish (New Zealand) de_CH_informalDeutsch (Schweiz, Du) de_ATDeutsch (Österreich) es_CLEspañol de Chile es_AREspañol de Argentina es_COEspañol de Colombia es_VEEspañol de Venezuela es_CREspañol de Costa Rica es_PEEspañol de Perú es_PREspañol de Puerto Rico es_MXEspañol de México fr_BEFrançais de Belgique fr_CAFrançais du Canada aryالعربية المغربية pt_BRPortuguês do Brasil uz_UZO‘zbekcha kirКыргызча kkҚазақ тілі ukУкраїнська bs_BABosanski cyCymraeg argAragonés viTiếng Việt urاردو ug_CNئۇيغۇرچە tahReo Tahiti tt_RUТатар теле tr_TRTürkçe tlTagalog teతెలుగు ta_LKதமிழ் szlŚlōnskŏ gŏdka sqShqip skrسرائیکی si_LKසිංහල sahСахалыы rhgRuáinga pt_AOPortuguês de Angola pt_PT_ao90Português (AO90) psپښتو ociOccitan nn_NONorsk nynorsk nl_BENederlands (België) ne_NPनेपाली my_MMဗမာစာ ms_MYBahasa Melayu mrमराठी mnМонгол ml_INമലയാളം loພາສາລາວ ckbكوردی‎ knಕನ್ನಡ kmភាសាខ្មែរ kabTaqbaylit ka_GEქართული jv_IDBasa Jawa id_IDBahasa Indonesia hyՀայերեն hsbHornjoserbšćina hi_INहिन्दी he_ILעִבְרִית hazهزاره گی guગુજરાતી gl_ESGalego gdGàidhlig fyFrysk furFriulian fa_AF(فارسی (افغانستان dsbDolnoserbšćina cebCebuano caCatalà boབོད་ཡིག bn_BDবাংলা azAzərbaycan dili azbگؤنئی آذربایجان asঅসমীয়া amአማርኛ afAfrikaans
Košík
×