تعديل العجلة، قطعة واحدة أم عدة قطع؟
ربما واجه العديد من مالكي السيارات معضلة اختيار العجلات للتعديل. لا يقتصر الأمر على وجود أنماط مختلفة يمكن أن تكون مربكة فحسب، بل يصعب أيضاً تمييز الفرق بين العجلات ذات القطعة الواحدة والعجلات متعددة القطع.
في الواقع، يمكن تصنيف العجلات إلى عجلات من قطعة واحدة وعجلات متعددة القطع بناءً على هيكلها. إذاً، كيف ينبغي للمرء أن يختار عند اختيار العجلات المزورة؟
عجلات مطروقة من قطعة واحدة:
العجلات المكونة من قطعة واحدة هي العجلات التي يكون هيكلها بأكمله وحدة واحدة، يتم تشكيلها وصنعها من قطعة واحدة من سبائك الألومنيوم. تُعرف أيضاً باسم العجلات أحادية الكتلة وهي أكثر أنواع العجلات شيوعاً.
تتمثل مزايا العجلات المكونة من قطعة واحدة في أنها أخف وزنًا نسبيًا مقارنة بالعجلات متعددة القطع، وتتمتع بتوازن ديناميكي أفضل، وتوفر موثوقية جيدة دون خطر تسرب الهواء. ومع ذلك، فإن الجانب السلبي لها هو أن الاستثمار الأولي في تطوير المنتج مرتفع، وقد تكون خيارات التصميم محدودة نسبياً.
قطعة واحدة مطروقة (8)
عجلات مزورة متعددة القطع:
يمكن تقسيم العجلات متعددة القطع إلى تصميمات من قطعتين وثلاث قطع. تتألف العجلات المطروقة المكونة من قطعتين من حافة عجلة ووجه عجلة متصلان معاً باستخدام البراغي.
تحتوي العجلات المطروقة المكونة من ثلاث قطع على حافة عجلة مكونة من جزأين: ماسورة داخلية وماسورة خارجية. ولذلك، تتكون العجلات ثلاثية القطع من الماسورة الداخلية والماسورة الخارجية وواجهة العجلة، وتتطلب إحكام الإغلاق لضمان إحكام إغلاقها بعد التجميع.
هناك طريقتان رئيسيتان لتوصيل وجه العجلة والحافة للعجلات المطروقة متعددة القطع:
-
وصلة براغي/صواميل مخصصة.
-
اللحام (تستخدم هذه التقنية العلامة التجارية اليابانية WORK للعجلات ذات القطعتين).
تسمح العجلات متعددة القطع بالجمع بين عرض وسماكات مختلفة لشفاه العجلات على عجلة واحدة. كما أنها توفر المزيد من الخيارات من خلال الجمع بين العرض والإزاحة. وبعبارة أخرى، يمكن تبديل أسنان العجلات متعددة القطع. على سبيل المثال، في حالة تلف أحد القضبان أو في حالة الرغبة في تغيير النمط، فليس من الضروري استبدال العجلة بأكملها. يجب استبدال الجزء التالف فقط، ومن ثم تأمينه باستخدام براغي عالية القوة.
ونظراً لتعقيد عملية التصنيع، فإن العجلات المطروقة متعددة القطع تكون تكاليف إنتاجها أعلى. ومع ذلك، أثناء عملية الإنتاج، ينتج عن الختم المستمر لكتلة الألومنيوم في عملية التشكيل بنية جزيئية كثيفة للغاية. ونتيجة لذلك، يمكن لهذه العجلات أن تتحمل ضغطاً أعلى.
وعلاوة على ذلك، ونظراً لهيكلها المحكم وقدرتها على تحمل الضغط العالي، تتيح العجلات المطروقة خيارات تصميم أكثر إبداعاً، مثل القضبان ذات القضبان الحيوية والنحيلة. فهي توفر حرية تصميم أكبر.
على سبيل المثال، تأتي بعض العجلات باللون الفضي، في حين تتميز عجلات أخرى بمزيج من اللونين الأسود والأحمر المزدوج، وذلك اتباعاً للاتجاهات الحالية ولفت الأنظار في الشوارع.
كما تتنوع ألوان محاور العجلات وتصاميمها المستوحاة من شفرات محركات الطائرات، لتلبي التفضيلات الفريدة لمختلف مالكي السيارات.
عجلات من قطعتين بنمط قرص العسل، تجمع بين الجنوط السوداء مع قضبان فضية اللون، وهي عجلات عصرية وجذابة بصرياً تجذب الباحثين عن الابتكار.
في الختام، عندما يتعلق الأمر بتعديل العجلات، إذا كان التخصيص هو الهدف، فيمكن اختيار تصميمات متعددة القطع. ومع ذلك، إذا لم تكن هناك متطلبات محددة، يمكن الاختيار بناءً على التفضيل الشخصي.
وفي النهاية، فإن أهم جانب من جوانب تعديل العجلات هو اختيار علامة تجارية موثوق بها. وسواء كانت قطعة واحدة أو متعددة القطع، تلتزم نينغبو جيانغلو لقطع غيار السيارات التزامًا صارمًا بالحرفية الاحترافية، مما يضمن جودة جديرة بالثقة.