هل تُحدث العجلات خفيفة الوزن فرقاً حقيقياً؟

"إن تقليل الكتلة غير المعلقة يشبه منح السيارة أجنحة مع فقدان الوزن." تصف هذه المقولة الواضحة تأثير الكتلة غير المعلقة على أداء السيارة. يمكن أن يؤدي خفض الكتلة غير المعلقة إلى تحسين التحكم في السيارة واستجابتها بشكل فعال، وهو أمر مهم بشكل خاص في ضبط الهيكل. وإحدى الطرق التي أثبتت جدواها في تحقيق ذلك هي الترقية إلى عجلات خفيفة الوزن. ولكن هل العجلات خفيفة الوزن مفيدة حقاً ولا عيب فيها، كما يدعي البعض؟ لمعرفة الحقيقة، قمتُ شخصياً بشراء مجموعة من العجلات خفيفة الوزن المشكّلة بالتدفق لأختبرها بنفسي.

دعني أبدأ بالوضع الأساسي بعد الترقية. حافظت العجلات الجديدة على المواصفات الأصلية مقاس 18 بوصة × 8J، ولكن انخفض وزن العجلة الواحدة بشكل كبير من 12.6 كجم إلى 8.5 كجم، أي بتخفيض قدره 321 تيرابايت 3 تيرابايت. خفضت العجلات الأربع مجتمعة الوزن الإجمالي بمقدار 16.4 كجم، وإذا قمت بتضمين صواميل العروات المطروقة، فإن التوفير في الوزن يكون أكبر. ولضمان إجراء مقارنة عادلة، اخترت الاستمرار في استخدام إطارات Bridgestone Turanza الأصلية، مع الحفاظ على أداء الإطارات ثابتاً.

بعد التحول إلى العجلات خفيفة الوزن، شعرت بوضوح بالمزايا التالية: أولاً، أصبحت قوة السيارة أكثر استجابة بشكل ملحوظ، مع استجابة أسرع للخانق. عند السرعات المنخفضة، حتى إن الضغط الخفيف على دواسة الوقود أعطى شعوراً قوياً بالانطلاق والتسارع. ثانياً، تحسّن أداء التحكم بشكل ملحوظ. فقد أصبحت السيارة أسرع وأكثر ثباتاً عند المنعطفات، كما تحسّنت إمكانية التحكم بشكل عام بشكل كبير. بالإضافة إلى ذلك، انخفض استهلاك الوقود أيضاً. بعد التغيير، بقي استهلاك الوقود بعد التغيير أقل من 4.9 لتر لكل مائة كيلومتر، وهو تحسن واضح مقارنة بالسابق. وأخيراً، منح التصميم الفريد للعجلات الجديدة الجيل الثامن من كامري مظهراً مميزاً وأنيقاً.

عجلات الطبق العميق (3)

ومع ذلك، فإن العجلات خفيفة الوزن لا تخلو من العيوب. المشكلة الأكثر وضوحاً هي زيادة ضوضاء الطريق. بعد الترقية، أصبح الهيكل أقل فعالية في عزل ضوضاء الطريق، لذلك اضطررت في كثير من الأحيان إلى رفع صوت الموسيقى لإخفائها أثناء القيادة. كما أصبحت القيادة أكثر وعورة، حيث يمكن الشعور بكل مفصل صغير في الطريق بوضوح. ويرجع السبب في ذلك إلى أن العجلات الأخف وزناً تقلل من القصور الذاتي للتعليق وبسبب التعديلات التي أجريت على نظام التعليق اللولبي. هناك مشكلة أخرى لا يجب إغفالها وهي أن عجلات ما بعد البيع يمكن أن تلفت الانتباه بسهولة، خاصة من الأشخاص الحساسين لتعديلات السيارة (مثل الصديقة)، مما قد يسبب بعض المشاكل غير الضرورية.

عجلات الطبق العميق (7)

باختصار، إن الترقية إلى العجلات خفيفة الوزن ليست حلاً واحداً يناسب الجميع. في حين أنها تحسّن أداء السيارة، إلا أنها تجلب أيضاً بعض التنازلات في الراحة والضوضاء. لذلك، عند اتخاذ القرار بشأن إجراء هذا النوع من التعديلات، علينا أن نوازن بين الإيجابيات والسلبيات وأن نتخذ خياراً معقولاً بناءً على احتياجاتنا وتفضيلاتنا الخاصة.