لماذا لا تستخدم المركبات الهوائية الكبيرة جدًا لجعل السيارة أكثر ارتفاعًا؟
تتألف حراسة جميع أنواع المركبات التي يتم بيعها في الصين بشكل عام من 100 و250 مم، وفقًا للنموذج، بينما تتألف حراسة المركبات بشكل عام من 100 و150 مم.
لماذا لا تستخدم المركبات الهوائية الكبيرة الحجم لجعلها أكثر ارتفاعًا؟
يقوم صانعو السيارات بتغيير محركات سياراتهم في ثلاثة اتجاهات: تغيير الذيل، وتغيير مستوى القياس، والتعديل والتعديل في المستوى. ورغم أن هذه التغييرات تعتبر حركة كبيرة في كثير من الأحيان، إلا أنها تبدو مرتفعة، ولكن في حال لم يكن التغيير جيدًا، فإن أداء السيارة لن يتحسن، بل سيتحسن أداء السيارة.
ولكن، هل من الممكن زيادة ارتفاع هيكل السيارة من خلال إعادة تركيب عجلات على عجلات أكبر؟ هل من الممكن زيادة ارتفاع هيكل السيارة من خلال إعادة تركيب العجلات على عجلات أكبر؟ جميعنا نتناقش معك الآن.
من الأمور المهمة في عملية تبطين هيكل السيارة هو أنه عند تبطين مركز جاذبية السيارة، فإنه يزيد من الضغط على السيارة من الأسفل على السيارة ويحسن من ثباتها مما يسمح للسيارة بالحصول على ثبات أفضل في القيادة بسرعة كبيرة، وهذا ما يفسر سبب ارتفاع السيارات الخارقة في العالم أجمع.
لماذا لا تستخدم المركبات الهوائية الكبيرة جدًا لجعل السيارة أكثر ارتفاعًا؟
حسناً، بالإضافة إلى أن السيارة رديئة، فإن قابلية مرور السيارة سيئة.
إلا أن بعض سيارات الدفع الرباعي العاملة لدينا هي في الواقع سيارات دفع رباعي في الواقع هي في جوهرها سيارات ركوب على الطرقات السريعة، حيث تم زيادة الحراسة على الطرقات الوعرة للحصول على قوة امتياز أكبر. في الواقع، فإن سيارات الدفع الرباعي، مثلها مثل السيارات، هي عبارة عن هيكل منقول، ولا يمكن لسيارة الدفع الرباعي أن تتكيف مع الاستخدام المكثف في جميع التضاريس، ولكن فقط بفضل بعض التعديلات التقنية في نظام التعليق لزيادة التحصين على الصخور الصلبة من أجل اجتياز الطرقات الوعرة.
في حالة السيارة العائلية، فإن العنصر الأول هو الراحة والترتيب، حيث أن ظروف القيادة اليومية للسيارة هي في الأساس الطرق المعبدة (الطرق الحضرية)، وبالتالي فإن السيارة الخارقة ذات هيكل مرتفع للغاية بالنسبة للسيارة، بالإضافة إلى أن لها جانب عملي كبير. وبالإضافة إلى ذلك، بالإضافة إلى ذلك، بالإضافة إلى أن مركز الجاذبية يكون منخفضًا، فإن مركز الجاذبية يكون مستقرًا، وهو ما يمكن رؤيته من خلال الوقوف على الطريق الصلب للسيارة الخارقة، ولكن يجب أن تأخذ السيارة بعين الاعتبار الجانب العملي، ولا يمكن بالتالي أن يتم إصلاحها بدقة وفقًا لمعايير السيارة الخارقة.
يتم حساب ارتفاع هيكل السيارة، في بداية تصميم السيارة والمركبة، في بداية تصميم السيارة والمركبة المستخدمة، بشكل أساسي بعد البيئة الخارجية والظروف الروتينية للمركبة، بالإضافة إلى ذلك، يتم تحديد ارتفاع هيكل السيارة من خلال نظام التعليق ووزن السيارة, حتى لو قمت بتغيير السيارة بأكبر حجم من فئة واحدة دون تغيير نظام التعليق، فإن ارتفاع هيكل السيارة لن يتغير بشكل كبير، وبالتالي عند تغيير حجم السيارة لا يمكن زيادة وزن السيارة. La garde au sol ne peut pas peut pas être augmentée en passant à des pneus plus grands.
لماذا لا تستخدم هواءً هوائيًا أكبر من ذلك في السيارات من أجل جعل السيارة أكثر ارتفاعًا؟
من المؤكد أنه من الممكن جداً استخدام عجلات كبيرة جداً على خط سكك حديدية. ومع ذلك، من الواضح أن سرعة السيارة ذات العجلات الكبيرة جدًا ضعيفة جدًا.
إن السبب الذي يجعلنا نستخدم رولز أكبر على السيارات هو ببساطة زيادة سطح التلامس بين السيارة والسول وهذا ما يتجلى في أداء أفضل في تحرير السيارة وزيادة ثباتها.