المدونة

نمط القطعة الواحدة: عجلات ذات جنوط مصممة خصيصاً حسب الطلب

لطالما أدركنا الطبيعة الخفيفة للعجلات المطروقة ذات القطعة الواحدة. ومع ذلك، يتأثر وزن العجلة بعدة عوامل.

جنوط مزورة مخصصة (35)

أولاً، يلعب التصميم دوراً في ذلك. على سبيل المثال، العجلات ذات الأقراص الصلبة في سيارة مرسيدس-مايباخ S ليست خفيفة الوزن بسبب هيكلها الكثيف. ثانياً، سعة الحمولة مهمة أيضاً.

يمكن تصميم نفس نمط العجلة لسعة حمولة 600 كجم أو 700 كجم، حيث يتطلب النمط الأخير قضباناً أكثر سمكاً وبالتالي أثقل. وبالطبع، يتم تحسين المتانة أيضًا. ولذلك، بالنسبة للعجلات المطروقة الحالية المنتجة محلياً، لا ينبغي أن يكون الوزن هو الميزة الرئيسية أبداً، حيث أن التضحية بالسلامة غالباً ما تصاحبها.

العجلة المعروضة عبارة عن عجلة مطروقة من قطعة واحدة تبدو للوهلة الأولى وكأنها ذات تصميم من قطعتين. ويرجع ذلك إلى أن اللونين الأحمر والأسود متميزان، كما تمت إضافة أخدود متعمد بين الوجه والحافة، مما يخلق الوهم بوجود قطعتين منفصلتين.

إن اللون الأحمر النابض بالحياة هو في الواقع طبقة من الطلاء الشفاف الملون، والذي يسمح بفضل خصائصه اللاصقة على أسطح الألومنيوم بإنشاء عجلات بلونين بسهولة.

انتبه إلى الأخدود الموجود بين السبيكة والحافة، مما يخلق الوهم بوجود قطعتين منفصلتين.

جنوط مطروقة مخصصة (10)

نظرًا لأنه طلاء شفاف، يمكنك رؤية ملمس السطح بعد الفحص الدقيق.

إن الأوزان المذكورة أعلاه هي للعجلات مقاس 19 بوصة، الأمامية والخلفية على حد سواء، وتصل إلى 12 كجم تقريباً. تزن معظم عجلاتنا المصنعة المصنوعة من قطعة واحدة والمطروقة مقاس 19 بوصة أقل من 10 كجم.

جنوط مطروقة مخصصة (9)

ويكمن سبب الوزن الأعلى في تصميم وجه العجلة، الذي يقدم مساحة سطح غير حاملة للحمل زائدة من أجل تحقيق تصميم معين. بالنسبة لعشاق السيارات الذين يسعون وراء خيارات الوزن الخفيف، فإن التصميم البسيط المستقيم هو الطريق الأمثل.