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21 أبريل 2022

Wie groß is groß is der Effekt der Effekt eines Wechsels zu leichteren Rädern?

Wie groß is groß der Effekt der Effekt eines Wechsels zu leichteren Rädern? Es gibt viele viele Vorteile forteile für leichte Schmiederäder.

 

1. Reduzieren Sie das Gewicht des Gesamten Autos، قم بتخفيض وزن السيارات، ولكن أيضًا على نطاق واسع. Nach japanischen Experimenten, das Gewicht des 5-Sitze Auto pro 1 kg, ein Jahr o etwa 20L Benzin Einsparungen.

2. Erhöhöhung der Lebensdauer des Motors: nach der der Motorlast und Effizienz-Kurve، wenn die Last ist groß, bis zu einem gewissen Grad, seine Effizienz Redzienz reduzert wird, die marginale Wirkung, dass jede Einheit der erhöhöten Belastung, der Motor wird mehr anstrengend, vor allem den Kraftstoffverbrauch, Motor Lastreduzierung, natürlich reducezieren Ausfall und Lebensdauer verlängern.

3. Die Beschleunigung Leistung und Bremsleistung.4. verbessern das Handling des Fahrzeugs, Kurvenfahrt Leistung.

 

Ursprung zeigt، هو في Wesentlichen eine Reduzierung der ungespannten Masse.

إن تأثيرات العوامل المؤثرة طبيعية: verbesserte Beschleunigung und Verzögerung, Leistung, Kurvenverhalten und Stabilität, und Komfort.

عالمي einsetzbar einsetzbar! هل هو عالمي؟ Wie ein e altes Sprichwort sagt، هو Autorouting Autorouting ein Systemprojekt، والضبط هو أمر سهل، ولكن الضبط غير المضبوط هو أمر سيء.

إن Das Absenken der Federmasse هو أحد الوسائل، ولكن لا يمكن أن يكون ذلك على حساب جودة السيارة، إلا إذا كنت تريد أن تكون على دراية بالوضع الحالي. # هل يمكن أن يكون هناك ما يكفي من السيارات التي يمكن أن تكون في حالة سيئة للغاية

(Handicap-Reihe des Konstrukteurs)، و die blaue Linie هو der Karosserieteil، و die rote Linie هو die Räder und eine Reihe anderer Komponenten.

زيشنونغ ديس أوتو

 

Die Verbindung zwischen zwischen den beiden هو die gelbe Linie der Feder und der grüne Teil des Stoßdämpfers، وبطبيعة الحال توجد Reihe von Aufhängungsmechanismen، من أجل إنكار وجود رادات رادات في السيارات الحقيقية التي يمكن أن تتسرب إلى الخلف.

Strukturell gesehen umfasst der untere Teil der Federmasse die roten, gelben und grünen Teile der obigen Abbildung, nämlich (aber nicht beschränkt auf): Räder, Reifen (einschließlich Schrauben), Schwingen, Federn, Stoßdämpfer, Spurstangen, Bremsen (Bremstrommel oder Bremsscheiben + analoge), einige modelle haben auch die Antriebswelle, Integralachse and so weiter zu zhlen.

Der Grund, warum das obige Bild auf de diese merkwürdige Weise gezeichnet ist, dass dass Leute, die kein Konzept der Feder auf der Feder haben, sich das Auto so vorstellen können: يمكن للسيارة أن تنقسم إلى قسمين: قسم منها يتدحرج أمامك في اتجاه دن بودن، وقسم آخر يتدحرج أمامك في اتجاه دن بودن، أما القسم الآخر فيمكنك أن تتدحرج أمامك في اتجاه دن بودن.

Der andere Teil is der Aufbau der Aufbau des Sitzenden Menschen, dieser Teil wird zusammenbrechen und den Boden küssen, wenn die Federung entferfernt entfernt wird, muss es Federn und Stoßdämpfer sein, um diesen Teil zu unterstützen. وD dieser Teil هو الموت فيدر. يجب أن يكونا مترابطين من خلال Federn und Stoßdämpfer متحدين.

(Natürlich werden Federn und Stoßdämpfer im Allgemeinen as Feder betrachtet). Dies zu verstehen, is grundlegend, um die Sache zu verstehen. في هذه النقطة بالذات، لم أكن متحمسًا كثيرًا عندما يتعلق الأمر بموضوعات مثل Erklärungen zur Optimierung der Unterfederunmasse، التي كنت قد حصلت عليها في مجلة Automobilpresse، ولكنني لم أكن سعيدًا جدًا. من الأفضل بكثير أن يتم بناء هذا الموديل الذي تم تطويره ثم يتم تحسينه في Unterfederunmasse. # Es gibt ein Argument für das Absenken der Unterfederunmasse: 1 كجم تحت الاتحاد الفيدرالي، 10 كجم فوق الاتحاد الفيدرالي.

Diese Aussage ist natürlich natürlich anekdotisch، ولكن الوضع معقد أكثر تعقيدًا ويفرض نفسه على Betrachtung aus zwei Blickwinkeln: Die Vorteile einer Reduzierung der Unterfedermasse allein und die Auswirkungen der kombinierten Ober- und Unterfedermasse auf das Fahrzeug.

نحاول هنا أن نتعرف على تأثيرات تخفيض أسعار المواد الغذائية على هذه المنتجات. وفي هذا الصدد، يتم توجيهها في المقام الأول نحو تقليل حجمها. Dies wird auch as 1 kg unter der Feder und 10 kg auf der Feder bezeichnet. أما بالنسبة لـ Dieursprünglichen Räder sind hoch (خان) Nachahmungung (Thai) Verluste Gießen 19، في die Ende Spin Druckguss 18 geworfen، مع وجود Reihe von geschmiedeten Aluminiumschrauben.

صندوق Geschwindigkeit Geschwindigkeit kletterte von 5,9 Sekunden auf 5,7 Sekunden. Dann Bestellte dieser Kerl kerl een Satz AD08R، مع هدف 5,5 Sekunden. Bremsen wurde nicht gemessessen، يجب أن يكون هناك بعض التعديلات الأخرى. Das Prinzip is leicht leicht zu verstehen. كما أن هذا الجهاز، الذي يتصل مباشرةً مع هالبويل، له تأثير مباشر على الإضاءة.

سواء كان 250 حصانًا أو 280 حصانًا أو 350 نيوتن متر أو 420 نيوتن متر، يجب أن يكون دوران الرادرايفن في حالة دورانه، حتى لا يمكن أن يكون هناك دوران في الرادرايفن في جميع أنحاء الجسم. يجب أن تكون هناك حاجة إلى إعادة تدوير عجلة القيادة على الجسم (وطبيعي أن يكون هناك عجلة قيادة مباشرة).

Die Auswirkung der Rotationsträgheit auf die Beschleunigungs- und Verzögerungsleistungs allein jedochts nichts mit der Amazone und der Schwinge zu tun. كما أنهن لا يملكن أي شيء مع راد رادن، ولكنهن لا يملكن أي شيء مع راد رادن فيدير. كما أن النساء اللاتي لا يستطعن أن يتخلصن من هذه المشكلة في أي وقت من الأوقات.

 

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