المدونة

العجلات المخصّصة للتشكيل بسيطة للغاية.

كيف يقوم محل تجميل بتخصيص مجموعة مما يسمى بالعجلات المخصصة لأصحاب السيارات؟ أرسل لي أحد المعجبين البعيدين من شركة Fruit Forged Wheels صورة في 20 فبراير. قال: "تادبول يا أخي، أريد هذه العجلات." تأكدت من صاحب السيارة ما إذا كان يريد عجلات المصنع الأصلية أو عجلات Fruit Forged Wheels، واتضح أنه يريد عجلات Fruit Forged Wheels، حيث سيكون من الصعب جداً الحصول على عجلات المصنع الأصلية لهذا التصميم بالذات. كما أنني فضلت أن تكون عجلة جميلة جداً.

علاوة على ذلك، تمكنت من العثور على عجلات المصنع الأصلية في حدود معرفتي. على الرغم من أنني لم أرها أو أعرف عنها شيئاً، والصورة المقدمة كانت غير واضحة جداً، مما يجعل التخصيص صعباً للغاية، إلا أنني تمكنت من العثور على صور للعجلات وصور مفصلة من خلال البحث عن المعلومات أو الرجوع إلى مصادر خارجية.

ولكن، بما أن مالك السيارة كان من مدينة أخرى، لم يكن من الضروري أن يقوم برحلة لمجرد قياس البيانات وحسابها، ثم العودة للتركيب بعد الانتهاء من تركيب العجلات. لذا طلبت منه العثور على متجر محلي لإزالة العجلات الأمامية والخلفية. قام بقياس بيانات عجلات المصنع الأصلية بنفسه. القياسات الدقيقة للعجلات الأمامية والخلفية هي ما نسميه بيانات المحاذاة المثالية. هل يجب أن نستند إلى الإطار أم العجلة؟ كان هناك فرق.

كان الإطار الخلفي الأيمن 2.3 سم، والعجلة الخلفية اليمنى 2.7 سم، وفقًا لقياساته باستخدام الطريقة التي قدمتها.

بصفتنا متجراً للتجميل لا يعتبر نفسه مجرد متجر لصفقات التجميع، كيف نقوم بتخصيص مجموعة مما يسمى بالعجلات المخصصة لمالك السيارة؟ بالنسبة إلى عجلات Fruit Forged Wheels، كانت الخطوة الأولى هي العثور على صور عالية الوضوح وأصلية للعجلات. كان من المفترض أن تكون عجلات الذكرى الخمسين لإصدار الذكرى الخمسين لسيارة جاكوار، من 1968 إلى 2018. وبفضل الصور الأصلية والبيانات التي قدمها مالك السيارة لعجلات المصنع الأصلية الأمامية والخلفية الخاصة به، بالإضافة إلى البيانات التي أراد تحسينها، أصبحت العملية أسهل.

 

بعد ذلك كان التواصل مع الشركة المصنعة للعجلات لتحديد الرسومات ووضع اللمسات الأخيرة على التصميم. تضمن ذلك التواصل المكثف وإجراء تعديلات على الرسومات. من النسخة الأولية للرسومات في 11 مارس، اقترحت بعض التعديلات. على الرغم من أن الرسومات بدت متشابهة تمامًا، إلا أنه عند الفحص الدقيق، كانت الرسومات مختلفة تمامًا. في 13 مارس، تم إصدار النسخة الثانية من الرسومات في الإصدار الثاني من الرسومات التي كانت تمثل تحسناً كبيراً مقارنة بالنسخة السابقة.

ومع ذلك، كانت لا تزال هناك بعض الاختلافات. كان تصميم العجلة يتميز بخاصية دقيقة حيث لم تكن القضبان مستقيمة لأعلى ولأسفل، وهو ما قد يصعب ملاحظته. كان يجب أن يكون للمناطق الأكثر تفصيلاً، مثل سطح العجلة، انحدار طفيف بدلاً من السطح المتدرج الموجود عادةً في معظم العجلات المطروقة. كانت هناك عدة جولات من الاتصالات خلال هذه الفترة، وتم الانتهاء من الرسومات في 16 مارس. كانت متطابقة تقريباً دون أي اختلافات ملحوظة. كانت عجلات النسخة الأصلية للذكرى الخمسين لا يمكن تمييزها تقريباً، وكانت بيانات العجلات ثابتة ودقيقة. عندما قدم مالك السيارة البيانات، قمنا بحسابها وحققنا نتيجة مثالية. شارك مالك السيارة في ترقية العجلات لسيارته، واختبر متعة التخصيص وإتقان التصميم والبيانات. كانت هذه هي الأساسيات.

كانت هناك تفاصيل أخرى يجب أخذها بعين الاعتبار، مثل ما إذا كان يجب استبدال مسامير العجلات وما إذا كان يمكن تصنيعها وفقاً لأبعاد مسامير العجلات الأصلية في المصنع. تجدر الإشارة إلى أن هذه السيارة كانت تحتوي في الأصل على صواميل مسطحة، والتي كانت عرضة للمشاكل. أما بالنسبة للمشاكل الأساسية مثل أنماط البراغي فإن مصانع الصياغة ذات السمعة الطيبة لا ترتكب أخطاء عادة، ولكننا كنا لا نزال بحاجة إلى التأكد. علمنا أن هذه السيارة كانت بنمط مسامير 5×108، وليس 5×112 أو 5×120 أو 5×114.3.

وبالطبع، بالنسبة لمجموعة من العجلات المخصصة، يجب عدم إغفال التجويف المركزي ويجب أن يلتزم بدقة بقطر السيارة البالغ 63.4 مم. سيكون من السخف أن نحتاج إلى حلقات مركزية للمحور من أجل عجلة مصممة خصيصاً. وبالنظر إلى أن السيارة تزن 2.05 طن ويمكنها استيعاب خمسة رجال أقوياء وأغراض متنوعة في صندوق السيارة، يجب ألا تقل سعة حمولة كل عجلة عن 750 كيلوغراماً، من دون مراعاة تقليل الوزن أو اختصاره. وكما ترى، فقد قمنا أيضاً بترقية نظام المكابح باستخدام ملاقط CP9040 سداسية المكابس من طراز AP Racing ودوارات مقاس 362 مم.

عند طلب العجلات، احتجنا أيضاً إلى مراعاة الخلوص، حيث تم الاستعانة بمصادر خارجية للأغطية المركزية للعجلات. كان لا بد من ضمان دقة القطر الخارجي والقطر الداخلي وقطر أقدام التثبيت لأغطية مركز العجلات. يجب مراعاة كل هذه العوامل. توجد ألوان مختلفة للعجلات، واعتمادًا على ظروف الإضاءة، قد تظهر باللون الأسود اللامع أو بدرجة مميزة من الرمادي. بعد مقارنات وتحليلات متعددة، قررنا أن اللون الداخلي يجب أن يكون أسود لامعاً مع سطح مصقول، حيث تم زيادة حجم العجلات، ولكن يبدو أن الاستجابة قد انقطعت. يبدو أنك كنت تصف عملية تخصيص العجلات لمالك السيارة، بما في ذلك العثور على صور عالية الوضوح، والتواصل مع الشركة المصنعة للعجلات، والنظر في عوامل مختلفة مثل القياسات وأنماط البراغي والتجويف المركزي وسعة التحميل ونظام المكابح والخلوص وخيارات الألوان.

يتضمن تخصيص العجلات العمل عن كثب مع مالك السيارة لفهم تفضيلاته ومتطلباته. ويمكن أن يشمل ذلك اختيار تصميم وحجم ولمسات نهائية وميزات أخرى. وبمجرد الانتهاء من التصميم، تقوم الشركة المصنعة بتصنيع العجلات المخصصة وفقاً للمواصفات المقدمة. يتم بعد ذلك تركيب العجلات على السيارة، مع ضمان التركيب والمحاذاة المناسبة.

إذا كانت هناك أي معلومات أو أسئلة محددة ترغب في طرحها حول تخصيص العجلات، يُرجى إعلامي بذلك، وسيسعدني مساعدتك أكثر.