لا تقم بتغيير مسارات سيارتك في السيارة إذا لم تقم بالاختيار الصحيح، فهذا لن يقلل من الأداء فحسب، بل سيقلل أيضًا من الأمان.
في هذه السنوات الأخيرة، مع ظهور سياسات تعديل السيارات، أصبح بإمكان مالكي السيارات أن يتركوا حرية التصرف في سياراتهم الشخصية في الحدود المسموح بها. وعلى الرغم من ذلك، فإن السيارات المعدلة بشكل مبالغ فيه يمكن أن تجذب الكثير من الانتباه، إلا أنها أيضًا أكثر عرضة لجذب انتباه شرطة المرور.
على الرغم من أن التعديلات على ألوان الخيوط وأنماط الخيوط قد تم تشريعها بشكل تدريجي، إلا أن هذا لا يعني أنك حر في تغييرها وتغييرها، وفي حالة الخيوط، توجد قيود عديدة على التعديلات. في المصطلحات البشرية، إذا كان الذيل مطابقًا تمامًا للنسخة الأصلية، يمكنك تعديل النمط واللون بالقدر الذي تريده.
كيف يمكنك تغيير الموجهات حتى لو كانت من نفس الذيل؟
Si'on l'on s l'on tient aux roues lorsqu'squ'on les modifie، هل يمكن ببساطة اختيار نمط واحد يرضي الجميع دون تغيير الذيل، أو القيمة J أو المعلمات الأخرى للروؤوس؟
بالطبع لا! هناك الكثير مما يمكن تعلمه من اختيار مركبة ما، وبعض التفاصيل قد تؤثر بشكل مباشر على الأداء وسلامة المركبة.
يتم اختبار الخراطيم ذات المنشأ الأصلي في الاستخدام بثلاث طرق.
الشعاعي والانثناء والتأثير
في الواقع، لا يسمح إلا للمركبات التي تستجيب للمعايير (TUV، VIA، إلخ) بمغادرة المستودع مع وجود الشحنة المحفورة في مقدمة الموجه. لا يهم القناة التي تمر بها.
عند شراء الأحذية، من المفضل أن تشتري منتجات ذات علامة تجارية، حتى لو كانت رخيصة بعض الشيء، على الأقل الجودة مضمونة.
Il est est arrivé que des personnes achètent des roues de suveise qualité et que lorsquququênant des tragédies, lorsququênant des tragédies.
إن مصفوفة الرولز مهمة للغاية
على الرغم من أنه لا يمكن تعديل ذيل الروافع، إلا أنه من الممكن أن يتم تعديلها في أي وقت، حيث أن المواد المختلفة لها تأثير مباشر على وزن الروافع. إن الجزء الأكبر من العجلات الأصلية مصنوعة من الألومنيوم المصقول، ولكن بعض المركبات الأقل صلابة مجهزة أيضًا بأرجل من الألومنيوم.
من مزايا الأقمشة المصنوعة من الأسيتير أنها بسيطة وقليلة التكلفة في التصنيع. لكن ما لا يبعث على الارتياح هو أنها ثقيلة الوزن وذات قدرة عالية على التحمل ولا تبدد البرد بشكل جيد. أما الخراطيم المصنوعة من الألومنيوم فهي أكثر رقة من الخراطيم المصنوعة من الأسيتير ولها موصلية حرارية جيدة. لكن المشكلة هي أنها سهلة التلف.
تتوفّر أيضاً مقابض الألومنيوم بنسخة "مغطاة" و"مغلفة". وبصفة عامة، تفضل سيارات الأداء السيارات ذات الأداء العالي الأحذية المغطاة بسبب مقاومتها الكبيرة للتصادمات، أي بسبب أمانها الكبير، ولكنها في الوقت نفسه متوفرة بنسخة "كوليه" و"غفوريه".
بالإضافة إلى ألياف المغنيسيوم والألومنيوم وألياف الألومنيوم والتيتانيوم، توجد أيضًا "خيوط من ألياف الكربون" التي تعدّ أكثر من رائعة من حيث الأداء وهي أكثر صلابة من ألياف الألومنيوم، ولكنها أكثر صلابة من ألياف الألومنيوم.
شكل الموجه مهم جداً
بعد اختيار المواد، يعتقد الكثير من الناس أنهم يستطيعون اختيار شكل الرول الذي يريدونه. إن أسلوب الرول له تأثير واضح على القوى وتبديد الحرارة.
عندما نسير على طريق القطار، تمتصّ الرياح جزءًا من القوى الخارجية، لكن بقية القوى التي يجب امتصاصها من خلال التوجيه والإمالة. ويصل الأمر إلى أن نصل إلى أن المشاعر تتحرك بسرعة فوق رؤوسنا وتصبح القوى الخارجية متشعبة. وبناءً على ذلك، عند تعديل الموجهات، من المهم اختيار ما يناسب استخدام السيارة ووزنها.
يختار عدد كبير من هواة التوليفات خراطيم ذات حجم صغير ورائع من أجل تحقيق قيمة مزايا كبيرة لمعدات التوليفات التي يدفعون الكثير من المال من أجلها. وتتمثل الميزة في أن هذه المزايا في أنها كبيرة بما فيه الكفاية وتسمح أيضًا بتهوية جيدة لنظام الفريين. ولكن هذه الموجهات لا تناسب السيارات الرياضية ذات الأداء العالي والخفيفة. إذا كنت تستخدمها للتجول على الطرقات أو للقيادة على التضاريس، فاحرص على أن تكون مهيأة!
يمكن أن تكون الروافع والدراجات الهوائية هي الأساس في كل ما يتعلق بوزن المركبة، فهي تدعم استقرار القيادة وأمنها، وبالتالي فهي تدعم استقرار القيادة وأمنها، وبالتالي لا داعي لتعديل هذه الأجزاء, لا يجب أن يكون الأمر صعبًا ، فربما يمكنك أن ترى على الإنترنت أقل من أربعة أو خمسة سنتات من مجموعات الرولز ، وهذا النوع من الإنتاج الصغير من المشغل ، لا يمكن الحصول عليه بسهولة.