في سياق العجلات، تشير كلمة "مقعر" إلى الانحناء الداخلي أو شكل وجه العجلة.
تحتوي العجلة المقعرة على منطقة مركزية تكون أعمق أو أقل من الحواف الخارجية، مما يخلق مظهراً مقعراً أو "مقعر" بصرياً.
تقلل العجلات المقعرة من السحب الديناميكي الهوائي مقارنةً بالعجلات العادية أثناء القيادة.
يضيف هذا التصميم المقعر العمق والبعد إلى العجلة، مما يمنحها مظهراً أكثر جرأة ورياضية.
يمكن أن تختلف درجة التقعر، حيث تتميز بعض العجلات بمظهر مقعر خفيف، بينما تتميز عجلات أخرى بشكل مقعر أكثر وضوحاً أو أكثر تقعرًا.
يقاس تقعر العجلة عادةً بالعمق أو الانخفاض من شفة الحافة الخارجية إلى منطقة المحور الداخلية.