+86 17051096198

+86 17051096198

المدونة

غشت 6، 2022

Jantes en magnésium forgé - اتجاه جديد في صناعة السيارات

antes en magnésium forgé - اتجاه جديد في صناعة السيارات

لقد كانت صناعة السيارات محورًا أساسيًا من محاور تطوير تكنولوجيا تصنيع السيارات، حيث كانت صناعة السيارات ذات العجلات نقطة أساسية. كيف يمكن تقليل وزن العجلات؟ المواد هي الأساس. إن ظهور الروافع المصنوعة من الألومنيوم مثال جيد. فبالإضافة إلى كونها موديل أعلى من الموجهات المصنوعة من الأسيير، فإنها تقدم ميزة معينة للموديلات المتوسطة والعالية. هل يوجد حتى الآن موجه أكثر قوة من الموجه المصنوع من الألومنيوم؟ الإجابة نعم، والإجابة بنعم، وهي عبارة عن موجه مغنيسيوم.

Caractéristiques des matériaux en alliage de magnésium

تبلغ كثافة المغنيسيوم 1,74، أي 2/3 من كثافة الألومنيوم و1/4 من كثافة الأسيير. إن المغنيسيوم المغنيسيوم هو المادة المصنوعة من المغنيسيوم هي المادة الأكثر كثافة، مع جاذبية ضعيفة ومقاومة ضعيفة وصلابة عالية، وقدرة جيدة على الصمود والانحناء, قدرة جيدة على التوصيل الحراري، وقدرة قوية على التعمية الكهرومغناطيسية، ومقاومة جيدة للاهتزازات، وسهولة إعادة التدوير، ومجموعة من الخصائص الأحادية. المواد المصنوعة من الحديد والصلب في القرن الحادي والعشرين. Caractéristristiques des matériaux en alliage de magnésium

تبلغ كثافة المغنيسيوم 1,74، أي 2/3 من كثافة الألومنيوم و1/4 من كثافة الأسيير. وباعتباره مادة مغنيسيوم ذات تقنية أعلى، فإن ألياج المغنيسيوم يتميز بجاذبية ضعيفة ومقاومة ضعيفة وصلابة عالية، ومقاومة جيدة ومقاومة جيدة للتفكيك, قدرة جيدة على التوصيل الحراري، وقدرة قوية على التعمية الكهرومغناطيسية، ومقاومة جيدة للاهتزازات، وسهولة كبيرة في إعادة التدوير، وخصائص فريدة من نوعها. المواد المصنوعة من الحديد والصلب في القرن الحادي والعشرين.

مزايا رولز في تحالف المغنيسيوم

إن المزايا التي توفرها العجلات المصنوعة من المغنيسيوم للمركبات واضحة للعيان. يمكن أن تقلل من الوزن الكلي للمركبة من 1.5 إلى 2.5 1 تيرابايت 3 تيرابايت، وهو ما يمكن أن يحسن من كفاءة الطاقة ويقلل من التلوث البيئي. لنأخذ مثالاً على ذلك جهاز توجيه عربة ذات عجلة قيادة سعة 15 حصانًا: يبلغ وزن جهاز التوجيه المصنوع من الأسيتير 8,2 كجم، وجهاز التوجيه المصنوع من الألومنيوم 6,2 كجم، وجهاز التوجيه المصنوع من المغنيسيوم لا يزيد وزنه عن 4,2 كجم. إن استخدام العجلات المصنوعة من المغنيسيوم لتجميع العربة يقلل من وزن العربة بمقدار 8 كجم مقارنة بالعجلات المصنوعة من الألومنيوم والألومنيوم و16 كجم مقارنة بالعجلات المصنوعة من الأسيليه، وهو ما يساهم بشكل كبير في تقليل وزن العربة.

عملية إنتاج خراطيم المغنيسيوم في تحالف المغنيسيوم

توجد في الوقت الحالي عمليتان لتصنيع الموجهات في السوق، وهما عملية الصب والتشكيل. ومع ذلك، بالنسبة للروافع المصنوعة من المغنيسيوم، فإن عملية التشكيل هي الأنسب. يمكن لعملية التشكيل أن تجعل تنظيم المعدن كثيفًا من حيث الكثافة والحبوب متراصة، والتنظيم معززًا وحالة التشكيل منظمة. من حيث الخصائص الميكانيكية الفردية، تزيد نسبة التزوير بشكل عام من 30 إلى 50 %، مع وجود مؤشرات فردية أعلى من ذلك بكثير. إن المقاومة المتراكمة للمواد التي يتم الحصول عليها عن طريق التشكيل تسمح بتكوين هياكل ذات هيكل موجه ذات جوانب وأشعة أكثر دقة، مما يؤدي إلى تقليل الكتلة.

يشير استخدام خراطيم أكثر رشاقة إلى تسارع أفضل، وأداء أفضل في امتصاص الطاقة واقتصاد في استهلاك الكربون، كما أن أداء خراطيم المغنيسيوم ممتاز في امتصاص الطاقة والإطفاء, يُستخدم في القضبان الأمامية، ويمكن استخدامه في عربة القيادة، ويمكن استخدامه في عربة القيادة، ويمكن استخدامه في عربة الدوران، ويمكن استخدامه في عربة القيادة لتقليل فعالية أداء المناولة; يمكن استخدامه في الممرات الأمامية، يمكن أن يقلل من القصور الذاتي من أجل تسريع مسافة التحرير، والتحكم الفعال في الممرات الأمامية لتحسين السلامة.

"كيلوغرام واحد تحت الرصيف وستة كيلوغرامات فوق الرصيف". يمكن أن يؤدي تخفيض وزن الروول من حيث الوزن إلى تحسين عرض طاقة المركبة بمقياس معين. على الرغم من أن خراطيم المغنيسيوم أكثر صلابة من خراطيم الحديد والألومنيوم، إلا أن اقتصاديات الكربونات كافية لاستئجارها. إن استخدام خراطيم المغنيسيوم المغنيسيوم، التي تكون أكثر رقة من خراطيم الألمنيوم، يشكل اتجاهًا جديدًا في صناعة المركبات ويوفر حلاً جديدًا لتقليل الوزن. في إطار الميل إلى الاقتصاد في استهلاك الطاقة وتقليل الانبعاثات، فإن الخراطيم المغطاة بألياف المغنيسيوم تستجيب للطلب الحالي على اللياقة وحماية البيئة للمركبات وتوفر حلاً جديدًا لتخفيض الوزن.

 

نحن محترفون في مجال الروؤس المسامير منذ عدة سنوات، يمكنك العثور على المزيد من الروؤس المسامير مثل هذه.

 

عجلات مطروقة أحادية الكتلة

عجلات مطروقة أحادية الكتلة

 

 

2 قطعة 2 عجلات مطروقة

2 قطعة 2 عجلات مطروقة

غير مصنف
الصورة الرمزية لـ admin
حول admin

aryالعربية المغربية
aryالعربية المغربية en_USEnglish fr_FRFrançais de_DE_formalDeutsch (Sie) es_ESEspañol pt_PTPortuguês ru_RUРусский arالعربية ja日本語 ko_KR한국어 it_ITItaliano elΕλληνικά cs_CZČeština da_DKDansk lt_LTLietuvių kalba hrHrvatski lvLatviešu valoda pl_PLPolski sv_SESvenska sl_SISlovenščina ro_RORomână thไทย sk_SKSlovenčina sr_RSСрпски језик nb_NONorsk bokmål mk_MKМакедонски јазик nl_NL_formalNederlands (Formeel) is_ISÍslenska hu_HUMagyar fiSuomi etEesti bg_BGБългарски en_ZAEnglish (South Africa) en_CAEnglish (Canada) en_AUEnglish (Australia) en_GBEnglish (UK) en_NZEnglish (New Zealand) de_CH_informalDeutsch (Schweiz, Du) de_ATDeutsch (Österreich) es_CLEspañol de Chile es_AREspañol de Argentina es_COEspañol de Colombia es_VEEspañol de Venezuela es_CREspañol de Costa Rica es_PEEspañol de Perú es_PREspañol de Puerto Rico es_MXEspañol de México fr_BEFrançais de Belgique fr_CAFrançais du Canada pt_BRPortuguês do Brasil uz_UZO‘zbekcha kirКыргызча kkҚазақ тілі ukУкраїнська bs_BABosanski cyCymraeg argAragonés viTiếng Việt urاردو ug_CNئۇيغۇرچە tahReo Tahiti tt_RUТатар теле tr_TRTürkçe tlTagalog teతెలుగు ta_LKதமிழ் szlŚlōnskŏ gŏdka sqShqip skrسرائیکی si_LKසිංහල sahСахалыы rhgRuáinga pt_AOPortuguês de Angola pt_PT_ao90Português (AO90) psپښتو ociOccitan nn_NONorsk nynorsk nl_BENederlands (België) ne_NPनेपाली my_MMဗမာစာ ms_MYBahasa Melayu mrमराठी mnМонгол ml_INമലയാളം loພາສາລາວ ckbكوردی‎ knಕನ್ನಡ kmភាសាខ្មែរ kabTaqbaylit ka_GEქართული jv_IDBasa Jawa id_IDBahasa Indonesia hyՀայերեն hsbHornjoserbšćina hi_INहिन्दी he_ILעִבְרִית hazهزاره گی guગુજરાતી gl_ESGalego gdGàidhlig fyFrysk furFriulian fa_AF(فارسی (افغانستان dsbDolnoserbšćina cebCebuano caCatalà boབོད་ཡིག bn_BDবাংলা azAzərbaycan dili azbگؤنئی آذربایجان asঅসমীয়া amአማርኛ afAfrikaans
عربة التسوق
×