+86 17051096198

+86 17051096198

المدونة

غشت 6، 2022

العجلات المطروقة المصنوعة من سبائك المغنيسيوم - الاتجاه الجديد لخفة وزن السيارات

العجلات المطروقة المصنوعة من سبائك المغنيسيوم - اتجاه جديد في مجال تخفيف وزن السيارات

لطالما كان الوزن الخفيف للسيارات هو الاتجاه السائد في تطوير تكنولوجيا تصنيع السيارات، حيث إن الوزن الخفيف لعجلات السيارات هو محور التركيز. كيف يمكن تقليل وزن العجلة؟ المواد هي المفتاح. ويُعد ظهور العجلات المصنوعة من سبائك الألومنيوم مثالاً جيدًا على ذلك. كمنتج مطور للعجلات الفولاذية، فهي تحتل الميزة المطلقة في الموديلات المتوسطة والراقية. فهل هناك عجلة أخف وزنًا من عجلات الألومنيوم؟ الإجابة هي نعم، أي عجلات سبائك المغنيسيوم المطروقة.

خصائص مادة سبائك المغنيسيوم

تبلغ كثافة المغنيسيوم 1.74، وهي 2/3 من الألومنيوم والصلب 1/4. سبائك المغنيسيوم كأخف المواد المعدنية الهندسية، مع الثقل النوعي الخفيف، والقوة النوعية العالية والصلابة النوعية، والتخميد وقابلية التخميد والقطع، والتوصيل الحراري الجيد، والقدرة على التدريع الكهرومغناطيسي، والتخميد الجيد للاهتزاز، وسهولة إعادة التدوير وسلسلة من الخصائص الفريدة، أصبحت الخيار الأول لمواد صناعة السيارات الحديثة ومواد صناعة 3C، والمعروفة باسم "مواد هندسية خضراء للقرن 21". خصائص مادة سبائك المغنيسيوم

وتبلغ كثافة المغنيسيوم 1.74، وهو ما يعادل ثلثي الألومنيوم وربع الفولاذ. سبائك المغنيسيوم كأخف المواد المعدنية الهندسية، مع ثقل نوعي خفيف، وقوة وصلابة عالية النوعية، وتخميد جيد وقابلية جيدة لعملية القطع، وتوصيل حراري جيد، وقدرة قوية على التدريع الكهرومغناطيسي، وتخميد جيد للاهتزاز، وسهولة إعادة التدوير وسلسلة من الخصائص الفريدة، لتصبح الخيار الأول لمواد صناعة السيارات الحديثة ومواد صناعة 3C، والمعروفة باسم "مواد هندسية خضراء للقرن 21".

مزايا العجلات المصنوعة من سبائك المغنيسيوم

عجلات مصنوعة من سبائك المغنيسيوم المطروقة

عجلات مصنوعة من سبائك المغنيسيوم المطروقة

تجلب عجلات سبائك المغنيسيوم مزايا واضحة للسيارة. يمكن أن تقلل العجلات المصنوعة من سبائك المغنيسيوم من الوزن الإجمالي للسيارة 1.5-2.51 تيرابايت 3 تيرابايت، ويمكنها تحسين كفاءة استهلاك الوقود بشكل فعال وتقليل التلوث البيئي. بالنسبة لعجلات السيارة العادية مقاس 15 بوصة، على سبيل المثال، تزن العجلات الفولاذية 8.2 كجم، وتزن عجلات سبائك الألومنيوم 6.2 كجم، بينما تزن عجلات سبائك المغنيسيوم 4.2 كجم فقط. تطبيق السيارة بأكملها لعجلات سبائك المغنيسيوم من عجلات سبائك الألومنيوم والألومنيوم لتقليل وزن حوالي 8 كجم، أخف من العجلات الفولاذية 16 كجم، ساهم في تقليل وزن السيارة بشكل كبير.

عجلات السباق المطروقة

عجلات السباق المطروقة

عملية إنتاج العجلات المصنوعة من سبائك المغنيسيوم

في الوقت الحاضر، هناك عمليتان لإنتاج العجلات في السوق، إحداهما هي الصب والأخرى هي التشكيل. ومع ذلك، بالنسبة للعجلات المصنوعة من سبائك المغنيسيوم، فإن عملية التشكيل أكثر ملاءمة للإنتاج. يمكن أن يؤدي التزوير إلى جعل التنظيم المعدني المعدني كثيفًا، ويتم تكسير الحبوب، ويتم تعزيز التنظيم، وتزوير تنظيم الحالة. مؤشر خاصية ميكانيكية واحدة، تزوير عموما تحسين 30% - 50%، مؤشر فردي أعلى عدة مرات. يزيد التزوير من قوة المادة ويسمح بتصميم هياكل العجلات ذات الحافات والأضلاع الرقيقة، مما يؤدي إلى تقليل الكتلة.

العجلات الأخف وزنًا تعني أن السيارة يمكن أن تحصل على تسارع أفضل، وأداء أفضل في الكبح والاقتصاد في استهلاك الوقود، كما أن سبائك المغنيسيوم لديها أداء ممتاز في امتصاص الطاقة وامتصاص الصدمات، وتستخدم في العجلات الأمامية، ويمكن أن تكون في دوران السيارة، ويمكن أن يقلل صعودًا من ظاهرة دفع الرأس بشكل فعال، ويحسن أداء المناولة؛ وتستخدم في العجلات الخلفية، ويمكن أن تقلل من القصور الذاتي لتقصير مسافة الكبح، والتحكم الفعال في الذيل لتحسين السلامة.

"كيلوغرام واحد تحت النابض وعشرة كيلوغرامات على النابض". كجزء من الزنبرك السفلي، يمكن أن يؤدي تقليل وزن العجلة إلى تحسين كفاءة استهلاك الوقود في السيارة إلى حد ما. على الرغم من أن العجلات المصنوعة من سبائك المغنيسيوم أغلى قليلاً مقارنة بعجلات الحديد والألومنيوم، إلا أن التوفير في تكاليف الوقود يكفي لدفع تكاليفها. لذلك، أصبح استخدام العجلات المصنوعة من سبائك المغنيسيوم الأخف وزنًا من سبائك الألومنيوم أخف وزنًا من عجلات سبائك المغنيسيوم المزورة اتجاهًا جديدًا لخفة وزن السيارات، مما يوفر حلاً جديدًا لخفض وزن السيارة. وفي ظل اتجاه توفير الطاقة وخفض الانبعاثات، تلبي العجلات المصنوعة من سبائك المغنيسيوم المطروقة الطلب على الوزن الخفيف وحماية البيئة في سيارات اليوم، ومن المتوقع أن يفضلها السوق وتستخدم بكميات كبيرة.

غير مصنف
الصورة الرمزية لـ admin
حول admin

aryالعربية المغربية
aryالعربية المغربية en_USEnglish fr_FRFrançais de_DE_formalDeutsch (Sie) es_ESEspañol pt_PTPortuguês ru_RUРусский arالعربية ja日本語 ko_KR한국어 it_ITItaliano elΕλληνικά cs_CZČeština da_DKDansk lt_LTLietuvių kalba hrHrvatski lvLatviešu valoda pl_PLPolski sv_SESvenska sl_SISlovenščina ro_RORomână thไทย sk_SKSlovenčina sr_RSСрпски језик nb_NONorsk bokmål mk_MKМакедонски јазик nl_NL_formalNederlands (Formeel) is_ISÍslenska hu_HUMagyar fiSuomi etEesti bg_BGБългарски en_ZAEnglish (South Africa) en_CAEnglish (Canada) en_AUEnglish (Australia) en_GBEnglish (UK) en_NZEnglish (New Zealand) de_CH_informalDeutsch (Schweiz, Du) de_ATDeutsch (Österreich) es_CLEspañol de Chile es_AREspañol de Argentina es_COEspañol de Colombia es_VEEspañol de Venezuela es_CREspañol de Costa Rica es_PEEspañol de Perú es_PREspañol de Puerto Rico es_MXEspañol de México fr_BEFrançais de Belgique fr_CAFrançais du Canada pt_BRPortuguês do Brasil uz_UZO‘zbekcha kirКыргызча kkҚазақ тілі ukУкраїнська bs_BABosanski cyCymraeg argAragonés viTiếng Việt urاردو ug_CNئۇيغۇرچە tahReo Tahiti tt_RUТатар теле tr_TRTürkçe tlTagalog teతెలుగు ta_LKதமிழ் szlŚlōnskŏ gŏdka sqShqip skrسرائیکی si_LKසිංහල sahСахалыы rhgRuáinga pt_AOPortuguês de Angola pt_PT_ao90Português (AO90) psپښتو ociOccitan nn_NONorsk nynorsk nl_BENederlands (België) ne_NPनेपाली my_MMဗမာစာ ms_MYBahasa Melayu mrमराठी mnМонгол ml_INമലയാളം loພາສາລາວ ckbكوردی‎ knಕನ್ನಡ kmភាសាខ្មែរ kabTaqbaylit ka_GEქართული jv_IDBasa Jawa id_IDBahasa Indonesia hyՀայերեն hsbHornjoserbšćina hi_INहिन्दी he_ILעִבְרִית hazهزاره گی guગુજરાતી gl_ESGalego gdGàidhlig fyFrysk furFriulian fa_AF(فارسی (افغانستان dsbDolnoserbšćina cebCebuano caCatalà boབོད་ཡིག bn_BDবাংলা azAzərbaycan dili azbگؤنئی آذربایجان asঅসমীয়া amአማርኛ afAfrikaans
عربة التسوق
×