Bloq

Təkər ölçüsünün üstünlükləri və mənfi cəhətləri nələrdir və avtomobillərdən xəbəri olan insanlar niyə 17 düymlük təkərləri seçirlər?

Avtomobil 17 düymlük təkərləri necə dəyişdirəcəyini bilir? Bu ifadə açıq-aydın araşdırmaya dözmür, yalnız ailə avtomobili üçün 17 düymlük təkərlərin rahatlığını, dəyərini, yanacaq sərfiyyatını, eləcə də praktikliyini nəzərə alaraq daha balanslı olduğunu söyləyə bilərik, buna görə də bu, avtomobilin sözdə anlayışı haqqında danışmamaq üçün bir problemdir, mən inanıram ki, hər bir avtomobil həvəskarının bir sıra böyük təkərlər dəsti var, aşağıda göstərildiyi kimi, kimin ağlında belə deyil, 3 kimi deyil? Açar gümüş çantadadır, kifayətdir!

saxta alüminium təkərlər

TE37 çox yaraşıqlı deyil, 19 düymdən çox təkərlər, şinlərin aşağı düz nisbəti yaxşı deyil? Əslində avtomobil biliklərinin konkret anlayışı yoxdur, biz sadəcə olaraq öz mövqeyində dayanırıq, başqalarının fikirlərini inkar edirik! Məsələn, dayanıqlığın əsas görünüşü, daha sonra 18 düym, 19 düym, 20 düymlük təkərlərin qabarıq olma ehtimalı 17 düymlük təkərlərə görə çox daha yüksəkdir və böyük təkərlərin cızılma ehtimalı daha çoxdur, əslində daha böyük təkərlər, dayanıqlılıq nisbəti aşağı olan təkərlər deyil!

Ancaq bu, avtomobili tanıyıb-tanımadığınızı söyləmək üçün bir yol deyil, çünki müxtəlif istehlakçıların xərcləmə gücü, sərfəli qiymət tamamilə fərqlidir; Eynilə, performans nöqteyi-nəzərindən avtomobil həvəskarları hiss edəcəklər ki, yüksək düz nisbətli şinləri olan kiçik təkərlər avtomobilin performansını məhdudlaşdıraraq döngələrin sabitliyinə ciddi təsir göstərir; Odur ki, avtomobili tanıyıb-bilmədiyiniz barədə danışmaq əvəzinə, niyə güzəştlər və bucaqlar haqqında danışmayasınız; Əgər sadəcə gəzmək istəyirsinizsə və Texniki xidmətə daha çox pul xərcləmək istəmirsinizsə, avtomobil alın, onda 17 düymlük təkərlər kifayətdir!

sifarişli 3 ədəd təkərlər

Aşağı düz nisbətli şinləri olan böyük təkərlərin üstünlükləri və mənfi cəhətləri
Aşağı düz nisbətli şinləri olan böyük təkərlərin üstünlüyü nədir? Əlbəttə ki, üz, nəticədə, orta sürücü üçün performans üstünlükləri təcrübə edə bilməz; təkər nə qədər böyükdür? Mənim qavrayışımda 19 düym başlanğıcdır, yəni dəyəri əks etdirmək istəyirəm, 19 düym başlanğıcdır; adi avtomobil həvəskarlarının əksəriyyəti üçün dəyər böyük təkərlərin mövcudluğunun yeganə mənasıdır, gərgin sürmə, performans və s. adi avtomobil həvəskarları üçün üzən buludlardır, maşını həddi qədər çəkməyin, fərqi əks etdirmək asan deyil!

xüsusi döymə təkərlər

Böyük təkərlər tez-tez aşağı yastı nisbətli şinlərlə təchiz olunur (qalın şinlərlə kifayət qədər yer yoxdur) və aşağı düz nisbətli təkərlər yuxarıda göstərildiyi kimi əslində nazik divarlı şinlərdir (düz nisbət divar / şin enidir); aşağı düz nisbətli şinlər daha sərt divarlardır (qısa divarlar deformasiyaya daha az meyllidir), yəni daha çox dəstək təmin edən yüksək sürətlə aşağı yastı nisbətli şinlər; lakin çatışmazlıq da son dərəcə açıqdır, divar daha güclü dəstək təmin etmək üçün kifayət qədər sərtdir, lakin tamponlama performansında ideal deyil (alt-aşağı, nisbətən danışan)!

İkincisi, şin bölməsi və sürücülük səthi daha genişdir, bu da yanacaq sərfiyyatını nisbətən artıracaq; başqa bir məqam, drenaj qabiliyyətinin azalmasıdır, şiddətli yağışda tutuşun azalmasına səbəb ola bilər (əlbəttə ki, bu, həddindən artıq vəziyyətə aiddir, ümumi sürücülük, bu performansı sakitcə dəyişdirmək fərqi hiss etmək çətindir); daha çox material, eləcə də artan hurda nisbəti, xərclərin artmasına səbəb olur, buna görə aşağı düz nisbətli şinlər ucuz deyil; təbii ki, orta səviyyəli avtomobil həvəskarları üçün aşağı yastı nisbətli təkərlər qabarıq olmaq üçün çox asandır. Aşağı yastı nisbətli təkərlər qabarıq olmaq üçün çox asandır, mən Q50L yüksək keyfiyyətli avtomobili ildə iki təkəri (19 düymlük təkərlər) görmüşəm, ildə iki dəfə 19 düymlük təkərlər üçün, həm də olduqca bahalı!

Faktiki gücə uyğun olaraq uyğun təkərlər
Bütün avtomobillər mühərrik gücü tələblərinə görə böyük təkərlərə, daha böyük təkərlərə uyğun gəlmir; təkər artımı çəkinin artmasına gətirib çıxaracaq (çəkinin azaldılması dəyərindən asılı olmayaraq başqa bir hekayədir), fırlanma ətalətini sürətləndirmək ehtiyacı artdı, buna görə mühərriki işə salmaq və sürətləndirmək üçün daha çox güc buraxmaq lazımdır, sadəcə olaraq, başlanğıc ət olur; və əyləclər də çətinləşir, bu, ağır kütlə volanı ilə eyni səbəbdir, daha ağır təkərlər bir dəfə dönəndə Daha ağır təkərlər çevrildikdən sonra daha çox kinetik enerji saxlayır, ona görə də əyləcləri tətbiq etmək daha çətindir!

Ümumiyyətlə, təkər qovşağının artırılması və təkərin düz nisbətinin azaldılması təkərin xarici diametrinin artmasına səbəb olmayacaq (diametrə diqqət yetirin), ancaq təkərin xarici diametri artdıqdan sonra (əgər, əyilməyin), o zaman fırlanma momentinin qismən itirilməsinə səbəb olacaq; yəni gücün özü kiçik maşınlar üçün yaxşı deyil, bir dəfə təkər artdıqda (xarici diametr), güc xarab olur! Çıxış anı = güc * güc qolu = halqa dartma * təkər radiusu, çıxış fırlanma anı dəyişməz olaraq qalır, əgər təkər radiusu artarsa, dartma F azalır, dartma F = ma, dartma azalır, sürətlənmə azalır, buna görə də zəif avtomobillərin gücü böyük təkərlərdən istifadə etməmək daha yaxşıdır!

saxta yarış təkərləri

Yuxarıda qeyd olunanlar təkərlərin ölçüsü ilə əlaqədardır üstünlükləri, çatışmazlıqları təsviri, kiçik təkərlər adlanan 17 düym (və aşağı), böyük təkərlər 18 düym (və yuxarı) bir çox üstünlüklərə sahib olduğunu söyləmək olar, ailə avtomobilləri üçün 17 düymlük təkərləri seçmək çox məqbuldur, dəyəri, rahatlığı, gücü, yanacaq sərfiyyatı, dayanıqlığı və digər beş ölçüsü nəzərə alınmaqla çox məqbuldur. avtomobil haqqında danışmaq; axı bəzi avtomobil həvəskarlarının avtomobil gücü kifayət qədər, maliyyə imkanları da çox kafidir, avtomobildən istifadə edə bilmək üçün avtomobil çox yaxşı seçimdir. Avtomobilin gücü yetərlidir, maliyyə imkanları da çox kafidir, performans üçün güclüdür daha böyük təkər seçmək məqsədəuyğun deyilmi? Tüpürməyə dəyər, kiçik A sinifli avtomobili, gücü sıx, lakin 19 düymlük təkərlə idarə etməkdir; ucuz üçün müxtəlif çuqun təkərləri seçin, çəkidə əhəmiyyətli artım, təkər diametri, gücün əhəmiyyətli dərəcədə azalması, həm də yanacaq istehlakının artmasına səbəb olur, bu bir qədər ağılsızlıqdır!