+86 17051096198

+86 17051096198

Блог в цял ръст

октомври 15, 2022

Denken Sie daran, wenn Sie Ihre Räder modifizieren

Beim Umbau von Rädern sollten folgende Punkte beachtet werden, sonst sind die Folgen unabsehbar! Mit der rasanten Verbreitung von Autos haben immer mehr Familien ihr eigenes Familienauto. Viele junge Menschen sind jedoch der Meinung, dass ihre Autos nicht individuell genug gestaltet sind, und hoffen daher, dass sie durch Modifikationen ihre Individualität verbessern können. Aber haben [...]

Без категория
март 8, 2023 г.

Как да полирате ковани джанти

Как се полират ковани джанти? Първо, преди ремонта почистете добре вътрешната и външната страна, за да може след това да се сравни цветът на боята. Освен това след измиване издухайте излишния прах по повърхността. След като всички подготвителни дейности са извършени, можете официално да извършите ремонта. [...]

Без категория
март 9, 2023 г.

Какво е ковано колело?

Кованото колело е колело, произведено чрез коване и пресоване, което премахва максимално количество вътрешни пори и пукнатини. Често се използва под формата на многократно коване, което осигурява отстраняване на дефектите на материала във всички аспекти и увеличава вътрешното напрежение на материала, като го прави по-устойчив и значително по-устойчив от останалите.

Без категория
март 9, 2023 г.

Как се изработват кованите джанти?

Метален прът как да се превърне в колело, процесът е много сложен, разгледайте производствения процес на колелото Главината на колелото, известна също като джанта, е бъчвообразна част от гумата, която е центрирана върху оста, за да поддържа гумата. Обичайните автомобилни джанти включват стоманени джанти и [...]

Без категория
март 9, 2023 г.

По-леки ли са кованите джанти

Причините за използването на ковани колела са по-леки, както е посочено по-долу. Тъй като методът на обработка на кованите колела е да се използва високо налягане (най-често няколко хиляди тона налягане) за пресоване на парче сплав, което е било нагрято в груб зародиш (прототип) на колелото, и след това да се използва CNC детайл резба работа за вторична обработка, [...]

Без категория
bg_BGБългарски
bg_BGБългарски en_USEnglish fr_FRFrançais de_DE_formalDeutsch (Sie) es_ESEspañol pt_PTPortuguês ru_RUРусский arالعربية ja日本語 ko_KR한국어 it_ITItaliano elΕλληνικά cs_CZČeština da_DKDansk lt_LTLietuvių kalba hrHrvatski lvLatviešu valoda pl_PLPolski sv_SESvenska sl_SISlovenščina ro_RORomână thไทย sk_SKSlovenčina sr_RSСрпски језик nb_NONorsk bokmål mk_MKМакедонски јазик nl_NL_formalNederlands (Formeel) is_ISÍslenska hu_HUMagyar fiSuomi etEesti en_ZAEnglish (South Africa) en_CAEnglish (Canada) en_AUEnglish (Australia) en_GBEnglish (UK) en_NZEnglish (New Zealand) de_CH_informalDeutsch (Schweiz, Du) de_ATDeutsch (Österreich) es_CLEspañol de Chile es_AREspañol de Argentina es_COEspañol de Colombia es_VEEspañol de Venezuela es_CREspañol de Costa Rica es_PEEspañol de Perú es_PREspañol de Puerto Rico es_MXEspañol de México fr_BEFrançais de Belgique fr_CAFrançais du Canada aryالعربية المغربية pt_BRPortuguês do Brasil uz_UZO‘zbekcha kirКыргызча kkҚазақ тілі ukУкраїнська bs_BABosanski cyCymraeg argAragonés viTiếng Việt urاردو ug_CNئۇيغۇرچە tahReo Tahiti tt_RUТатар теле tr_TRTürkçe tlTagalog teతెలుగు ta_LKதமிழ் szlŚlōnskŏ gŏdka sqShqip skrسرائیکی si_LKසිංහල sahСахалыы rhgRuáinga pt_AOPortuguês de Angola pt_PT_ao90Português (AO90) psپښتو ociOccitan nn_NONorsk nynorsk nl_BENederlands (België) ne_NPनेपाली my_MMဗမာစာ ms_MYBahasa Melayu mrमराठी mnМонгол ml_INമലയാളം loພາສາລາວ ckbكوردی‎ knಕನ್ನಡ kmភាសាខ្មែរ kabTaqbaylit ka_GEქართული jv_IDBasa Jawa id_IDBahasa Indonesia hyՀայերեն hsbHornjoserbšćina hi_INहिन्दी he_ILעִבְרִית hazهزاره گی guગુજરાતી gl_ESGalego gdGàidhlig fyFrysk furFriulian fa_AF(فارسی (افغانستان dsbDolnoserbšćina cebCebuano caCatalà boབོད་ཡིག bn_BDবাংলা azAzərbaycan dili azbگؤنئی آذربایجان asঅসমীয়া amአማርኛ afAfrikaans
Количка
×