Блог Grid - Производител на ковани джанти

август 14, 2022

2022 Китай Aluminiumfelgen Marktnachfrage Statusanalyse OEM-Markt als der wichtigste Vertriebskanal

oem-schmiederäder 2022 China Aluminiumfelgen Marktnachfrage Statusanalyse OEM-Markt als der wichtigste Vertriebskanal Kerndaten dieses Artikels: globale und chinesische Radverkäufe, Durchschnittspreis von Aluminiumrädern OEM-Schmiederäder aus Aluminium haben offensichtliche Vorteile Autofelgen lassen sich je nach den verwendeten Materialien in Alufelgen und Stahlfelgen unterteilen. Derzeit sind Aluminiumräder das Hauptprodukt auf dem Rädermarkt mit den Vorteilen von geringem Gewicht, hoher [...]

Администратор Без категория

август 14, 2022

2022 Chine marché des roues en alliage d'aluminium analyse de l'état de la demande marché OEM comme le principal canal de vente.

2022 Chine marché des roues en alliage d'aluminium analyse de l'état de la demande marché OEM comme le principal canal de vente. Données principales de cet article : ventes de roues mondiales et chinoises, prix moyen des roues en alliage d'aluminium. Les roues forgées d'origine en aluminium présentent des avantages évidents. Les roues automobiles peuvent [...]

Администратор Без категория

август 14, 2022

2022 Китай алуминиеви OEM ковани колела анализ на състоянието на пазара на търсенето OEM пазар като основен канал за продажби

2022 г. Китай алуминиеви сплави колела пазарен анализ на състоянието на търсенето OEM пазар като основен канал за продажби Основни данни от тази статия: глобални и китайски продажби на колела, средна цена на алуминиеви сплави колела Алуминиеви ом ковани колела имат очевидни предимства Автомобилни колела могат да бъдат разделени на алуминиеви сплави колела и стоманени колела в зависимост от различните [...]

Администратор Без категория

август 13, 2022 г.

Pourquoi les voitures n'utilisent-elles pas de plus gros pneus pour rendre le châssis plus haut ?

Pourquoi les voitures n'utilisent-elles pas de plus gros pneus pour rendre le châssis plus haut ? La garde au sol de tous les types de véhicules vendus en Chine est généralement comprise entre 100 et 250 mm, selon le modèle, tandis que celle des voitures est généralement comprise entre 100 et 150 mm. Pourquoi les [...]

Администратор Без категория

август 13, 2022 г.

Warum verwenden Autos keine größeren Reifen, um das Fahrgestell höher zu machen?

Warum verwenden Autos keine größeren Reifen, um das Fahrgestell höher zu machen? Die Bodenfreiheit aller in China verkauften Fahrzeugtypen liegt je nach Modell im Allgemeinen zwischen 100 und 250 mm, während die Bodenfreiheit von Pkw im Allgemeinen zwischen 100 und 150 mm liegt. Warum verwenden Autos keine größeren Reifen, um das Fahrgestell höher zu machen? [...]

Администратор Без категория

август 13, 2022 г.

Защо автомобилите не използват по-големи гуми, за да направят шасито по-високо?

Защо автомобилите не използват по-големи гуми, за да направят шасито по-високо? Понастоящем при продажбите на различни видове модели на вътрешния пазар просветът на шасито обикновено е 100-250 мм в зависимост от модела, докато просветът на автомобила обикновено е 100-150 мм. Собствениците на автомобили сменят гумите си в три посоки: смяна на гумите [...]

Администратор Без категория

Мрежа за блогове

2022 Китай Aluminiumfelgen Marktnachfrage Statusanalyse OEM-Markt als der wichtigste Vertriebskanal

2022 Chine marché des roues en alliage d'aluminium analyse de l'état de la demande marché OEM comme le principal canal de vente.

2022 Китай алуминиеви OEM ковани колела анализ на състоянието на пазара на търсенето OEM пазар като основен канал за продажби

Pourquoi les voitures n'utilisent-elles pas de plus gros pneus pour rendre le châssis plus haut ?

Warum verwenden Autos keine größeren Reifen, um das Fahrgestell höher zu machen?

Защо автомобилите не използват по-големи гуми, за да направят шасито по-високо?

Количка

Вход