Наистина ли олекотените колела имат значение?

"Намаляването на нерегулируемата маса е като да дадеш крила на автомобила, докато намаляваш теглото му." Тази красноречива поговорка точно описва влиянието на неразтегливата маса върху работата на автомобила. Намаляването на неподатливата маса може ефективно да подобри управлението и отзивчивостта на автомобила, което е особено важно при настройката на шасито. Един от доказаните начини за постигане на тази цел е чрез модернизиране на колелата с олекотена конструкция. Но наистина ли олекотените колела са само полза и никакъв недостатък, както твърдят някои хора? За да разбера истината, аз лично си купих комплект олекотени колела с проточна форма, за да се убедя в това сам.

Нека започна с основната ситуация след обновяването. Новите колела запазиха оригиналната спецификация 18 инча x 8J, но теглото на едно колело спадна драстично от 12,6 кг на 8,5 кг, което е намаление с 32%. Всичките четири колела заедно намалиха общото тегло с 16,4 кг, а ако се включат и кованите гайки за накрайници, икономията на тегло е още по-голяма. За да осигуря обективно сравнение, реших да продължа да използвам оригиналните гуми Bridgestone Turanza, запазвайки постоянството в характеристиките на гумите.

След като преминах към олекотени колела, почувствах следните предимства: Първо, предаването на мощност на автомобила стана забележимо по-отзивчиво, с по-бърза реакция на газта. При ниски скорости дори леко натискане на педала на газта даваше силно усещане за разрив и ускорение. Второ, управлението на автомобила се подобри значително. Автомобилът бе по-бърз и по-стабилен в завоите, а цялостната управляемост бе значително подобрена. Освен това разходът на гориво също намаля. След промяната разходът на гориво остана под 4,9 литра на сто километра, което е явно подобрение в сравнение с преди. И накрая, уникалният дизайн на новите джанти придаде на моето Camry от 8-о поколение отличителен, стилен вид.

дълбоки колела (3)

Олекотените колела обаче не са лишени от недостатъци. Най-очевидният проблем е повишеният шум на пътя. След модернизацията шасито стана по-малко ефективно в изолирането на шума от пътя, така че често ми се налагаше да усилвам музиката, за да го прикривам по време на шофиране. Возенето също така стана по-неравностно - всяка малка фуга на пътя се усещаше ясно. Това се дължи както на факта, че по-леките колела намаляват инерцията на окачването, така и на направените корекции на спиралното окачване. Друг проблем, който не бива да се пренебрегва, е, че следпродажбените колела лесно могат да привлекат вниманието, особено на хора, чувствителни към модификациите на автомобила (например приятелка), което може да доведе до някои ненужни неприятности.

дълбоки колела (7)

В обобщение, преминаването към олекотени колела не е универсално решение. Въпреки че подобряват производителността на автомобила, те водят и до някои компромиси по отношение на комфорта и шума. Ето защо, когато решаваме дали да направим този вид модификация, трябва да преценим плюсовете и минусите и да направим разумен избор въз основа на собствените си нужди и предпочитания.