Блог

Защо автомобилите не използват по-големи гуми, за да направят шасито по-високо?

Понастоящем при вътрешните продажби на различни видове модели просветът на шасито обикновено е 100-250 мм в зависимост от модела, докато просветът на автомобила обикновено е 100-150 мм.

ковани алуминиеви джанти

Собствениците на автомобили сменят гумите в три посоки: промяна на размера, промяна на дебелината, модификация и надграждане. Въпреки че това голямо действие в много пари, звучи принудително също доста високо, но след като промяната не е добра, производителността на автомобила не само не се подобрява, но и ще ви дръпне назад!

И така, защо шасито на автомобила е толкова ниско? Възможно ли е да подобрим височината на шасито на автомобила, като сменим по-големите колела? Днес ще поговорим с вас по този въпрос.
Важната цел на понижаването на шасито на автомобила е, че чрез понижаване на центъра на тежестта на превозното средство, увеличаване на натиска надолу на тялото, подобряване на сцеплението, така че автомобилът в процеса на високоскоростно шофиране, може да получи по-добра стабилност на управление, така че световните суперавтомобили са почти лежи на земята работи

ом ковани джанти на bmw

.

Защо автомобилите не използват по-големи гуми, за да направят шасито по-високо?

Разбира се, колкото по-ниско е шасито, това означава, че проходимостта на автомобила не е добра.
Но някои от нашите настоящи така наречени SUV всъщност все още са по същество шасита на седани, като само са увеличили височината на пътния просвет, за да постигнат по-добра проходимост. Това е така, защото SUV и леките автомобили, подобно на носещото тяло, неговото шаси не може да издържи на високоинтензивна офроуд, само чрез някои технически промени в окачването, подобряване на пътния просвет, за да се постигне целта за преминаване на общия лош път.

ковани колела one competition

Седанът като семеен автомобил, първият елемент е комфортът и филтрирането, защото ежедневните условия на шофиране са предимно асфалтирани пътища (градски пътища), така че високото шаси за автомобила и не много практичност. Освен това, колкото по-ниско е шасито, толкова по-стабилен е центърът на тежестта, което се вижда чрез клиренса на суперавтомобила, само автомобилът да се съобразява с действителната практичност, така че не може да бъде напълно зададен в съответствие със стандартите на суперавтомобила.

Височината на шасито на автомобила, в началото на дизайна на автомобила и фабриката, се изчислява и настройва, основно след ограничението на околната среда и пътните тестове, освен това височината на шасито на автомобила се определя от окачването и теглото, дори ако промените автомобила в най-големите гуми в същия клас, без да променяте окачването, височината на тялото все още няма да се промени значително, така че чрез замяна на големия размер на гумите, не може да увеличи шасито Пътният просвет.
Защо не използвате по-големи гуми за седана, за да направите шасито по-високо?

ковани колела 4×4

Разбира се, напълно възможно е да се използват по-големи колела при седан. Но е очевидно, че шасито на автомобила с големи колела все още е много ниско.
Причината автомобилът да е с големи колела е просто да се увеличи контактната площ между автомобила и земята, което подобрява спирачната ефективност и прави завоите по-стабилни.