Блог

Коването на колела по поръчка е много просто.

Как козметичен салон персонализира комплект от така наречените персонализирани джанти за собственици на автомобили? Един от далечните фенове на Fruit Forged Wheels ми изпрати снимка на 20 февруари. Той каза: "Tadpole bro, искам тези колела". Потвърдих със собственика на автомобила дали иска оригиналните фабрични джанти или Fruit Forged Wheels и се оказа, че той иска Fruit Forged Wheels, тъй като би било много трудно да се получат оригинални фабрични джанти за този конкретен дизайн. Освен това предпочитах това да бъдат много нишови колела за красота.

Освен това успях да намеря оригиналните заводски джанти в рамките на познанията си. Въпреки че никога не бях виждал или знаел за тях, а предоставената снимка беше много неясна, което прави персонализирането много трудно, успях да намеря снимки на колелата и подробни изображения чрез търсене на информация или позоваване на външни източници.

Тъй като обаче собственикът на автомобила беше от друг град, не беше необходимо да пътува само за да измери и изчисли данните, а след това да се върне за монтажа, след като финализира колелата. Затова го помолих да намери местен магазин, който да демонтира предните и задните колела. Той сам измери данните за оригиналните заводски колела. Прецизните измервания на предните и задните колела са това, което наричаме данни за перфектно подравняване. Трябва ли да се базираме на гумата или на колелото? Имаше разлика.

Според неговите измервания по предоставения от мен метод дясната задна гума е била 2,3 см, а дясното задно колело - 2,7 см.

Като козметичен магазин, който не се смята просто за магазин за пакетни услуги, как да персонализираме комплект от така наречените персонализирани джанти за собственика на автомобила? За кованите джанти Fruit Forged Wheels първата стъпка беше да намерим оригинални снимки на джанти с висока разделителна способност. Те трябваше да бъдат колелата за 50-годишнината на Jaguar, от 1968 г. до 2018 г. С оригиналните снимки и данните, които собственикът на автомобила предостави за своите оригинални фабрични предни и задни колела, както и данните, които искаше да оптимизира, процесът стана по-лесен.

 

Следваше комуникация с производителя на колела за определяне на чертежите и финализиране на дизайна. Това включваше обширна комуникация и промени в чертежите. От първоначалния вариант на чертежите на 11 март предложих някои изменения. Въпреки че визуализациите изглеждаха доста сходни, при по-внимателно вглеждане те представляваха напълно различни концепции. На 13 март беше публикувана втората версия на чертежите, която представляваше значително подобрение в сравнение с предишната версия.

Въпреки това все още имаше някои разлики. Дизайнът на колелото имаше тънка особеност, при която спиците не бяха изправени нагоре и надолу, което можеше да бъде трудно забелязано. По-детайлните области, като например повърхността на колелото, трябва да имат лек наклон, а не стъпаловидна повърхност, която обикновено се среща при повечето ковани колела. През този период имаше няколко кръга на комуникация и чертежите бяха финализирани на 16 март. Те бяха почти идентични, без забележими разлики. Оригиналните колела от изданието по случай 50-годишнината бяха почти неразличими, а данните за колелата бяха стабилни и точни. Когато собственикът на автомобила предостави данните, ние изчислихме и постигнахме перфектен резултат. Собственикът на автомобила участваше в обновяването на колелата за своя автомобил, изпитвайки радост от персонализирането и овладяването на стила и данните. Това бяха основите.

Трябваше да се разгледат и други детайли, като например дали болтовете на колелата трябва да бъдат заменени и дали могат да бъдат изработени в съответствие с размерите на оригиналните заводски болтове на колелата. Заслужава да се отбележи, че този автомобил първоначално е бил с плоски гайки, които са склонни към проблеми. Що се отнася до основни въпроси като шарките на болтовете, реномираните ковашки фабрики обикновено не допускат грешки, но все пак трябваше да сме сигурни. Знаехме, че този автомобил е с шарка на болтовете 5×108, а не 5×112, 5×120 или 5×114.3.

Разбира се, при комплект колела по поръчка не трябва да се пренебрегва централният отвор, който трябва стриктно да се придържа към диаметъра на автомобила от 63,4 мм. Би било нелепо да се нуждаете от центриращи пръстени на главината за персонализирано ковано колело. Като се има предвид, че автомобилът тежи 2,05 тона и може да побере петима силни мъже и различни предмети в багажника, товароносимостта на всяко колело трябва да бъде поне 750 кг, без да се обмисля намаляване на теглото или рязане на ъгли. Както можете да видите, модернизирахме и спирачната система с шестбутални спирачни апарати AP Racing CP9040 и 362-милиметрови ротори.

При поръчката на джантите трябваше да вземем под внимание и просвета, тъй като централните капачки на колелата бяха изнесени. Трябваше да се гарантира точността на външния диаметър, вътрешния диаметър и диаметъра на монтажните крачета на централните капачки на колелата. Всички тези фактори трябва да бъдат взети предвид. Съществуват различни цветове за джантите и в зависимост от условията на осветяване те могат да изглеждат като лъскаво черно или като отчетлив нюанс на сивото. След многобройни сравнения и анализи установихме, че интериорът трябва да бъде лъскаво черен, с матирана повърхност, тъй като размерът на колелата е увеличен, но изглежда отговорът е прекъснат. Изглежда, че сте описвали процеса на персонализиране на джанти за собственик на автомобил, включително намиране на снимки с висока резолюция, комуникация с производителя на джанти и отчитане на различни фактори, като например размери, шарки на болтовете, централен отвор, товароносимост, спирачна система, просвет и цветови опции.

Персонализирането на джанти включва работа в тясно сътрудничество със собственика на автомобила, за да се разберат неговите предпочитания и изисквания. Това може да включва избор на конкретен дизайн, размер, покритие и други характеристики. След като дизайнът е финализиран, производителят създава колелата по поръчка в съответствие с предоставените спецификации. След това колелата се монтират на автомобила, като се гарантира правилното им монтиране и подравняване.

Ако имате някаква конкретна информация или въпрос, който искате да зададете относно персонализирането на колелата, моля, уведомете ме и ще се радвам да ви помогна допълнително.