+86 17051096198

+86 17051096198

Блог

януари 3, 2024 г.

Стил от една част: Персонализирани персонализирани ковани джанти

Стил от една част: Персонализирани персонализирани ковани джанти

Винаги сме признавали лекия характер на кованите колела от една част. Въпреки това теглото на колелото се влияе от няколко фактора.

персонализирани ковани джанти (35)

персонализирани ковани джанти (35)

Първо, дизайнът играе важна роля. Например масивните дискови колела на Mercedes-Maybach S не са леки поради плътната си структура. Второ, товароносимостта също е от значение.

Един и същ тип колело може да бъде проектирано за товароносимост 600 kg или 700 kg, като при втория тип колело са необходими по-дебели спици и следователно е по-тежко. Разбира се, подобрена е и издръжливостта. Ето защо за съществуващите ковани колела местно производство теглото никога не трябва да бъде основен акцент, тъй като често се жертва безопасността.

ковани джанти по поръчка (28)Представеното колело е ковано колело от една част, което на пръв поглед изглежда с дизайн от две части. Това е така, защото червеният и черният цвят се различават, а между лицевата част и джантата е добавен нарочен жлеб, който създава илюзията за две отделни части.

Наситеният червен цвят всъщност е слой цветна прозрачна боя, която благодарение на свойствата си за залепване върху алуминиеви повърхности позволява лесното създаване на двуцветни колела.

Обърнете внимание на жлеба между спиците и джантата, който създава илюзията за две отделни части.

персонализирани ковани джанти (10)

персонализирани ковани джанти (10)

Тъй като е прозрачна боя, можете да видите текстурата на повърхността след внимателна проверка.

Посочените по-горе тегла са за 19-инчовите колела, както отпред, така и отзад, и достигат приблизително 12 кг. Повечето от произвежданите от нас 19-инчови еднокомпонентни ковани колела тежат по-малко от 10 кг.

персонализирани ковани джанти (9)

персонализирани ковани джанти (9)

Причината за по-голямото тегло се крие в конструкцията на лицевата част на колелото, която създава прекомерна неносеща повърхност, за да се постигне определена конструкция. За автомобилните ентусиасти, които се стремят към олекотени варианти, простата праволинейна конструкция е правилният път.

Без категория
Аватар на admin
За admin

bg_BGБългарски
We've detected you might be speaking a different language. Do you want to change to:
en_US English
en_US English
fr_FR Français
de_DE_formal Deutsch (Sie)
es_ES Español
pt_PT Português
ru_RU Русский
ar العربية
ja 日本語
ko_KR 한국어
it_IT Italiano
el Ελληνικά
cs_CZ Čeština
da_DK Dansk
lt_LT Lietuvių kalba
hr Hrvatski
lv Latviešu valoda
pl_PL Polski
sv_SE Svenska
sl_SI Slovenščina
ro_RO Română
th ไทย
sk_SK Slovenčina
sr_RS Српски језик
nb_NO Norsk bokmål
mk_MK Македонски јазик
nl_NL_formal Nederlands (Formeel)
is_IS Íslenska
hu_HU Magyar
fi Suomi
et Eesti
bg_BG Български
en_ZA English (South Africa)
en_CA English (Canada)
en_AU English (Australia)
en_GB English (UK)
en_NZ English (New Zealand)
de_CH_informal Deutsch (Schweiz, Du)
de_AT Deutsch (Österreich)
es_CL Español de Chile
es_AR Español de Argentina
es_CO Español de Colombia
es_VE Español de Venezuela
es_CR Español de Costa Rica
es_PE Español de Perú
es_PR Español de Puerto Rico
es_MX Español de México
fr_BE Français de Belgique
fr_CA Français du Canada
ary العربية المغربية
pt_BR Português do Brasil
uz_UZ O‘zbekcha
kir Кыргызча
kk Қазақ тілі
uk Українська
bs_BA Bosanski
cy Cymraeg
arg Aragonés
Close and do not switch language
Количка
×