Стил от една част: Персонализирани персонализирани ковани джанти
Винаги сме признавали лекия характер на кованите колела от една част. Въпреки това теглото на колелото се влияе от няколко фактора.
Първо, дизайнът играе важна роля. Например масивните дискови колела на Mercedes-Maybach S не са леки поради плътната си структура. Второ, товароносимостта също е от значение.
Един и същ тип колело може да бъде проектирано за товароносимост 600 kg или 700 kg, като при втория тип колело са необходими по-дебели спици и следователно е по-тежко. Разбира се, подобрена е и издръжливостта. Ето защо за съществуващите ковани колела местно производство теглото никога не трябва да бъде основен акцент, тъй като често се жертва безопасността.
Представеното колело е ковано колело от една част, което на пръв поглед изглежда с дизайн от две части. Това е така, защото червеният и черният цвят се различават, а между лицевата част и джантата е добавен нарочен жлеб, който създава илюзията за две отделни части.
Наситеният червен цвят всъщност е слой цветна прозрачна боя, която благодарение на свойствата си за залепване върху алуминиеви повърхности позволява лесното създаване на двуцветни колела.
Обърнете внимание на жлеба между спиците и джантата, който създава илюзията за две отделни части.
Тъй като е прозрачна боя, можете да видите текстурата на повърхността след внимателна проверка.
Посочените по-горе тегла са за 19-инчовите колела, както отпред, така и отзад, и достигат приблизително 12 кг. Повечето от произвежданите от нас 19-инчови еднокомпонентни ковани колела тежат по-малко от 10 кг.
Причината за по-голямото тегло се крие в конструкцията на лицевата част на колелото, която създава прекомерна неносеща повърхност, за да се постигне определена конструкция. За автомобилните ентусиасти, които се стремят към олекотени варианти, простата праволинейна конструкция е правилният път.