Блог

Причините за използването на ковани колела са по-леки, както е посочено по-долу.

Тъй като методът на обработка на кованите колела е да се използва високо налягане (най-често няколко хиляди тона налягане), за да се натисне парче сплав, което е било нагрято в груб ембрион (прототип) на колелото, и след това да се използва CNC детайлна резба за вторична обработка, тъй като е издържал на въздействието на високото налягане, така че молекулите между сплавта ще бъдат по-малки, разстоянието ще бъде по-фино, плътността ще бъде по-висока и силата на взаимодействие между молекулите на материала ще бъде по-силна, така че колелото се нуждае само от по-малко суровини, за да постигне достатъчно твърдост, за да направи общото тегло по-леко.

производство на леярски колела

Коването е производствен процес, при който с помощта на ковашки машини се прилага натиск върху метална заготовка, за да се получи пластична деформация с цел получаване на изковки с определени механични свойства, форми и размери. На непрофесионален език коването означава суровината да се нагрее, за да омекне, и след това да се получи крайният продукт след хиляди удари с чук.

При метода на леене алуминият се формира чрез промяна на формата твърдо вещество-течност-твърдо вещество. За разлика от това коването е процес от "твърдо" в "твърдо", при който се избягват примесите и многократните промени в молекулярната структура, които водят до по-ниска плътност, както и дефектите като хлабина и порьозност, които трудно се избягват при метода на формоване. Следователно в сравнение с летите колела кованите колела имат по-плътна молекулярна структура, по-висока якост, по-малки молекулярни празнини и изискват по-малко суровини за постигане на достатъчна твърдост и по-малко общо тегло.

производство на ковани джанти

Естетиката е въпрос на мнение, но най-общо казано, кованите колела имат по-висока степен на устойчивост на окисляване и по-дълготраен блясък, което позволява да бъдат оформени по-просто и стройно; летите колела с ниска степен на устойчивост на окисляване са склонни към пожълтяване и почерняване и имат видими вдлъбнатини. Когато почукате по колелото, коването издава ясен звук, а леенето - тъп, което също е много добре за определяне на разликата.