Zašto automobili ne koriste veće gume kako bi šasija bila viša?
Trenutno, u domaćoj prodaji različitih tipova modela, klirens šasije od tla je uglavnom između 100-250 mm, ovisno o modelu, dok je klirens automobila od tla uglavnom između 100-150 mm.

kovani aluminijski kotači
Vlasnici automobila mijenjaju gume na tri načina: promjena veličine, promjena debljine, modifikacija i nadogradnja. Iako ova velika akcija, koja košta mnogo novca, zvuči nametljivo i prilično skupo, ali kada promjena nije dobra, performanse automobila se ne samo neće poboljšati, već će vas povući unazad!
Dakle, zašto je šasija automobila tako niska? Da li je izvodljivo poboljšati visinu šasije automobila promjenom većih točkova? Danas ćemo s vama razgovarati o ovoj temi.
Važna svrha spuštanja šasije automobila je da se, snižavanjem težišta vozila, poveća pritisak karoserije prema dolje, poboljša prianjanje, tako da automobil tokom vožnje velikom brzinom može dobiti bolju stabilnost upravljanja, pa su svjetski superautomobili gotovo nepomični.

BMW originalne kovane felge
.
Zašto automobili ne koriste veće gume kako bi šasija bila viša?
Naravno, što je niža šasija, to znači da prohodnost vozila nije dobra.
Ali neki od naših trenutnih takozvanih SUV-ova su zapravo i dalje u suštini šasije limuzina, samo povećanjem visine od tla radi bolje prohodnosti. To je zato što SUV-ovi i automobili, poput nosive karoserije, njihove šasije ne mogu izdržati visokointenzivnu terensku vožnju, samo kroz neke tehničke promjene u ovjesu, poboljšavajući visinu od tla, kako bi se postigla svrha prolaska kroz općenito loše ceste.

kovani takmičarski felge
Kao porodični automobil, limuzina, prvi element je udobnost i filtriranje, jer se svakodnevno vozi uglavnom po asfaltiranim putevima (gradskim putevima), pa je šasija visoka i praktičnost automobila ne prevelika. Štaviše, što je šasija niža, to je težište stabilnije, što je vidljivo kroz razmak od tla superautomobila. Samo automobil treba uzeti u obzir stvarnu praktičnost, tako da se ne može u potpunosti postaviti u skladu sa standardima superautomobila.
Visina šasije vozila, na početku dizajna automobila i u fabrici, izračunava se i podešava, u osnovi nakon ograničenja okoline i testiranja na cesti. Osim toga, visina šasije vozila određena je ovjesom i težinom. Čak i ako automobil zamijenite najvećim gumama u istoj klasi, bez promjene ovjesa, visina karoserije se i dalje neće značajno promijeniti, tako da zamjenom većih guma ne možete povećati razmak od tla šasije.
Zašto ne koristiti veće gume na limuzini kako bi šasija bila viša?

kovani 4×4 felge
Naravno da je sasvim izvodljivo koristiti veće točkove na limuzini. Ali očigledno je da je šasija automobila s velikim točkovima i dalje vrlo niska.
Razlog za automobil s velikim kotačima je jednostavno povećanje kontaktne površine između automobila i tla, što poboljšava performanse kočenja i čini stabilnijim skretanje.
