Les rodes forjades emergeixen com un factor de canvi radical en la indústria de l'automoció, preparades per substituir completament les rodes foses.

Enmig de la profunda transformació que sacseja la indústria de l'automoció mundial, l'auge dels vehicles d'energia nova (NEV) i l'impuls cap a la "neutralitat carboni" estan remodelant el panorama del mercat de recanvis d'automòbil. Com a component crític dels vehicles, la tecnologia de les rodes i les millores dels productes han cridat l'atenció de manera significativa. Actualment, les rodes forjades estan demostrant gradualment un fort impuls per substituir completament les rodes foses, gràcies als seus avantatges excepcionals en el rendiment.

Rodes esperant el procés de bruixat

Pel que fa als processos de producció, les rodes foses es formen normalment abocant o prement un aliatge líquid en un motlle i deixant-lo refredar. Prenent com a exemple la fosa per gravetat: simplement consisteix a abocar l'aliatge líquid en un motlle perquè es refredi de manera natural, un mètode de baix cost però amb limitacions en la qualitat del producte, amb estructures internes relativament laxes. La figura 1, un esquema del procés de producció de rodes per fosa per gravetat i de la seva estructura interna, il·lustra de manera intuïtiva les característiques de les rodes fabricades amb aquest procés. Tot i que la fosa a baixa pressió utilitza pressió baixa per distribuir les molècules de l'aliatge de manera més uniforme, la qual cosa millora la resistència i la diversitat de disseny, encara no pot igualar el procés de forja. Les rodes forjades es produeixen pressionant un aliatge escalfat sobre un bloc en brut sota alta pressió, seguit d'un mecanitzat secundari per CNC. Això resulta en molècules més petites, espais més estrets, una densitat més alta i forces intermoleculars més fortes, amb una estructura interna compacta que supera amb escreix les rodes foses. Això atorga a les rodes forjades avantatges generals sobre les rodes foses en indicadors clau de rendiment com el pes, la resistència i la tenacitat.

Figura 1: Diagrama esquemàtic del procés de producció de rodes per colada per gravetat i de l'estructura interna (Font de la imatge: Internet) Figura 2: Diagrama esquemàtic del procés de producció de roda forjada i de l'estructura interna (Font de la imatge: Internet)

Rodes forjades personalitzades d'aliatge d'alumini 6061-t6

Amb el creixement explosiu del mercat dels NEV, el disseny d'autocars lleugers s'ha convertit en una demanda fonamental per al desenvolupament de la indústria. Limitats per factors com el pes de la bateria i l'autonomia, els NEV tenen una necessitat encara més urgent de disseny lleuger en comparació amb els vehicles de combustible tradicionals. Les investigacions mostren que per cada reducció de pes del 10 % en els NEV, el consum elèctric disminueix aproximadament un 6,3 % i l'autonomia es pot augmentar entre un 5 % i un 6 %. El disseny lleuger de les rodes forjades pot reduir significativament la massa no suspesa dels vehicles, la qual cosa no només millora l'autonomia dels NEV, sinó que també fa que la resposta de la direcció sigui més àgil durant l'acceleració, la frenada i la presa de corbes, millorant considerablement la seguretat i la maniobrabilitat del vehicle. En canvi, les rodes de fosa qualificades solen ser unes 20% més pesants que les rodes forjades, la qual cosa afecta en certa mesura el rendiment general del vehicle.

Figura 3: Gràfic de dades que mostra la relació entre la reducció de pes i el consum d'electricitat, l'autonomia dels vehicles d'energies noves (Font de la imatge: Internet)

Roda forjada amb doble llavi exterior BBS 4

Pel que fa a la conservació d'energia i a la reducció d'emissions, les rodes forjades també tenen un paper important. Les seves característiques lleugeres ajuden a reduir la inèrcia del vehicle i la resistència de rodament dels pneumàtics, la qual cosa redueix el consum de combustible o electricitat i les emissions, i s'alinea amb els objectius estratègics nacionals de "neutralitat carboni" i "reducció d'emissions de carboni". En el context dels esforços globals per promoure la mobilitat verda, aquest avantatge és especialment destacat.

Des d'una perspectiva de mida del mercat, el mercat mundial de rodes d'automòbil va assolir els 113.711 mil milions de iuans (RMB) el 2023, amb el mercat xinès arribant als 45.621 mil milions de iuans. Es preveu que el 2029 la mida del mercat global arribi als 158.861 mil milions de iuans, amb una taxa de creixement anual compost estimada del 5,691 TP3T. Amb l'expansió contínua del mercat de vehicles energètics nous (NEV) i l'augment de la demanda dels consumidors pel rendiment dels vehicles, la demanda del mercat de rodes forjades no deixa de créixer.

Enmig d'aquesta onada de transformació, Ningbo Jianglu Auto Parts s'especialitza en la recerca, el desenvolupament i la producció de llandes d'aliatge d'alumini forjades. Amb tecnologia de forja avançada i un control de qualitat estricte, els seus productes s'utilitzen àmpliament en diversos vehicles elèctrics nous (NEV) i models d'alta gamma. Les rodes forjades que produeix aconsegueixen un disseny extremadament lleuger mentre garanteixen una alta resistència, oferint solucions de rodes d'alta qualitat per a nombrosos fabricants d'automòbils i ajudant a millorar el rendiment general del vehicle. Les rodes forjades de Jianglu també són reconegudes per la seva exquisida tecnologia de forja, que se centra en el disseny personalitzat i els serveis a mida per satisfer les diverses necessitats dels diferents consumidors pel que fa a l'aspecte i el rendiment del vehicle. Tant en el sector dels NEV com en el mercat dels vehicles de combustible d'alt rendiment, les rodes forjades de Jianglu han ocupat una determinada quota de mercat amb els seus propis avantatges.

A mesura que la indústria de l'automoció accelera la seva transformació cap a direccions de nova energia, lleugeresa i intel·ligència, i a mesura que els requisits dels consumidors pel que fa al rendiment i la qualitat dels vehicles continuen augmentant, les rodes forjades s'han convertit en una nova direcció de desenvolupament en el camp de les rodes d'automoció gràcies als seus importants avantatges en rendiment, conservació d'energia, seguretat i altres aspectes. Es pot predir que en un futur proper, les rodes forjades substituiran completament les rodes foses, remodelaran el panorama competitiu del mercat de rodes d'automòbil i injectaran un nou i potent impuls al desenvolupament sostenible de la indústria de l'automòbil.