Mají odlehčená kola skutečně význam?

"Snížení neodpružené hmotnosti je jako dát autu křídla a zároveň snížit jeho hmotnost." Toto výstižné rčení výstižně popisuje vliv neodpružené hmoty na výkon vozidla. Snížení neodpružené hmotnosti může účinně zlepšit ovladatelnost a odezvu vozu, což je důležité zejména při ladění podvozku. Jedním z osvědčených způsobů, jak toho dosáhnout, je přechod na odlehčená kola. Jsou však odlehčená kola skutečně jen výhodou a žádnou nevýhodou, jak někteří tvrdí? Abych zjistil pravdu, osobně jsem si zakoupil sadu lehkých kol s průtočným tvarováním, abych si to vyzkoušel na vlastní kůži.

Začnu základní situací po aktualizaci. Nová kola si zachovala původní specifikaci 18 palců x 8J, ale hmotnost jednoho kola dramaticky klesla z 12,6 kg na 8,5 kg, což představuje snížení o 32%. Všechna čtyři kola dohromady snížila celkovou hmotnost o 16,4 kg, a pokud se započítají i kované matice, je úspora hmotnosti ještě větší. Abych zajistil spravedlivé srovnání, rozhodl jsem se nadále používat původní pneumatiky Bridgestone Turanza, čímž jsem zachoval stejný výkon pneumatik.

Po přechodu na odlehčená kola jsem pocítil následující výhody: Zaprvé, výkon vozu byl znatelně citlivější a reakce na plyn rychlejší. Při nízkých rychlostech dávalo i lehké sešlápnutí plynového pedálu silný pocit rozmachu a zrychlení. Za druhé se výrazně zlepšily jízdní vlastnosti. Vůz byl rychlejší a stabilnější v zatáčkách a celkově se výrazně zlepšila ovladatelnost. Kromě toho se snížila i spotřeba paliva. Po změně se spotřeba paliva držela pod 4,9 litru na sto kilometrů, což je oproti dřívějšku zřetelné zlepšení. A konečně, jedinečný design nových kol dodal mému Camry 8. generace osobitý, stylový vzhled.

kola s hlubokým talířem (3)

Lehká kola však nejsou bez nevýhod. Nejzřetelnějším problémem je zvýšená hlučnost na silnici. Po modernizaci začal podvozek méně účinně izolovat hluk od vozovky, takže jsem si často musel zesílit hudbu, abych ho při jízdě zamaskoval. Jízda se také stala hrbolatější - každá malá spára na silnici byla jasně cítit. Je to jednak proto, že lehčí kola snižují setrvačnost odpružení, jednak kvůli úpravám odpružení s vinutými pružinami. Dalším problémem, který by se neměl přehlížet, je, že aftermarketová kola mohou snadno přitáhnout pozornost, zejména lidí citlivých na úpravy vozu (například přítelkyně), což by mohlo způsobit zbytečné problémy.

kola s hlubokými talíři (7)

Závěrem lze říci, že přechod na lehká kola není univerzálním řešením. Přestože zlepšují výkon vozidla, přinášejí také určité kompromisy v oblasti pohodlí a hluku. Proto při rozhodování, zda tento druh úpravy provést, musíme zvážit všechna pro a proti a učinit rozumnou volbu na základě vlastních potřeb a preferencí.