Blog

 

Vzhledem k tomu, že se zaměřujeme na kolo, vždy se zajímáme o kolo, ale také doufáme, že vyřešíme bolestivé body kola a všechny problémy pro všechny. To není, dnes našel mnoho automobilových přátel kola na různém stupni "zranění", různé řezy, škrábance, koroze, opotřebení a další problémy, které je o mnoho let později naše auto se setká s problémem, nebo zažívá tyto problémy, s těmito předchozími zkušenostmi, můžeme nyní učinit nejlepší volbu.

Co dělat s postupem času, když se kola stanou takovými, jak je uvedeno výše?

Použijte ji, vyhoďte ji a ještě hůř.

S výše uvedenými zkušenostmi z těchto řezů jsem zjistil, že výhody dvoudílných kol mohou být dobrým řešením problému řezů a snadnou výměnou pláště, alespoň ne jako výše uvedená opuštěná situace, změňte plášť a stejný jako nový. Dvoudílná kola, protože proces je složitější ve srovnání s kusem typu, cena je také vyšší, podívejte se na dvoudílné online bude vědět, uvádí se, že existují tovární design aerodynamické principy úspory lehké energie.

Nakonec shrňme výše uvedené: dvoudílná kola, jako na výše uvedeném obrázku, známá také jako dvoudílná kola, jsou vhodnější pro styl, úspornější, jsou také v souladu s trendem a ještě pokročilejší technologií a flexibilní a všestranná.

Jaký je tedy význam dvoudílných kovaných kol; jaký je rozdíl mezi dvoudílnými kovanými koly a třídílnými kovanými koly?

Kovaná kola se dělí na jednodílná, dvoudílná a třídílná. Rozdíl mezi nimi spočívá v tom, že výrobní proces kol je odlišný; jednodílné se týká kola jako celku, zatímco dvoudílné je rozděleno na dvě části: ráfek a šířku kola. dvoudílná kola se týkají použití vysokopevnostních šroubů pro spojení a upevnění.

Dvoudílné kování může rozdělit kolo na dvě barvy. Vzhledem k tomu, že proces dvoudílného typu je složitější, je prodejní cena kola stále poměrně vysoká.

Výhody vícedílných kol.

1、Část ráfku lze sdílet a je snazší měnit tvar, stačí pouze změnit různé styly středového disku.

2. Různé velikosti ráfků a šířky kol lze vzájemně kombinovat a vytvářet tak různé specifikace kol, což poskytuje pohodlí majitelům vozů, kteří chtějí ukázat svou individualitu.

3、Protože jsou kolo a středový disk odnímatelné, je vhodné je přizpůsobit a tvar kola lze měnit.

Nevýhody vícedílných kol.

1、Hmotnost vícedílných kol je vysoká.

2. Dynamické vyvážení vícedílných kol není příliš dobré.

3. U vícedílných kol se lépe zohledňuje těsnění a vyšší nároky na montáž.
Jaký je rozdíl mezi dvoudílnými kovanými koly a třídílnými kovanými koly?

Jednodílné kované kolo je celek, dvoudílné kované kolo má dvě části, kterými jsou ráfek a paprsky, a tyto dvě části jsou spojeny šrouby. Třídílné kované kolo má tři části, ráfek tohoto kola se skládá ze dvou částí, ráfek tohoto kola má přední část a zadní část.

Ráfek je poměrně důležitou součástí vozu a je také součástí, kterou mnoho tuningových nadšenců rádo upravuje.

Úprava sady lépe vypadajících kol může zlepšit vzhled vozu, přičemž existují kovaná a litá kola.

Kování a lití jsou dva různé výrobní procesy, kovaná kola jsou ve všech aspektech výkonu lepší než litá, ale jejich cena je také mnohem vyšší než u litých kol.

Pokud vám záleží více na ceně, můžete si vybrat litá kola, litá kola jsou také velmi dobrá.

Ať už se rozhodnete pro kovaná nebo litá kola, musíte si vybrat originální výrobky velkých značek.

Někteří automobiloví nadšenci chtiví levných peněz si vyberou ráfky na chalupu, takové ráfky mají riziko prasknutí, pokud k prasknutí dojde při jízdě, je to velmi nebezpečné.

Proto automobiloví nadšenci nežertují se životem, nechtějí být levní, aby si koupili ráfky na chalupu.

Při úpravě kol se doporučuje zvolit stejný rozměr jako u původních specifikací kol, pokud změníte pouze styl, ale nezměníte velikost specifikací, není to nezákonné a nebude to mít vliv na roční prohlídku.

 

Září 12, 2022