Blog

Neměňte kola svého vozu naslepo, pokud je nezměníte správně, snížíte tím nejen výkon, ale ovlivníte i bezpečnost.

V posledních letech, kdy se postupně otevírají pravidla pro úpravy automobilů, mohou majitelé vozů v rámci povolených limitů popustit uzdu své vlastní osobnosti. Připomínáme však, že zejména pro ty, kteří si hrají s držením těla, si přehnaně upravený vůz může vysloužit opravdu velkou pozornost, ale také s větší pravděpodobností přitáhne pozornost dopravní policie.

Ačkoli se postupně legalizovaly úpravy barev karoserie a stylů kol, neznamená to, že můžete volně přehazovat a otáčet, a v případě kol stále existuje mnoho omezení pro úpravy. Lidsky řečeno, pokud je velikost přesně stejná jako původní, můžete měnit styl a barvu, jak se vám zlíbí.

Jak můžete měnit kola, pokud zůstávají stejné velikosti?

Pokud jsme při úpravě kol nakloněni, můžeme si prostě vybrat styl, který se nám líbí, aniž bychom měnili velikost, hodnotu J a další parametry kol?

Samozřejmě, že ne! O výběru kola se toho můžete dozvědět hodně a některé detaily mohou dokonce přímo ovlivnit výkon a dokonce i bezpečnost vozu.

 

Originální kola jsou z výroby testována třemi způsoby.

Radiální, ohybové a nárazové

, pouze kola, která splňují normy (TUV, VIA atd.), mohou opustit továrnu s vyrytým zatížením na zadní straně kola. Je tedy jedno, jakým kanálem projdete.

Při nákupu kol je nejlepší kupovat značkové zboží, které je sice o něco dražší, ale alespoň je zaručena jeho kvalita.

Tohle není vtip, pokud se chcete bavit o předních a zadních tyčích a podobně, není velký problém, když vám za jízdy upadnou, ale kola jsou otázkou života a smrti. Byly zaznamenány případy, kdy si lidé koupili nekvalitní kola a při jízdě ve vysoké rychlosti se kola ulomila, což vedlo k tragédiím.

Materiál kol je velmi důležitý

I když velikost kol nelze změnit, je možné něco udělat s materiálem, protože různé materiály přímo ovlivňují hmotnost kol. Většina originálních kol je vyrobena z hliníkového odlitku, ale některé levnější vozy se dodávají i s ocelovými ráfky.

Výhodou ocelových ráfků je jejich jednoduchá a levná výroba. Jejich nevýhodou je, že jsou těžké, mají velký setrvačný odpor a špatně odvádějí teplo. Hliníková kola jsou mnohem lehčí než ocelová a mají velmi dobrou tepelnou vodivost. Nevýhodou je, že se snadno deformují.

 

Hliníková kola jsou k dispozici také v "litých" a "kovaných" verzích. Obecně platí, že výkonné vozy dávají přednost kovaným kolům kvůli jejich vysoké odolnosti proti nárazu, tj. vysoké bezpečnosti, ale jsou také velmi drahá.

Kromě slitiny hořčíku a hliníku a slitiny hliníku a titanu existují také "kola z uhlíkových vláken", která mají nejvyšší výkon a jsou mnohem lehčí a pevnější než slitina hliníku, ale jsou o něco dražší.

Tvar kola je důležitý

Po výběru materiálu si mnoho lidí myslí, že si mohou zvolit tvar kola podle svého přání. Styl kol má jednoznačný vliv na síly a odvod tepla.

Když jedeme po hrbolaté silnici, pneumatiky absorbují část vnějších sil, ale stále existují síly, které musí absorbovat kolo a tlumení, takže někdy jedeme přes rychlostní nerovnosti rychle a kolo se deformuje. Proto je při úpravě kol důležité vybírat podle účelu a hmotnosti vozu.

Mnoho tuningových nadšenců si vybírá kola s velmi malou a tenkou šířkou, aby mohli ukázat brzdové třmeny, za které utratili spoustu peněz. Jejich výhodou je, že jsou dostatečně lehká a také dobře odvětrávají brzdový systém. Tato kola jsou však vhodná pouze pro použití na výkonných sportovních vozech s nižší hmotností. Pokud je hodláte používat pro jízdu do kopce nebo v terénu, počkejte, až se roztříští!

Kola a pneumatiky lze říci, že jsou ohniskem veškeré hmotnosti vozu, nesou váhu jízdní stability a bezpečnosti, takže pro úpravu těchto míst nesmí být nedbalé, někdy můžete dokonce vidět na internetu méně než čtyři nebo pět set sad kol, tento druh malé dílenské výroby, nesnažte se snadno.

 

Jsme profesionálové v oblasti kovaných kol po mnoho let, můžete najít více kovaných kol, jak je uvedeno níže.

 

Květen 15, 2023