Hvorfor bruger biler ikke større dæk, for at gøre kørselshastigheden højere?
Bodenfreiheit aller in China verkauften Fahrzeugtypen liegt je nach Modell im Allgemeinen zwischen 100 und 250 mm, während die Bodenfreiheit von Pkw im Allgemeinen zwischen 100 und 150 mm liegt.
Hvorfor bruger biler ikke større dæk, for at gøre kørselshastigheden højere?
Bilisterne skifter deres dæk i tre retninger: Størrelsesændring, tykkelsesændring, modificering og opgradering. Selvom dette er et stort skridt i en mængde penge, lyder det højt, men når ændringen ikke er god, forbedrer bilen ikke ydelsen, men trækker den tilbage!
Hvorfor er bilens køreplade så lav? Er det muligt at øge bilens højde, hvis vi erstatter hjulene med større? Darüber wollen wir heute mit Ihnen sprechen.
Det vigtige formål med køretøjets tømning er, at trykket på karosseriet øges, når køretøjsskivepunkterne fjernes, og at bundfastheden forbedres, så køretøjet får en bedre kørestabilitet ved høje vindhastigheder.
Hvorfor bruger biler ikke større dæk, for at gøre kørselshastigheden højere?
Je niedriger das Fahrgestell, desto schlechter ist natürlich die Befahrbarkeit des Fahrzeugs.
Men nogle af de nævnte SUV'er fra i dag er som udgangspunkt altid limousiner, blot fordi jordforbindelsen blev øget, så man kunne opnå en bedre overhaling. Det skyldes, at terrængående biler, som biler, er meget belastende, og at de ikke kan køre med høj intensitet over vejen, men kun gennem tekniske ændringer i ophængningen, så friheden til jorden øges, så man generelt kan køre på dårlige veje.
Som familiebil er det første element komfort og filtrering, fordi hans daglige kørselsforhold oftest er flade veje (Stadtstraßen), altså for højt køreværk for bilen, og ikke så meget praktikabilitet. Außerdem ist der Schwerpunkt umso stabiler, je niedriger das Fahrgestell ist, was sich an der Bodenfreiheit des Supersportwagens ablesen lässt, aber das Auto muss die Praktikabilität berücksichtigen, so dass es nicht genau nach den Standards des Supersportwagens eingestellt werden kann.
Die Höhe des Fahrzeugs Chassis, zu Beginn der Auto-Design und Fabrik, berechnet und abgestimmt werden, im Grunde nach der extremen Umwelt-und Straßenbedingungen des Tests, darüber hinaus ist die Höhe des Fahrzeugs Chassis durch die Aussetzung und Gewicht bestimmt, auch wenn Sie das Auto auf die größten Reifen in der gleichen Klasse zu ändern, ohne Änderung der Aussetzung, die Höhe des Körpers wird immer noch nicht wesentlich ändern, so dass durch den Austausch der großen Größe der Reifen, kann nicht die Chassis erhöhen Die Bodenfreiheit kann nicht durch den Wechsel auf größere Reifen erhöht werden.
Hvorfor bruger man ikke større dæk til biler, så man kan køre længere?
Naturligvis er det muligt at bruge større bagagerum til en limousine. Det er dog klart, at bilens køreværk med større hjul altid er endnu lavere.
Grunden til at bruge større riller på biler er ganske enkelt at øge kontaktfladen mellem bilen og jorden, hvilket fører til en bedre bremseevne og en mere stabil kurvelagring.
Vi har arbejdet professionelt med smurte ruder i mange år, og du kan finde flere smurte ruder som nedenfor.