Hvem har sagt, at alle janter ligner hinanden! Her er viden om janter, som du ikke kender til!
Jantetyperne er forskellige og varierede. Biljanter er ofte let udslettede af krill eller beskadigede af skadelige stoffer fra insekter, hvilket gør dem sårbare over for flugt.
Mange bilejere er begyndt at være særligt opmærksomme på beskyttelsen af jantes. Med den hurtige udvikling af bilindustrien i verden er bilskinnerne blevet en vigtig komponent, og deres fremstilling og teknologi er blevet mere og mere værdsat.
De traditionelle stålbøjler bliver gradvist erstattet af aluminiumsbøjler. Sammenlignet med stålbøjler reducerer aluminiumsbøjler vægten med en tredjedel, hvilket forbedrer deres udseende og korrosionsbestandighed betydeligt.
En jante består af mange parametre, og hvert parameter har indflydelse på brugen af køretøjet. Det er derfor vigtigt at bekræfte disse parametre, før du skifter dæk.
I almindelighed, for de særlige biler, giver jantes af stor størrelse og pneus med lav profil en visuelt attraktiv spænding og forbedrer også køretøjets stabilitet.
Det medfører dog et øget forbrug af brændstof som et ekstra problem. Det er derfor vigtigt at tænke sig godt om, før man foretager en ændring.
Typer af jantes :
Alt efter bilmodellernes karakteristika og behov kan overfladebehandlingen af janter variere og hovedsageligt opdeles i to kategorier: maling og placering.
De løbende bilmodeller er ikke særligt bemærkelsesværdige i forhold til udseende, men en god varmeafledning er et grundlæggende krav.
På det tekniske plan er det normalt at bruge maling, dvs. et lag maling efterfulgt af en elektrisk ovn. Det er økonomisk, giver en flot farve og en lang holdbarhed. Selv hvis køretøjet er sat på plads, forbliver farven på jantes inchangée.
Mange af Volkswagens bilmodeller anvender denne teknik til overfladebehandling af jantes. Nogle modeller af farvede og dynamiske jantes bruger også maleteknikken. Denne type jantes er tilgængelig og findes i mange forskellige farver.
De forkromede janter er tilgængelige i forskellige varianter, som f.eks. den sølvfarvede finish, den elektroforkromede finish og den rene finish. Selv om de sølvfarvede og elektroforkromede janter har en levende og attraktiv farve, er deres holdbarhed relativt kort, hvilket gør dem mindre chokerende.

Hvad betyder "glemt" for hjulene?
De er værdsat af mange unge, der er på udkig efter noget nyt. De rene, kromatiske janter har en holdbar farve og kan betragtes som værende af høj kvalitet til en høj pris.
Sammenlignet med ståljanterne er alliagejanterne dog betydeligt tungere. Det er grunden til, at i mange bilmodeller af middel- og lavklasse anvendes stålkapper til basismodellerne, mens stålkapper er normen for højklassebiler.
PCD: forkortelse af det engelske "Pitch Center Diameter", repræsenterer diameteren af den cirkel, hvor man finder centrene af fastgørelseshullerne, en vigtig monteringsparameter.
ET: forkortelse af det engelske "OFFSET", repræsenterer afstanden mellem monteringsfladen på janten og midterplanet, en vigtig monteringsparameter.
Vægtfordelingen ved montering af luftpuder skal være ensartet:
På nuværende tidspunkt er jantes en alliage largement utilisés sur différents modèles de véhicules. Her er fordelene ved alliancens jantes :
- Energiøkonomi : Jantes en alliage sont légères, fabriquées avec une grande précision, elles subissent peu de déformation lorsqu'elles tournent à grande vitesse, ce qui réduit la résistance à l'inertie, améliore les performances de conduite en ligne droite de la voiture et réduit la résistance au roulement des pneus, ce qui réduit la consommation de carburant.
- Sikkerhed: Den termiske ledningskoefficient for aluminiumsalliancen er tre gange højere end for stål, hvilket forbedrer den termiske afledning betydeligt, styrker friktionsydelsen, forlænger levetiden for luftpuder og friktionsskiver og sikrer dermed bilens føringssikkerhed.
- Komfort: Køretøjerne, der er udstyret med jantes i alliage, bruger generelt pneus med lav profil, der giver en større amortisering og absorption af stød end almindelige pneus, hvilket forbedrer kørekomforten betydeligt på ujævne ruter eller med stor hastighed.
Nous sommes professionnels dans les roues forgées depuis de nombreuses années, vous pouvez trouver plus de roues forgées comme ci-dessous.