Blog

 

Skift ikke blindt på din bil, for hvis du ikke gør det rigtigt, vil det ikke kun reducere ydelsen, men også påvirke sikkerheden.

 

I de seneste år har bilisterne med den skrabede åbning af politikken for køretøjsændringer fået mulighed for at ændre deres egen personlighed inden for de tilladte grænser. Men til minde, især for dem, der spiller med kropsholdningen: En overtaget modificeret bil kan virkelig skabe meget opmærksomhed, men det er også mere sandsynligt, at trafikpolitiets opmærksomhed skabes.

Også selvom ændringen af karosserifarver og felter blev legaliseret, betyder det ikke, at man kan bevæge sig frit. Hvis størrelsen svarer nøjagtigt til originalen, kan du ændre stilen og farven efter overbevisning.

Hvordan kan du udskifte tøjet, hvis det har samme størrelse?

Hvis vi ved ændringen af ruderne på denne måde er afhængige af dem, kan vi så simpelthen vælge en stil, som vi synes om, uden at størrelsen, J-værdien og andre parametre for ruderne ændres?

Nej, selvfølgelig ikke! Ved valg af en bil er der meget at lære, og nogle detaljer kan endda have direkte indflydelse på bilens ydelse og sikkerhed.

Original-Räder werden im Werk auf drei Arten geprüft.

Radial, Biegen und Aufprall

Räder, der opfylder normerne (TÜV, VIA osv.), må kun forlade værket med den på bagsiden angivne liste. Det er også lige meget, over hvilken kanal du går.

Beim Kauf von Rädern ist es am besten, Markenware zu kaufen, die zwar etwas teurer ist, bei der aber zumindest die Qualität gewährleistet ist.

 

Det er ikke sjovt. Hvis du vil tale om de forreste og bageste stænger og om deroute, er det ikke så slemt, hvis de falder under kørslen, men ved rædsler handler det om liv og død. Det har givet tilfælde, hvor mennesker har købt ræs af dårligere kvalitet, som ved høje vindhastigheder er blevet brudt, hvilket har ført til tragiske dødsfald.

Rädernes materiale er meget vigtigt

Selv om størrelsen på hjulene ikke ændres, er det alligevel muligt at ændre lidt på materialet, så de forskellige materialer påvirker hjulets vægt direkte. De fleste originalfelter er lavet af aluminium, men nogle billigere køretøjer er også udstyret med stålfelter.

Fordelen ved stålfelter er, at de er nemme og billige at fremstille. Ulemperne er, at de er svære, har en høj trækkraftmodstand og at varmen ikke er særlig god. Aluminiumsskiver er meget lettere end stålskiver og har en meget god varmeledningsevne. Ulempen er, at de kan blive let forvrængede.

 

Aluminiumsraeder findes ogsaa i gegossener" og geschmiedeter" udfoerelse. I almindelighed foretrækker Hochleistungsfahrzeuge geschmiedete Räder wegen ihrer hohen Stoßfestigkeit, d. h. ihrer hohen Sicherheit, aber sie sind auch sehr teuer.

Ved siden af magnesium-aluminium-legeringer og aluminium-titan-legeringer findes der også "Karbonfaser-Räder", som er meget lettere og mere stabile end aluminium-legeringer, men også lidt dyrere end Nonplusultra i Sachen Leistung.

Radens form er vigtig

Efter valget af materialer tænker mange, at de kan vælge den form, de vil have efter belægningen. Rädernes udformning har en betydelig indflydelse på kræfterne og varmekapaciteten.

Hvis vi kører over en holprig vej, absorberes en del af de ydre kræfter i dækkene, men der er altid flere kræfter, som absorberes af rotten og dæmpningen, så vi kan hurtigt køre over jordoverfladen og få radaren til at danne sig. Derfor er det vigtigt at tage hensyn til køretøjets formål og vægt ved ændring af ruderne.

 

Mange tuningsentusiaster vælger räder med en meget spinkel og tynd bredde for at få bremserne, som de har brugt mange penge på, til at smelte. Fordelen er, at de er lette nok og at bremseanlægget er godt belagt. Disse riller er dog kun egnet til højtydende sportsvogne med lav vægt. Hvis du vil bruge dem til at stige til vejrs eller til off-road-fart, skal du bare vente, til de går i stykker!

Die Räder und Reifen kann gesagt werden, um den Schwerpunkt der alle das Gewicht des Autos, sie tragen das Gewicht der Fahrstabilität und Sicherheit, sodass für die Änderung dieser Orte, darf nicht schlampig sein, manchmal kann man sogar sehen, im Internet weniger als vier oder fünfhundert Sätze von Rädern, diese Art von kleiner Werkstatt Produktion, nicht leicht zu versuchen.

13. marts 2023