Blog

Hvordan vælger jeg bilens hjul?

J'ai récemment voulu changer les roues et les pneus de ma voiture. Den oprindelige bil er udstyret med 17-punds hjul som standard, og jeg ønsker at skifte til 19-punds hjul. Jeg er blevet informeret om et bestemt mærke af samme slags hjul, 19 tommer, til ca. 1200, mens de originale Audi hjul koster ca. 6000. Jeg spurgte, hvilke kriterier jeg skulle tage i betragtning for at vælge et hjul? Hvilke tekniske detaljer er der? J'espère que quelqu'un qui sait comment faire pourra me répondre, merci.

 

Jeg er engageret i den eksterne handel med bilprodukter, og i år er jeg begyndt at koncentrere mig om bilerne, og jeg har studeret i omkring tre måneder. Jeg vil forsøge at svare på dette spørgsmål.

Først og fremmest skal det være klart, at ændring af hjulene ikke kan diskuteres uafhængigt af gummierne. Hvis du bruger hjul på 17 til 19 tommer, øges hjulets diameter og bredde, og de hjul, du skal montere, er forskellige. Je ne suis pas doué pour cet aspect des pneus, donc si vous n'êtes pas sûr, vous pouvez rechercher quelques marques américaines pour les comparer.

For det andet, når det gælder hjulene, er aluminiumhjulene mere legere og mere modstandsdygtige end stålhjulene, og det er lettere at give dem forskellige former. Det er derfor, jeg gerne vil diskutere nogle punkter fra synspunktet om aluminiumsdrev i forhold til spørgsmål om emnet, som følger.

 

1. Fremstillingsmetoderne

De vigtigste metoder til fremstilling af aluminiumhjul er smedning og formning. Forskellen mellem disse to metoder kan simpelthen beskrives som følger : Coulée consiste à chauffer le lingot d'aluminium à l'état liquide et à l'injecter dans le moule après refroidissement et formage ; Smedningen består i at placere aluminiumet på en muldplade ved omgivelsestemperatur eller efter opvarmning og ramollissement (ingen morfologisk ændring sker), derefter på en ekstruder med et tryk på 8000 til 10 000 tons for at omdanne det til en roue.

På grund af den ændrede form i formningsmetoden og nødvendigheden af at komme ind i den lukkede muld er det uundgåeligt, at urenheder og luft infiltreres, og hvis arbejdet på fabrikken ikke er i højden, er det mere sandsynligt, at der opstår kvalitetsproblemer som genindtrængning og kremering.

Smedeprocessen forhindrer indtrængning af luft og urenheder, da aluminiumets form ikke ændres. På grund af det høje tryk i smedemaskinen har det smedede emne en højere massefylde og en kraftigere struktur, hvilket betyder, at det er mere let og solidt end et støbt emne af samme størrelse, hvilket også betyder, at det er mere økonomisk at bruge som brændstof.

På samme tid koster en gravemaskine på markedet ca. 20-30.000 RMB, mens en lavtryksgravemaskine koster ca. 100-200.000 RMB. Til sammenligning koster en japansk smedemaskine ca. 20 millioner RMB og en tysk maskine ca. 50 millioner RMB.

De nævnte omkostninger er udtryk for den enorme forskel mellem den naturlige pris på glemte hjul og prisen på kulørte hjul. Det er klart, at det ikke er nødvendigt for ejere at bruge omkring 100.000 dollars på at købe fire forgyldte hjul, bare for at reducere vægten på underlaget for at forbedre ydeevnen!

2. Noter

Forskellen i fremstillingsomkostninger betyder, at de billigste produkter på markedet uvægerligt bliver støbt, og uvægerligt den type støbning med størst vægt. Det er også tydeligt, at præcisionen af muldvarpene og produktionsniveauet ikke er lige så god som kvaliteten af den oprindelige leverandør. Desuden forstår jeg, at kvaliteten af produkter fra visse forhandlere af mærker af en vis størrelse er ekstremt larmende. Même une soi-disant marque de forgeage prétend avoir 8000 tonnes de niveau de machine à forger, mais en fait seulement 4000 tonnes de niveau de pression, l'usine OEM et l'adresse est également connue, pas jusqu'au niveau élevé réel de forgeage des moyeux de roue.

 

3. andre

Vær opmærksom på, at jo større et løb er, jo bedre er det. Det er vigtigt at tage højde for rodens vægt ved valg af form. Det handler kun om at have god luft.
Hvis du går over til en større cykelstørrelse, og du bliver tungere, vil du uundgåeligt øge bilens brændstofforbrug, når den bliver tungere.
Hvis du går fra hjul med en størrelse på 17 pouces til hjul med en størrelse på 19 pouces, må du ikke overbelaste dem ved købet.

Konklusion.

Da emnet kan køre en SUV AUDI, tror jeg, at pengene ikke er et problem, der er for vigtigt for emnet, din bekymring bør være forskellen i kvalitet.
Derfor kan du i forhold til de forskellige nationale mærker på Sompo få meget lidt information om niveauet for OEM-værkstedet, forvaltningsniveauet og andre relaterede oplysninger. Prøv derfor at undgå at købe hos Sompo.
Selvfølgelig anbefales det ikke, at man skifter til forgyldte hjul, fordi man med samme mængde penge kan købe mange kulørte hjul til fornøjelse, deux parce que de nombreuses usines de moulage utilisent la coulée à basse pression, le moulage de filature et d'autres méthodes de coulée plus proche du niveau de la forge, tant que la force de la marque ou l'usine, assez pour répondre à notre utilisation quotidienne.

Selv om størstedelen af de amerikanske og japanske mærker søger nationale leverandører til OEM, er deres krav til kvalitet og produkter faktisk højere end kravene til de nationale producenters egne mærker...

 

Nous sommes professionnels dans les roues forgées depuis de nombreuses années, vous pouvez trouver plus de roues forgées comme ci-dessous.

 

 

 

20. maj 2023