+86 17051096198

+86 17051096198

Blog

13. august 2022

Hvorfor bruger biler ikke større dæk, for at gøre kørselshastigheden højere?

Hvorfor bruger biler ikke større dæk, for at gøre kørselshastigheden højere?

Bodenfreiheit aller in China verkauften Fahrzeugtypen liegt je nach Modell im Allgemeinen zwischen 100 und 250 mm, während die Bodenfreiheit von Pkw im Allgemeinen zwischen 100 und 150 mm liegt.

Hvorfor bruger biler ikke større dæk, for at gøre kørselshastigheden højere?

Smedede aluminiumsfælge

 

Bilisterne skifter deres dæk i tre retninger: Størrelsesændring, tykkelsesændring, modificering og opgradering. Selvom dette er et stort skridt i en mængde penge, lyder det højt, men når ændringen ikke er god, forbedrer bilen ikke ydelsen, men trækker den tilbage!

Hvorfor er bilens køreplade så lav? Er det muligt at øge bilens højde, hvis vi erstatter hjulene med større? Darüber wollen wir heute mit Ihnen sprechen.
Det vigtige formål med køretøjets tømning er, at trykket på karosseriet øges, når køretøjsskivepunkterne fjernes, og at bundfastheden forbedres, så køretøjet får en bedre kørestabilitet ved høje vindhastigheder.

bmw oem smedede fælge

Hvorfor bruger biler ikke større dæk, for at gøre kørselshastigheden højere?

Je niedriger das Fahrgestell, desto schlechter ist natürlich die Befahrbarkeit des Fahrzeugs.
Men nogle af de nævnte SUV'er fra i dag er som udgangspunkt altid limousiner, blot fordi jordforbindelsen blev øget, så man kunne opnå en bedre overhaling. Det skyldes, at terrængående biler, som biler, er meget belastende, og at de ikke kan køre med høj intensitet over vejen, men kun gennem tekniske ændringer i ophængningen, så friheden til jorden øges, så man generelt kan køre på dårlige veje.

Som familiebil er det første element komfort og filtrering, fordi hans daglige kørselsforhold oftest er flade veje (Stadtstraßen), altså for højt køreværk for bilen, og ikke så meget praktikabilitet. Außerdem ist der Schwerpunkt umso stabiler, je niedriger das Fahrgestell ist, was sich an der Bodenfreiheit des Supersportwagens ablesen lässt, aber das Auto muss die Praktikabilität berücksichtigen, so dass es nicht genau nach den Standards des Supersportwagens eingestellt werden kann.

smedede one konkurrencehjul

Die Höhe des Fahrzeugs Chassis, zu Beginn der Auto-Design und Fabrik, berechnet und abgestimmt werden, im Grunde nach der extremen Umwelt-und Straßenbedingungen des Tests, darüber hinaus ist die Höhe des Fahrzeugs Chassis durch die Aussetzung und Gewicht bestimmt, auch wenn Sie das Auto auf die größten Reifen in der gleichen Klasse zu ändern, ohne Änderung der Aussetzung, die Höhe des Körpers wird immer noch nicht wesentlich ändern, so dass durch den Austausch der großen Größe der Reifen, kann nicht die Chassis erhöhen Die Bodenfreiheit kann nicht durch den Wechsel auf größere Reifen erhöht werden.
Hvorfor bruger man ikke større dæk til biler, så man kan køre længere?

Naturligvis er det muligt at bruge større bagagerum til en limousine. Det er dog klart, at bilens køreværk med større hjul altid er endnu lavere.
Grunden til at bruge større riller på biler er ganske enkelt at øge kontaktfladen mellem bilen og jorden, hvilket fører til en bedre bremseevne og en mere stabil kurvelagring.

 

Vi har arbejdet professionelt med smurte ruder i mange år, og du kan finde flere smurte ruder som nedenfor.

monoblok smedede fælge

monoblok smedede fælge

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2 stk. smedede fælge

 

 

2 stk. smedede fælge

 

Ikke kategoriseret
Avatar af admin
Om admin

da_DKDansk
da_DKDansk en_USEnglish fr_FRFrançais de_DE_formalDeutsch (Sie) es_ESEspañol pt_PTPortuguês ru_RUРусский arالعربية ja日本語 ko_KR한국어 it_ITItaliano elΕλληνικά cs_CZČeština lt_LTLietuvių kalba hrHrvatski lvLatviešu valoda pl_PLPolski sv_SESvenska sl_SISlovenščina ro_RORomână thไทย sk_SKSlovenčina sr_RSСрпски језик nb_NONorsk bokmål mk_MKМакедонски јазик nl_NL_formalNederlands (Formeel) is_ISÍslenska hu_HUMagyar fiSuomi etEesti bg_BGБългарски en_ZAEnglish (South Africa) en_CAEnglish (Canada) en_AUEnglish (Australia) en_GBEnglish (UK) en_NZEnglish (New Zealand) de_CH_informalDeutsch (Schweiz, Du) de_ATDeutsch (Österreich) es_CLEspañol de Chile es_AREspañol de Argentina es_COEspañol de Colombia es_VEEspañol de Venezuela es_CREspañol de Costa Rica es_PEEspañol de Perú es_PREspañol de Puerto Rico es_MXEspañol de México fr_BEFrançais de Belgique fr_CAFrançais du Canada aryالعربية المغربية pt_BRPortuguês do Brasil uz_UZO‘zbekcha kirКыргызча kkҚазақ тілі ukУкраїнська bs_BABosanski cyCymraeg argAragonés viTiếng Việt urاردو ug_CNئۇيغۇرچە tahReo Tahiti tt_RUТатар теле tr_TRTürkçe tlTagalog teతెలుగు ta_LKதமிழ் szlŚlōnskŏ gŏdka sqShqip skrسرائیکی si_LKසිංහල sahСахалыы rhgRuáinga pt_AOPortuguês de Angola pt_PT_ao90Português (AO90) psپښتو ociOccitan nn_NONorsk nynorsk nl_BENederlands (België) ne_NPनेपाली my_MMဗမာစာ ms_MYBahasa Melayu mrमराठी mnМонгол ml_INമലയാളം loພາສາລາວ ckbكوردی‎ knಕನ್ನಡ kmភាសាខ្មែរ kabTaqbaylit ka_GEქართული jv_IDBasa Jawa id_IDBahasa Indonesia hyՀայերեն hsbHornjoserbšćina hi_INहिन्दी he_ILעִבְרִית hazهزاره گی guગુજરાતી gl_ESGalego gdGàidhlig fyFrysk furFriulian fa_AF(فارسی (افغانستان dsbDolnoserbšćina cebCebuano caCatalà boབོད་ཡིག bn_BDবাংলা azAzərbaycan dili azbگؤنئی آذربایجان asঅসমীয়া amአማርኛ afAfrikaans
Vogn
×