Geklebte oder geschmiedete Aluminiumrohre - Testen Sie Ihre Vision Mit der Zeit werden immer mehr Menschen die zahlreichen Vorteile von Aluminiumrohren bewusst und akzeptieren sie, was zu einer verstärkten Nutzung führt. Worin besteht jedoch der Unterschied zwischen Aluminiumlegierungen und Aluminiumschmiedeteilen? 1) Die Herstellung von gegossenen Ringen ist relativ einfach, an die Massenproduktion angepasst und weniger kostspielig. Unterschiede zwischen Aluminiumschienen und geschmiedeten Aluminiumschienen? Geklebte oder geschmiedete Aluminiumrohre Die Herstellung von Aluminiumrohren erfolgt nach dem relativ kostengünstigen Verfahren des Flachpressens. Die gängigsten Verfahren sind das Flachpressen und das Hochpressen. Bei der Massivumformung wird das geschmolzene Metall in einer Mühle versenkt, um eine Schmelze zu erzeugen, die anschließend dauerhaft ist und mit Hilfe eines Rundgangs und eines Polierprozesses endbearbeitet wird, um das Endprodukt zu erhalten. Die Hochdruckmulchung ist eine fortschrittliche Methode, bei der die durch ein Spritzwasser erzeugte Aspiration genutzt wird, um das geschmolzene Metall in der Mulde anzusaugen. Dies ermöglicht die Aufrechterhaltung einer konstanten Temperatur und die Beseitigung von Verunreinigungen, was zu porenfreien Stücken mit einheitlicher Dichte und einer höheren Festigkeit als bei Stücken, die unter geringem Druck gestrichen wurden, führt. Das Verfahren ist relativ einfach, eignet sich für die Massenproduktion und ermöglicht es, die Kosten zu senken. 2) Das Schmiedeverfahren ist komplexer und kostspieliger, bietet aber bessere Leistungen. Das Schmieden ist derzeit das am weitesten entwickelte Verfahren zur Herstellung von Aluminiumrohren. Schmiedestäbe aus geschmiedetem Aluminium werden durch das Schmieden eines Lingotblechs aus Aluminium unter Druck mit Hilfe einer großen Schmiedepresse hergestellt. Nach dem Schmieden werden die Rohre einer Filtrationsbehandlung unterzogen, um die Größe der Rohre zu vergrößern und die entsprechenden Normen zu erfüllen. Nach dem Feilvorgang wird das Rohr in Form gebracht und anschließend einer Präzisionsbearbeitung, einer Politur und einem Putzen unterzogen, um das Endprodukt zu erhalten. Da der Schmiedeprozess komplex und die Schmiedeausrüstung kostspielig ist (eine große Schmiedepresse kann mehrere Millionen Euro kosten), sind die Kosten für das Schmieden von Aluminiumrohren relativ hoch. 3. L'analyse métallographique montre que les roues forgées ont de meilleures performances. roues forgées vs roues coulées La section transversale d'une roue forgée est lisse (à gauche) alors que la roue coulée a une texture rugueuse (à droite). Auf dem folgenden Bild ist zu erkennen, dass der Querschnitt des unteren Teils der Schmiedekante sehr glatt ist, wobei die Körner des Metalls eng beieinander liegen und keine Rauheit zu spüren ist, während die Körner des verkleideten Teils des Aluminiums glatt sind;aluminium coulé sont lâches et les particules de métal sont plus grandes, ce qui donne une très forte sensation de rugosité sur la section transversale. Die Metallmoleküle der geschmolzenen Ränder VS Die Metallmoleküle der geglätteten Ränder VS Unter dem Mikroskop (siehe Abbildung unten) sind die Metallmoleküle des geschmolzenen Rands schlecht angeordnet und die Partikel sind größer, während die Metallmoleküle des geschmolzenen Rands sehr gut angeordnet sind. Je seriöser die Anordnung der Metallmoleküle ist, desto höher sind die Drehfreudigkeit, die Widerstandsfähigkeit gegenüber Stößen, die Festigkeit und die Ladekapazität des Rohres. Vor allem ist es schwierig, die Beschaffenheit von geschmolzenen und gekühlten Schuhen voneinander zu unterscheiden, da nur die Eigenschaften des Materials signifikante Unterschiede aufweisen. Die Drehfreudigkeit, die Widerstandsfähigkeit gegenüber Stößen, die Festigkeit und die Ladekapazität des geschmolzenen Rohres sind höher als die des gepolsterten Rohres, und auch bei der Wärmeableitung gibt es keinen signifikanten Unterschied zwischen den beiden. Dennoch sind die gepulsten Drehzahlen im Allgemeinen um etwa 20 % höher als die der vergessenen Drehzahlen. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass es zwar gewisse Unterschiede zwischen gefärbten und gefälschten Aluminiumschuhen gibt, dass aber die Leistungen von gefärbten Schuhen, die mit den neuesten Technologien hergestellt wurden, denen von gefälschten Schuhen sehr ähnlich sind. Autoliebhaber können je nach den Gegebenheiten ihres Fahrzeugs den passenden Allradantrieb aus Aluminium wählen, müssen aber auf jeden Fall den herkömmlichen Kfz-Antrieb wählen, der als Ersatz für den herkömmlichen Antrieb dienen kann. Worin besteht der Unterschied zwischen geklebten und geschmiedeten Aluminiumschuhen? Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)

Roues en alliage d'aluminium coulées ou forgées - Testez votre vision

Im Laufe der Zeit sind sich immer mehr Menschen der zahlreichen Vorteile von Aluminiumprofilen bewusst und akzeptieren diese, was zu einer verstärkten Nutzung führt. Worin besteht jedoch der Unterschied zwischen Aluminiumschienen und Aluminiumschienen aus Schmiedeeisen?

1) Die Herstellung von Gussrohren ist relativ einfach, an die Massenproduktion angepasst und weniger kostspielig.

Unterschied zwischen Aluminium-Klebeband und Aluminium-Schmiedeband?

Roues en alliage d'aluminium coulées ou forgées

Das Flachpressverfahren ist die Basismethode für die Herstellung von Aluminiumschienen, die relativ kostengünstig ist. Die gängigsten Verfahren sind das Flachpressen und das Hochdruckpressen. Bei der Massivumformung wird das geschmolzene Metall in eine Mühle eingebracht, um eine Aushöhlung zu erzeugen, die anschließend mit Hilfe eines Rundgangs und eines Polierprozesses veredelt wird, um das fertige Produkt zu erhalten.

Das Füllen mit hohem Druck ist ein fortschrittliches Verfahren, bei dem die durch ein geblähtes Video erzeugte Aspiration genutzt wird, um das geschmolzene Metall in der Schmelze anzusaugen. Dies ermöglicht die Aufrechterhaltung einer konstanten Temperatur und die Beseitigung von Verunreinigungen, was zu porenfreien Stücken mit gleichmäßiger Dichte und höherer Festigkeit als bei Stücken führt, die unter niedrigem Druck hergestellt werden. Das Verfahren ist relativ einfach, eignet sich für die Massenproduktion und ermöglicht es, die Kosten zu senken.

2) Die Herstellung von Schmiedewerkzeugen ist komplex und kostspielig, bietet aber bessere Leistungen.

Das Schmieden ist derzeit die am weitesten entwickelte Methode zur Herstellung von Aluminiumschienen. Schmiedeschuhe aus geschmiedetem Aluminium werden hergestellt, indem ein Aluminium-Lingot unter Druck mit Hilfe einer großen Schmiedepresse geschmiedet wird. Nach dem Schmieden wird das Rohr anschließend einer Filtration unterzogen, um die Größe des Rohrs zu vergrößern und die entsprechenden Normen zu erfüllen. Nach dem Filtrationsprozess wird das Rohr in Form gebracht und anschließend einer Präzisionsbearbeitung, einer Politur und einer Oberflächenbehandlung unterzogen, um das Endprodukt zu erhalten.

Da der Schmiedeprozess komplex und die Schmiedeausrüstung kostspielig ist (eine große Schmiedepresse kann mehrere Millionen Euro kosten), sind die Kosten für das Schmieden von Aluminiumschuhen relativ hoch.

3. Die messtechnische Analyse zeigt, dass die geschmiedeten Räder die besten Leistungen erbringen.

Schmiederäder vs. Gussräder

Vergessene und ungeschliffene Ruten (roues forgées vs. roues coulées)

Der Querschnitt eines geschmiedeten Rohres ist lisse (à gauche), während das geschliffene Rohr eine rugueuse Textur (à droite) aufweist.

In der folgenden Abbildung ist zu erkennen, dass der Querschnitt des unteren Teils des Schleifstücks sehr dünn ist, wobei die Metallkörner sehr dicht beieinander liegen und kein Gefühl von Rauheit aufkommt, während die Metallkörner des Schleifstücks aus kaschiertem Aluminium länglich sind und die Metallteilchen größer sind, was zu einem sehr starken Gefühl von Rauheit auf dem Querschnitt führt.

Metallmoleküle von Rädern

Molecules métalliques des roues forgées VS Molécules métalliques des roues coulées VS

Unter dem Mikroskop (wie in der Abbildung unten zu sehen) sind die Metallmoleküle des geschmolzenen Rohres schlecht angeordnet und die Partikel sind gröber, während die Metallmoleküle des Rohres in einer Aluminiumlegierung aus geschmolzenem Aluminium sehr stabil angeordnet sind. Je serröser die Anordnung der Metallmoleküle ist, desto höher sind die Drehfreudigkeit, die Widerstandsfähigkeit gegenüber Chocs, die Festigkeit und die Ladekapazität des Rohres.

Im Übrigen ist es schwierig, das Erscheinungsbild der fehlerhaften und der fehlerbehafteten Geräte voneinander zu unterscheiden, denn nur die Eigenschaften der Geräte weisen signifikante Unterschiede auf.

Die Drehfreudigkeit, die Widerstandsfähigkeit gegenüber Stößen, die Festigkeit und die Ladekapazität des geschmolzenen Rohres sind höher als die des geschmolzenen Rohres, und auch bei der Wärmeableitung gibt es keinen signifikanten Unterschied zwischen den beiden. Dennoch sind die montierten Schaltungen in der Regel etwa 20 % satter als die nicht montierten Schaltungen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass es zwar gewisse Unterschiede zwischen geschmolzenen und geschmiedeten Aluminiumschaltungen gibt, dass aber die Leistungen der mit den neuesten Technologien hergestellten geschmolzenen Schaltungen den Leistungen der geschmiedeten Schaltungen weit voraus sind. Autoliebhaber können je nach den Bedingungen ihres Fahrzeugs einen geeigneten Aluminium-Schalthebel auswählen, müssen aber auf jeden Fall einen geschmiedeten Schalthebel wählen, der als Ersatz für einen geschmiedeten Schalthebel dienen kann.

Worin besteht der Unterschied zwischen einem Aluminiumrahmen und einem Aluminiumrahmen aus Schmiedeeisen?

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