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Geklebte oder geschmiedete Aluminiumrohre - Testen Sie Ihre Vision Mit der Zeit werden immer mehr Menschen die zahlreichen Vorteile von Aluminiumrohren bewusst und akzeptieren sie, was zu einer verstärkten Nutzung führt. Worin besteht jedoch der Unterschied zwischen Aluminiumschienen und Aluminiumschienen aus geschmolzenem Aluminium? 1) Die Herstellung von gegossenen Ringen ist relativ einfach, an die Massenproduktion angepasst und weniger kostspielig. Unterschiede zwischen Aluminiumschienen und Aluminiumschienen aus Schmiedeeisen? Geklebte oder geschmiedete Aluminiumrohre Die Basis für die Herstellung von Aluminiumrohren ist das relativ kostengünstige Verfahren der Massivumformung (Moulage à basse pression). Die gängigsten Verfahren sind das Flachpressen und das Hochpressen. Bei der Massivumformung wird das geschmolzene Metall in eine Mühle eingebracht, um eine Aushöhlung zu erzeugen, die anschließend durch einen Rundgang und einen Polierprozess haltbar gemacht und veredelt wird, um das fertige Produkt zu erhalten. Die Hochdruckmolierung ist eine fortschrittlichere Molkereimethode, bei der die durch ein aufgeschossenes Video erzeugte Aspiration genutzt wird, um das geschmolzene Metall in der Mühle anzusaugen. Dies ermöglicht die Aufrechterhaltung einer konstanten Temperatur und die Beseitigung von Verunreinigungen, was zu porenfreien Stücken mit gleichmäßiger Dichte und höherer Festigkeit als bei Stücken führt, die unter niedrigem Druck hergestellt werden. Das Verfahren ist relativ einfach, eignet sich für die Massenproduktion und ermöglicht es, die Kosten zu senken. 2) Das Schmiedeverfahren ist komplexer und kostspieliger, bietet aber bessere Leistungen. Das Schmieden ist derzeit die am weitesten fortgeschrittene Methode für die Herstellung von Aluminiumrohren. Schmiedestangen aus geschmiedetem Aluminium werden hergestellt, indem ein Aluminium-Lingot unter Druck mit Hilfe einer großen Schmiedepresse geschmiedet wird. Nach dem Schmieden wird das Rohr anschließend einer Filtration unterzogen, um die Größe des Rohrs zu vergrößern und die entsprechenden Normen zu erfüllen. Nach dem Feilvorgang wird das Rohr in Form gebracht und anschließend einer Präzisionsbearbeitung, einer Politur und einer Oberflächenbehandlung unterzogen, um das fertige Produkt zu erhalten. Da der Schmiedeprozess komplex und die Schmiedeausrüstung kostspielig ist (eine große Schmiedepresse kann mehrere Millionen Euro kosten), sind die Kosten für das Schmieden von Aluminiumschuhen relativ hoch. 3. L'analyse métallographique montre que les roues forgées ont de meilleures performances. roues forgées vs roues coulées La section transversale d'une roue forgée est lisse (à gauche) alors que la roue coulée a une texture rugueuse (à droite). In der folgenden Abbildung ist zu erkennen, dass der Querschnitt des unteren Teils des geschmolzenen Rohrs sehr glatt ist, mit eng aneinander liegenden Metallkörnern und ohne jegliches Gefühl von Rauheit, während die Metallkörner des kaschierten Rohrs länglich sind und die Metallpartikel größer sind, was zu einem sehr starken Gefühl von Rauheit im Querschnitt führt. Die Metallmoleküle der geschmolzenen Ringe VS Die Metallmoleküle der geglätteten Ringe VS Unter dem Mikroskop (siehe Abbildung unten) sind die Metallmoleküle des geschmolzenen Rings schlecht angeordnet und die Partikel sind größer, während die Metallmoleküle des geschmolzenen Rings sehr gut angeordnet sind. Je seriöser die Anordnung der Metallmoleküle ist, desto höher sind die Drehfreudigkeit, die Widerstandsfähigkeit gegenüber Stößen, die Festigkeit und die Ladekapazität des Wagens. Darüber hinaus ist es schwierig, das Erscheinungsbild von geschmolzenen und gekühlten Schuhen zu unterscheiden, da nur die Eigenschaften der Schuhe signifikante Unterschiede aufweisen. Die Drehfreudigkeit, die Widerstandsfähigkeit gegenüber Stößen, die Festigkeit und die Ladekapazität des geschmolzenen Rohres sind höher als die des gemuldeten Rohres, und auch bei der Wärmeableitung gibt es keine signifikanten Unterschiede zwischen den beiden. Dennoch sind geschmolzene Schaltungen in der Regel um etwa 20 % satter als geschmolzene Schaltungen. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass es zwar gewisse Unterschiede zwischen gefrästen und ungefrästen Aluminium-Kettenrädern gibt, dass aber die Leistungen der mit den neuesten Technologien hergestellten gefrästen Räder im Vergleich zu denen der ungefrästen Räder sehr gut sind. Autoliebhaber können je nach den Bedingungen ihres Fahrzeugs den passenden Aluminium-Schalthebel auswählen, müssen aber den Schalthebel, der als Ersatz für den geschmolzenen Schalthebel dienen kann, selbst wählen. Worin besteht der Unterschied zwischen kaschierten und geschmiedeten Aluminiumschienen? Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)

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