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Schmiederäder aus Magnesiumlegierung - neue Richtung des Automobil-Leichtbaus

Der Leichtbau in der Automobilindustrie ist seit jeher ein Schwerpunkt der technologischen Entwicklung im Automobilbau, wobei der Leichtbau von Fahrzeugrädern im Mittelpunkt steht. Wie lässt sich das Gewicht des Rades verringern? Das Material ist der Schlüssel. Das Aufkommen von Rädern aus Aluminiumlegierungen ist ein gutes Beispiel dafür. Als Weiterentwicklung von Stahlrädern sind sie bei den Mittel- und Oberklassemodellen absolut im Vorteil. Gibt es also ein leichteres Rad als Aluminiumräder? Die Antwort ist ja, nämlich geschmiedete Räder aus Magnesiumlegierung.

Materialeigenschaften von Magnesiumlegierungen

Magnesium-Dichte beträgt 1,74, ist 2/3 von Aluminium, Stahl 1/4. Magnesium-Legierung als die leichteste technische Metall-Materialien, mit leichten spezifischen Gewicht, hohe spezifische Festigkeit und spezifische Steifigkeit, Dämpfung und Schneiden Verarbeitbarkeit, gute Wärmeleitfähigkeit, elektromagnetische Abschirmung Fähigkeit, gute Schwingungsdämpfung, leicht zu recyceln und eine Reihe von einzigartigen Eigenschaften, werden die erste Wahl der modernen Automobil-und 3C-Industrie Materialien, bekannt als "21″ Jahrhundert grüne technische Materialien. Materialeigenschaften der Magnesiumlegierung

Die Dichte von Magnesium beträgt 1,74, was 2/3 der Dichte von Aluminium und 1/4 der Dichte von Stahl entspricht. Die Magnesiumlegierung ist das leichteste technische Metallmaterial mit geringem spezifischem Gewicht, hoher spezifischer Festigkeit und Steifigkeit, guter Dämpfung und Schneidefähigkeit, guter Wärmeleitfähigkeit, starker elektromagnetischer Abschirmung, guter Schwingungsdämpfung, einfacher Wiederverwertung und einer Reihe einzigartiger Eigenschaften, die zur ersten Wahl moderner Materialien für die Automobil- und 3C-Industrie werden und als "grüne technische Materialien des 21.

Die Vorteile von Rädern aus Magnesiumlegierung

Geschmiedete Räder aus Magnesiumlegierung

Magnesium-Legierung Räder bringen Vorteile für das Auto ist offensichtlich. Magnesium-Legierung Räder können das Gesamtgewicht des Autos 1,5-2,5% zu reduzieren, kann effektiv verbessern die Kraftstoffeffizienz und die Umweltbelastung zu reduzieren. Um gewöhnliche 15-Zoll-Autoräder, zum Beispiel, Stahlräder wiegen 8,2 kg, Aluminium-Legierung Räder wiegen 6,2 kg, während Magnesium-Legierung Räder wiegen nur 4,2 kg. Das gesamte Fahrzeug Anwendung von Magnesium-Legierung Räder als Aluminium-Aluminium-Legierung Räder, um das Gewicht von etwa 8 kg, leichter als Stahlräder 16 kg, die Gewichtsreduzierung des Fahrzeugs stark beigetragen.

geschmiedete Rennräder

Verfahren zur Herstellung von Rädern aus Magnesiumlegierung

Derzeit gibt es auf dem Markt zwei Herstellungsverfahren für Räder: das Gießen und das Schmieden. Für Räder aus Magnesiumlegierung ist das Schmiedeverfahren jedoch besser geeignet. Schmieden kann das Metall metallographische Organisation dicht, das Korn ist gebrochen, die Organisation ist verstärkt, Schmieden Zustand Organisation. Einzelne mechanische Eigenschaft Index, Schmieden in der Regel verbessern 30% - 50%, einzelne Index mehrmals höher. Schmieden erhöht die Festigkeit des Materials und ermöglicht die Gestaltung von Radstrukturen mit dünneren Felgen und Speichen, was zu einer Verringerung der Masse.

Leichtere Räder bedeutet, dass das Fahrzeug eine bessere Beschleunigung, Bremsleistung und Kraftstoffverbrauch zu erhalten, und Magnesium-Legierung hat eine hervorragende Energieabsorption und Stoßdämpfung Leistung, in den Vorderrädern verwendet wird, kann in das Fahrzeug zu drehen, bergauf kann effektiv das Phänomen der Kopf schieben, verbessern die Handhabung Leistung; in den Hinterrädern verwendet wird, kann die Trägheit zu reduzieren, um den Bremsweg zu verkürzen, eine wirksame Kontrolle des Schwanzes zu verbessern Sicherheit.

"Ein Kilogramm unter der Feder, zehn Kilogramm auf der Feder". Als Teil der Unterfederung kann eine Gewichtsreduzierung des Rades die Kraftstoffeffizienz des Fahrzeugs bis zu einem gewissen Grad verbessern. Zwar sind Räder aus Magnesiumlegierungen im Vergleich zu Eisen- und Aluminiumrädern etwas teurer, aber die Einsparungen bei den Kraftstoffkosten machen sich bezahlt. Daher hat sich die Verwendung von Rädern aus geschmiedeter Magnesiumlegierung, die leichter sind als Aluminium, zu einer neuen Richtung im Automobilleichtbau entwickelt und bietet eine neue Lösung für die Gewichtsreduzierung des Fahrzeugs. Im Zuge des Trends zur Energieeinsparung und Emissionsreduzierung erfüllen die Räder aus geschmiedeter Magnesiumlegierung die Anforderungen an Leichtbau und Umweltschutz der heutigen Automobile und werden voraussichtlich vom Markt bevorzugt und in großen Mengen eingesetzt werden.