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Warum benutzen die Fahrzeuge keine größeren Motoren, um das Fahrgestell höher zu legen?

Die Bodenfreiheit aller in China verkauften Fahrzeugtypen liegt je nach Modell in der Regel zwischen 100 und 250 mm, während die von Kraftfahrzeugen in der Regel zwischen 100 und 150 mm beträgt.

Warum benutzen die Fahrzeuge nicht einfach größere Reifen, um das Fahrgestell höher zu machen?

Die Automobilisten ändern ihre Reifen in drei Richtungen: Änderung der Größe, Änderung des Hubraums und Änderung und Anpassung des Niveaus. Bien que ce soit un grand mouvement dans beaucoup d'argent, il semble élevé, mais une fois que le changement n'est pas bon, la performance de la voiture n'est pas seulement pas améliorée, mais vous tirera en arrière !

Warum ist das Fahrgestell des Wagens so niedrig? Ist es möglich, die Höhe des Fahrgestells zu erhöhen, indem man die Stangen durch größere Stangen ersetzt? Nous allons en parler avec vous aujourd'hui.
Der wichtigste Grund für das Absenken des Fahrwerks eines Fahrzeugs ist, dass durch das Absenken des Fahrzeugschwerpunkts der Druck von unten auf die Karosserie erhöht und die Adhäsion verbessert wird, was dem Fahrzeug eine bessere Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten ermöglicht, was erklärt, warum die Supersportwagen der Welt fast auf dem Boden rollen.

Warum benutzen die Fahrzeuge keine größeren Motoren, um das Fahrgestell höher zu legen?

Bien entendu, plus le châssis est bas, plus la passabilité du véhicule est mauvaise.
Einige unserer aktuellen SUVs sind jedoch im Wesentlichen Linienfahrzeuge, deren Ladefläche vergrößert wurde, um eine größere Reichweite zu erzielen. Der Geländewagen ist also, wie das Auto, ein Transporter, und sein Fahrzeug kann nicht für eine intensive Nutzung im Gelände geeignet sein, sondern nur durch einige technische Modifikationen an der Aufhängung, um die Bodenhaftung zu erhöhen und allgemein schlechtere Strecken zu bewältigen.

Als Familienauto ist das wichtigste Element der Komfort und die Filtrierung, denn seine täglichen Fahrbedingungen sind hauptsächlich asphaltierte Straßen (Stadtstraßen), also ein für das Auto zu hohes Gefälle und wenig praktischer Aspekt. Außerdem ist der Schwerpunkt stabiler, wenn das Gefälle niedriger ist, was bei der Fahrt durch die Garage des Supersportwagens beobachtet werden kann, aber das Fahrzeug muss den praktischen Aspekt berücksichtigen, denn es kann nicht exakt nach den Normen des Supersportwagens fixiert werden.

Die Höhe des Fahrgestells wird bei der Konzeption des Fahrzeugs und des Fahrzeugs im Wesentlichen nach der äußeren Umgebung und den Fahrbedingungen berechnet und eingestellt, außerdem wird die Höhe des Fahrgestells durch die Federung und das Gewicht des Fahrzeugs bestimmt, Auch wenn Sie das Fahrzeug gegen die größeren Reifen der gleichen Klasse austauschen, ohne die Aufhängung zu ändern, wird sich die Höhe des Fahrzeugs nicht wesentlich ändern, so dass sich das Gewicht durch den Austausch der großen Reifen nicht erhöhen kann. Der Schutz vor der Sonne kann nicht durch den Einsatz größerer Luftschächte erhöht werden.
Warum sollte man nicht mehr große Motoren für die Fahrzeuge verwenden, um das Fahrgestell höher zu legen?

Bien sûr, il est parfaitement possible d'utiliser des roues plus grandes sur une berline. Es ist jedoch klar, dass das Fahrverhalten eines Fahrzeugs mit größeren Rädern noch schlechter ist.
Der Grund für die Verwendung größerer Räder auf den Fahrzeugen ist einfach die Vergrößerung der Kontaktfläche zwischen dem Fahrzeug und der Sonne, was sich in einer besseren Freifahrtleistung und stabileren Luftströmungen niederschlägt.