Blog

Die Gründe für geschmiedete Räder sind leichter als die folgenden.

Bei der Herstellung von geschmiedeten Rädern wird eine erhitzte Legierung unter hohem Druck (meist mehrere Tausend Tonnen) zu einem groben Embryo (Prototyp) des Rades gepresst und anschließend mit CNC-Detailarbeiten weiterverarbeitet. Da das Rad dem hohen Druck standgehalten hat, sind die Moleküle zwischen der Legierung kleiner, der Spalt feiner, die Dichte höher und die Wechselwirkungskraft zwischen den Materialmolekülen stärker, sodass das Rad nur weniger Rohstoffe benötigt, um eine ausreichende Steifigkeit zu erreichen und das Gesamtgewicht zu verringern.

Herstellung von Gussrädern

Schmieden ist ein Produktionsverfahren, bei dem Schmiedemaschinen Druck auf einen Metallblock ausüben, um eine plastische Verformung zu erzeugen und so Schmiedestücke mit bestimmten mechanischen Eigenschaften, Formen und Größen zu erhalten. Laienhaft ausgedrückt bedeutet Schmieden, dass das Rohmaterial erhitzt wird, um es zu erweichen, und dann nach tausend Hämmern das Endprodukt entsteht.

Beim Gießen wird Aluminium durch die Änderung der Form von fest-flüssig-fest geformt. Im Gegensatz dazu ist das Schmieden ein Prozess von "fest" zu "fest", bei dem Verunreinigungen und wiederholte Änderungen der Molekularstruktur, die zu einer geringeren Dichte führen, sowie Defekte wie Lockerheit und Porosität vermieden werden, die bei der Formgebungsmethode schwer zu vermeiden sind. Daher haben geschmiedete Räder im Vergleich zu gegossenen Rädern eine engere Molekularstruktur, eine höhere Festigkeit, kleinere molekulare Lücken und benötigen weniger Rohstoffe, um eine ausreichende Steifigkeit und ein geringeres Gesamtgewicht zu erreichen.

Produktion von Schmiederädern

Ästhetik ist Ansichtssache, aber im Allgemeinen haben geschmiedete Räder einen höheren Grad an Oxidationsbeständigkeit und einen länger anhaltenden Glanz, so dass sie einfacher und schlanker geformt werden können; Gussräder mit einem geringen Grad an Oxidationsbeständigkeit sind anfällig für Vergilbung und Schwärzung und haben sichtbare Grübchen. Wenn du auf das Rad klopfst, hört sich das Schmieden knackig an, das Gießen klingt dumpf, woran du den Unterschied gut erkennen kannst.