Roues en alliage d'aluminium coulées ou forgées - Testez votre vision Avec le temps, de plus en plus de personnes prennent conscience des nombreux avantages des jantes en alliage d'aluminium et les accepté, ce qui entraîne une augmentation de leur utilisation. Aber was ist der Unterschied zwischen Aluminiumschienen und Aluminiumschienen aus Schmiedeeisen? 1) Die Herstellung von geflochtenen Stäben ist relativ einfach, an die Massenproduktion angepasst und weniger kostspielig. Unterschied zwischen den Aluminiumschienen und den Aluminiumschienen aus Schmiedeeisen? Roues en alliage d'aluminium coulées ou forgées Le moulage à basse pression est la méthode de base pour la production de jantes en aluminium, qui est relativement économique. Die aktuellsten Verfahren sind die Flachpressung und die Hochdruckpressung. Bei der Massivumformung wird das geschmolzene Metall in einer Mühle versenkt, um eine Schmelze zu erzeugen, die anschließend mit Hilfe eines Rundgangs und eines Poliervorgangs veredelt wird, um das fertige Produkt zu erhalten. Die Hochgeschwindigkeits-Moulage ist eine besonders fortschrittliche Methode, bei der die Aspiration, die durch ein aufgeschossenes Video erzeugt wird, genutzt wird, um das geschmolzene Metall in der Mühle anzusaugen. Dies ermöglicht es, eine konstante Temperatur aufrechtzuerhalten und Verunreinigungen zu beseitigen, was zu porenfreien Teilen mit gleichmäßiger Dichte und höherer Widerstandsfähigkeit führt als bei Teilen, die unter niedrigem Druck gepresst werden. Das Verfahren ist relativ einfach, eignet sich für die Massenproduktion und ermöglicht es, die Kosten zu senken. 2) Das Schmiedeverfahren ist komplexer und teurer, bietet aber bessere Leistungen. Das Schmieden ist derzeit die fortschrittlichste Methode zur Herstellung von Aluminiumschuhen. Bei der Herstellung von Schmiedestangen aus geschmiedetem Aluminium wird ein Aluminium-Lingot unter Druck mit Hilfe einer großen Schmiedepresse geschmiedet. Nach dem Schmieden wird das Rohr mit einem Filtrierverfahren bearbeitet, um die Größe des Rohrs zu erhöhen und die entsprechenden Normen zu erfüllen. Nach dem Filtern wird das Rohr in Form gebracht und anschließend präzise bearbeitet, poliert und geputzt, um das fertige Produkt zu erhalten. Da der Schmiedeprozess sehr komplex und die Schmiedeausrüstung sehr teuer ist (eine große Schmiedepresse kann mehrere Millionen Euro kosten), sind die Kosten für das Schmieden von Aluminiumschuhen relativ hoch. 3. L'analyse métallographique montre que les roues forgées ont de meilleures performances. roues forgées vs roues coulées La section transversale d'une roue forgée est lisse (à gauche) alors que la roue coulée a une texture rugueuse (à droite). Auf dem folgenden Bild ist zu erkennen, dass der Querschnitt des unteren geschmolzenen Rohrs sehr glatt ist, mit eng angeordneten Metallkörnern und ohne jegliches Gefühl von Rauheit, während die Metallkörner des kaschierten Rohrs länglich und die Metallpartikel größer sind, was zu einem sehr starken Gefühl von Rauheit im Querschnitt führt. Die Metallmoleküle der geschmolzenen Räder VS Die Metallmoleküle der gekühlten Räder VS Unter dem Mikroskop (siehe Abbildung unten) sind die Metallmoleküle des geschmolzenen Räderwerks schlecht angeordnet und die Partikel sind größer, während die Metallmoleküle des geschmolzenen Räderwerks sehr ordentlich angeordnet sind. Je seriöser die Anordnung der Metallmoleküle ist, desto höher sind die Drehfreudigkeit, die Widerstandsfähigkeit gegenüber Stößen, die Festigkeit und die Ladekapazität des Wagens. Außerdem ist es schwierig, das Erscheinungsbild von forgés und coulés Schuhen zu unterscheiden, da nur die Eigenschaften der Schuhe signifikante Unterschiede aufweisen. Die Drehfreudigkeit, die Widerstandsfähigkeit gegenüber Stößen, die Festigkeit und die Ladekapazität des geschmolzenen Rohres sind höher als die des geschmolzenen Rohres, und auch bei der Wärmeableitung gibt es keinen signifikanten Unterschied zwischen den beiden. Dennoch sind die geflammten Rohrleitungen in der Regel etwa 20 % länger als die nicht geflammten Rohrleitungen. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass es zwar gewisse Unterschiede zwischen geschmolzenen und geschmiedeten Aluminiumrädern gibt, dass aber die Leistungen der mit den neuesten Technologien hergestellten geschmolzenen Räder im Vergleich zu denen der geschmiedeten Räder sehr gut sind. Autoliebhaber können je nach den Bedingungen ihres Fahrzeugs den passenden Aluminium-Schalthebel auswählen, müssen aber den Schalthebel, der als Ersatz für den geschmolzenen Schalthebel dienen kann, selbst auswählen. Was ist der Unterschied zwischen Aluminiumschuhen und Aluminiumschuhen aus Schmiedeeisen? Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)
Roues en alliage d'aluminium coulées ou forgées - Testez votre vision
Im Laufe der Zeit sind sich immer mehr Menschen der zahlreichen Vorteile von Aluminiumprofilen bewusst und akzeptieren sie, was zu einer verstärkten Nutzung führt. Aber was ist der Unterschied zwischen Aluminiumschienen und Aluminiumschienen aus Schmiedeeisen?
1) Die Herstellung von geflochtenen Stangen ist relativ einfach, an die Massenproduktion angepasst und wenig kostspielig.
Unterschied zwischen den Aluminiumschienen und den Aluminiumschienen?
Roues en alliage d'aluminium coulées ou forgées
Das Flachpressen ist die Basismethode für die Herstellung von Aluminiumjalousien, die relativ kostengünstig ist. Die gängigsten Verfahren sind das Flachpressen und das Hochpressen. Bei der Massivumformung wird das geschmolzene Metall in einer Mühle versenkt, um eine Schmelze zu erzeugen, die anschließend mit Hilfe eines Rundgangs und eines Poliervorgangs veredelt wird, um das fertige Produkt zu erhalten.
Die Hochgeschwindigkeits-Moulage ist eine fortschrittliche Methode, bei der die Aspiration, die durch ein aufgeschossenes Video erzeugt wird, genutzt wird, um das geschmolzene Metall in der Mühle anzusaugen. Dies ermöglicht es, eine konstante Temperatur aufrechtzuerhalten und Verunreinigungen zu beseitigen, was zu porenfreien Teilen mit gleichmäßiger Dichte und höherer Widerstandsfähigkeit führt als bei Teilen, die unter niedrigem Druck gepresst werden. Das Verfahren ist relativ einfach, eignet sich für die Massenproduktion und ermöglicht es, die Kosten zu senken.
2) Die Herstellung von Schmiedewerkzeugen ist komplexer und teurer, bietet aber eine bessere Leistung.
Das Schmieden ist derzeit die fortschrittlichste Methode zur Herstellung von Aluminiumschienen. Bei der Herstellung von Schmiedestangen aus geschmiedetem Aluminium wird ein Aluminium-Lingot unter Druck mit Hilfe einer großen Schmiedepresse geschmiedet. Nach dem Schmieden wird das Rohr mit einem Filtrierverfahren bearbeitet, um die Größe des Rohrs zu erhöhen und die entsprechenden Normen zu erfüllen. Nach dem Filtern wird das Rohr in Form gebracht und anschließend präzise bearbeitet, poliert und geputzt, um das fertige Produkt zu erhalten.
Da der Schmiedeprozess komplex und die Schmiedeausrüstung kostspielig ist (eine große Schmiedepresse kann mehrere Millionen Euro kosten), sind die Kosten für das Schmieden von Aluminiumschuhen relativ hoch.
3. Die messtechnische Analyse zeigt, dass die geschmiedeten Räder die besten Leistungen erbringen.

roues forgées vs roues coulées
Der Querschnitt einer vergebenen Rolle ist lisse (à gauche), während die gekrümmte Rolle eine rugueuse Textur (à droite) hat.
In der folgenden Abbildung ist zu erkennen, dass der Querschnitt des unteren Teils der Schiene sehr dünn ist und die Metallkörner sehr dicht beieinander liegen und kein Gefühl von Rauheit vermitteln, während die Metallkörner der Schiene mit der Aluminiumbeschichtung länglich sind und die Metallpartikel sehr groß sind, was zu einem sehr starken Gefühl von Rauheit im Querschnitt führt.

Molécules métalliques des roues forgées VS Molécules métalliques des roues coulées VS
Unter dem Mikroskop (siehe die Abbildung unten) sind die Metallmoleküle des fetten Rohres schlecht verteilt und die Partikel sind gröber, während die Metallmoleküle des Rohres in Aluminiumlegierung sehr gut verteilt sind. Je serröser die Anordnung der Metallmoleküle ist, desto höher sind die Drehfreudigkeit, die Widerstandsfähigkeit gegenüber Stößen, die Festigkeit und die Ladekapazität des Rohres.
Außerdem ist es schwierig, das Erscheinungsbild von fehlerhaften und unvollständigen Schuhen zu unterscheiden, da nur die Eigenschaften der Schuhe signifikante Unterschiede aufweisen.
Die Drehfreudigkeit, die Widerstandsfähigkeit gegenüber Stößen, die Festigkeit und die Ladekapazität des geschmolzenen Drehgestells sind höher als die des geschmolzenen Drehgestells, und auch bei der Wärmeableitung gibt es keinen signifikanten Unterschied zwischen den beiden. Dennoch sind die geölten Räder in der Regel etwa 20 % dicker als die vergossenen Räder.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass es zwar gewisse Unterschiede zwischen geschmolzenen und geschmiedeten Aluminiumrädern gibt, dass aber die Leistungen der mit den neuesten Technologien hergestellten geschmolzenen Räder den Leistungen der geschmiedeten Räder weit voraus sind. Autoliebhaber können je nach den Bedingungen ihres Fahrzeugs den passenden Aluminium-Schalthebel auswählen, aber sie müssen den Schalthebel, der als Ersatz für den geschmolzenen Schalthebel dienen kann, selbst wählen.
Was ist der Unterschied zwischen einem Aluminium-Klebeband und einem Klebeband aus Aluminium?
29. April 2023