Blog

Für Autoliebhaber, die sich für Modifikationen begeistern, ist der Umbau von Rädern definitiv nichts Unbekanntes. Die Räder sind oft das erste Bauteil, das aufgerüstet wird, wenn man in die Modifikationsszene einsteigt.

Die meisten Menschen können jedoch die spezifischen Unterschiede zwischen Schmieden und Gießen nicht erklären. Tatsächlich sind die Eigenschaften von Gießen und Schmieden aufgrund der unterschiedlichen Produktions- und Verarbeitungsmethoden völlig verschieden.

Was sind geschmiedete Räder?

Schmieden ist ein Fertigungsverfahren, bei dem Schmiedemaschinen Druck auf Metallknüppel ausüben, wodurch diese plastisch verformt werden und Schmiedeteile mit bestimmten mechanischen Eigenschaften, Formen und Größen entstehen. Geschmiedete Räder können in einteilige und mehrteilige Schmiederäder unterteilt werden, die sich in Technik und Struktur unterscheiden.

Einteilige Räder

Einteilige Räder sind Räder, bei denen das gesamte Rad eine einzige Einheit ist. Es gibt zwei Schmiedeverfahren: das Formschmieden und das Frässchmieden.

Beim Formschmieden wird das Rad bereits nach dem Schmieden geformt, während beim Frässchmieden vorgeschmiedete Radrohlinge gekauft und dann mit CNC-Bearbeitungszentren in die gewünschte Radform gebracht werden. Die Qualität beider Verfahren ist ähnlich, aber sie erfordern unterschiedliche Fähigkeiten bei den Herstellern.

Im Vergleich zu mehrteiligen Rädern sind einteilige Räder leichter und ermöglichen eine maximale Gewichtsreduzierung. Sie haben ein besseres dynamisches Gleichgewicht, sind zuverlässiger und es besteht keine Gefahr von Luftverlusten, aber ihre Designmöglichkeiten sind relativ begrenzt.

Mehrteilige Räder

Mehrteilige Schmiederäder können in zweiteilige und dreiteilige Räder unterteilt werden. Der offensichtlichste Unterschied zu einteiligen Schmiederädern ist die strukturelle Unterscheidung. Zweiteilige Schmiederäder bestehen aus einer Felge und einer Radscheibe, während dreiteilige Schmiederäder eine Felge haben, die aus zwei Teilen besteht: Vorder- und Hinterteil. Daher bestehen dreiteilige Räder aus einem Vorderteil, einem Hinterteil und einer Radscheibe. Bei mehrteiligen Schmiederädern ist die Radscheibe mit der Radfelge verbunden.

Derzeit gibt es hauptsächlich zwei Methoden der Verbindung: Schrauben/Muttern oder Schweißen. Da die Felge dreiteiliger Räder aus einem vorderen und einem hinteren Teil besteht, muss sie nach der Montage abgedichtet werden, um die Luftdichtheit zu gewährleisten. Die Felge von mehrteiligen Rädern kann geteilt werden, so dass nur die Mittelscheibe ausgetauscht werden muss, um das Design zu ändern. Sie können mit verschiedenen Speichen- und Felgengrößen kombiniert werden, was zu mehr Designoptionen führt. Allerdings sind sie schwerer, haben im Vergleich zu einteiligen Rädern eine schlechtere dynamische Balance und erfordern einen höheren Montageaufwand.

Was sind gegossene Räder?

Gussräder sind kostengünstige Räder. Derzeit gibt es drei Methoden zur Herstellung von Gussrädern: Schwerkraftgießen, Niederdruckgießen und Fließpressen. Die Eigenschaften der Räder unterscheiden sich je nach Gießverfahren.

1. Schwerkraftgießen: Beim Schwerkraftguss wird eine flüssige Aluminiumlegierung in eine Form gegossen, die dann abkühlt und erstarrt. Diese Methode hat eine geringere Produktionseffizienz. Es eignet sich besser für den Nachrüstungsmarkt, der eine Verfeinerung und einen schnellen Absatz erfordert, und wird schon seit langem verwendet.
2. Niederdruckgießen: Das Niederdruckgießen ist ein Gießverfahren, bei dem flüssiges Metall mit Gasdruck in eine Form gepresst wird und das Gussteil unter einem bestimmten Druck kristallisiert und erstarrt. Bei diesem Verfahren füllt das flüssige Metall die Form schnell aus, und der Druck ist nicht zu stark, so dass die Dichte des Metalls ohne Luftzufuhr verbessert werden kann, was zu einer 30% höheren Dichte im Vergleich zum Schwerkraftguss ohne Druck führt. Das Niederdruckgießen hat eine hohe Produktionseffizienz, eine hohe Produktqualifikation, gute mechanische Eigenschaften der Gussteile, eine hohe Ausnutzung der Aluminiumflüssigkeit und ist für die Großproduktion geeignet.
3. Niederdruckgießen + Fließdrücken: Als Antwort auf den Trend zu leichten Rädern ist das Niederdruckgießen in Kombination mit dem Warmfließformen der Felge (Cast Flow Forming) eine relativ sichere und wirtschaftlich anwendbare Methode bei der Radherstellung. Das Niederdruckgießen erfüllt die Anforderungen an das Erscheinungsbild, und die Felge wird warmfließgeformt, was zu deutlichen Faserflusslinien in der Struktur führt und die Gesamtfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit der Räder deutlich verbessert. Aufgrund der hohen Materialfestigkeit, des geringen Gewichts und der kleinen molekularen Lücken hat das Produkt auf dem Markt ein positives Feedback erhalten.
   

   Felgen-Monoblock (1)

Unterschiede zwischen Schmieden und Gießen

1. Transformation der Objektform:

Unter Gießen versteht man das Schmelzen von festem Metall in einen flüssigen Zustand und das anschließende Gießen der formlosen Metallflüssigkeit in eine Form, um Objekte mit unterschiedlichen Formen zu erhalten (fest-flüssig-fest).

Schmieden ist der Prozess der Umwandlung einer festen Form in eine andere. Dabei wird die Form eines festen Gegenstands bei hohen Temperaturen in eine andere Form umgewandelt (fest-fest).

2. Hervorhebung:

Gießen ist der Prozess, bei dem geschmolzenes Metall in eine Form gegossen wird, um Gussstücke zu erhalten. Beim Gießen geht es um das Schmelzen des Metalls und die Kontrolle des Gießvorgangs. Schmieden ist ein plastisches Umformverfahren im festen Zustand, einschließlich Warm- und Kaltumformung. Verfahren wie Strangpressen, Ziehen, Stauchen und Stanzen werden alle zum Schmieden gezählt.

3. Formgebungsgeschwindigkeit:

Das Gießen ist ein einstufiger Prozess, bei dem das geschmolzene Metall den Formhohlraum füllt und abkühlt, um das fertige Teil zu formen. Das Abkühleng

Prozess kann relativ langsam sein.

Das Schmieden ist ein mehrstufiger Prozess, bei dem das Metall durch die Anwendung von Druck geformt wird. Das Metall wird auf eine hohe Temperatur erhitzt und dann einer mechanischen Kraft ausgesetzt, um es in die gewünschte Form zu verformen. Die Umformgeschwindigkeit beim Schmieden ist im Allgemeinen höher als beim Gießen.

4. Materialeigenschaften:

Geschmiedete Räder haben im Allgemeinen bessere mechanische Eigenschaften als gegossene Räder. Durch das Schmieden wird die Kornstruktur des Metalls angeglichen, was zu einer höheren Festigkeit, Haltbarkeit und Ermüdungsbeständigkeit führt. Geschmiedete Räder sind für ihr hohes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht bekannt, was leichte Konstruktionen ermöglicht, ohne die strukturelle Integrität zu beeinträchtigen.

Gegossene Räder hingegen haben aufgrund des Erstarrungsprozesses des geschmolzenen Metalls in der Form eine eher zufällige Kornstruktur. Dies kann zu weniger gleichmäßigen mechanischen Eigenschaften und einer geringeren Festigkeit als bei geschmiedeten Rädern führen. Fortschritte bei den Gießtechniken, wie Niederdruckguss und Fließpressen, haben die mechanischen Eigenschaften von Gussrädern jedoch bis zu einem gewissen Grad verbessert.

5. Flexibilität bei der Gestaltung:

Das Schmieden bietet im Allgemeinen weniger Designflexibilität als das Gießen. Das Schmiedeverfahren begrenzt die Komplexität der Formen, die erreicht werden können, insbesondere bei einteiligen Schmiederädern. Mehrteilige Schmiederäder bieten mehr Designoptionen, da sie verschiedene Kombinationen von Felgen und Scheiben ermöglichen.

Das Gießen ermöglicht eine größere Designfreiheit, da das geschmolzene Metall leicht die Form der Gussform annehmen kann und somit komplizierte und komplexe Designs möglich sind. Gussräder können in einer Vielzahl von Größen, Stilen und Oberflächen hergestellt werden, um verschiedenen Fahrzeuganwendungen und persönlichen Vorlieben gerecht zu werden.

Fazit:

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Schmieden und Gießen zwei verschiedene Herstellungsverfahren für Räder mit unterschiedlichen Eigenschaften sind. Geschmiedete Räder sind bekannt für ihre hohe Festigkeit, ihr geringes Gewicht und ihre hervorragenden mechanischen Eigenschaften. Sie werden oft von leistungsorientierten Enthusiasten bevorzugt. Gegossene Räder hingegen sind kostengünstiger, bieten eine größere Designflexibilität und haben ihre mechanischen Eigenschaften durch die Weiterentwicklung der Gießtechniken verbessert. Die Entscheidung zwischen Schmiede- und Gussrädern hängt von Faktoren wie den Leistungsanforderungen, dem Budget, den Designvorlieben und dem Verwendungszweck der Räder ab.

Dezember 27, 2023