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Warum verwenden Autos keine größeren Reifen, um das Fahrgestell höher zu machen?

Bei den verschiedenen Modellen, die derzeit im Inland verkauft werden, liegt die Bodenfreiheit des Fahrgestells je nach Modell in der Regel zwischen 100 und 250 mm, während die Bodenfreiheit des Autos in der Regel zwischen 100 und 150 mm liegt.

geschmiedete Aluminiumräder

Autobesitzer wechseln Reifen in drei Richtungen: die Größe ändern, die Dicke ändern, Modifikation und Upgrade. Obwohl diese große Aktion eine Menge Geld kostet, klingt sie gezwungenermaßen auch ziemlich hoch, aber wenn der Wechsel nicht gut ist, wird die Leistung des Autos nicht nur nicht verbessert, sondern zieht dich auch zurück!

Warum ist das Fahrgestell des Autos so niedrig? Können wir die Fahrwerkshöhe des Autos verbessern, indem wir die größeren Räder austauschen? Heute werden wir mit dir über diese Frage sprechen.
Der wichtige Zweck der Absenkung des Fahrgestells des Autos ist, dass durch die Senkung des Schwerpunkts des Fahrzeugs, erhöhen die nach unten Druck der Karosserie, verbessern den Grip, so dass das Auto in den Prozess der High-Speed-Fahren, kann eine bessere Handhabung Stabilität, so dass die Welt der Supercars sind fast auf dem Boden liegend laufen

bmw oem-schmiederäder

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Warum verwenden Autos keine größeren Reifen, um das Fahrgestell höher zu machen?

Je niedriger das Fahrwerk, desto schlechter ist natürlich die Befahrbarkeit des Fahrzeugs.
Aber einige unserer aktuellen so genannten SUVs sind im Grunde immer noch Limousinen-Fahrgestelle, die nur die Bodenfreiheit erhöhen, um besser befahrbar zu sein. Das liegt daran, dass SUVs und Autos, wie die tragende Karosserie, ihr Chassis nicht hochintensivem Gelände standhalten können, nur durch einige technische Änderungen in der Aufhängung, Verbesserung der Bodenfreiheit, um den Zweck zu erreichen, die allgemeine schlechte Straße zu passieren.

geschmiedete one competition Räder

Limousine als Familienauto, das erste Element ist der Komfort und die Filterung, weil es täglichen Fahrbedingungen sind meist gepflasterten Straßen (Stadtstraßen), so dass die hohe Fahrwerk für das Auto, und nicht viel Praktikabilität. Außerdem, je niedriger das Fahrwerk, desto stabiler der Schwerpunkt, der durch die Bodenfreiheit des Supersportwagens sichtbar ist, nur das Auto, um die tatsächliche Praktikabilität zu berücksichtigen, so kann es nicht vollständig in Übereinstimmung mit den Standards des Supersportwagens eingestellt werden.

Die Höhe des Fahrzeugchassis wird zu Beginn des Autodesigns und der Fabrik berechnet und abgestimmt, im Grunde nach der Grenze der Umwelt und der Straßenerprobung, außerdem wird die Höhe des Fahrzeugchassis durch die Aufhängung und das Gewicht bestimmt, selbst wenn du das Auto in die größten Reifen in der gleichen Klasse umrüstest, ohne die Aufhängung zu ändern, wird sich die Höhe der Karosserie immer noch nicht wesentlich ändern, so dass durch den Austausch der großen Größe der Reifen, das Chassis nicht erhöht werden kann Die Bodenfreiheit.
Warum nicht größere Reifen auf der Limousine verwenden, um das Fahrgestell höher zu machen?

geschmiedete 4×4 Räder

Natürlich ist es durchaus machbar, größere Räder an einer Limousine zu verwenden. Aber es ist offensichtlich, dass das Fahrwerk des Autos mit großen Rädern immer noch sehr niedrig ist.
Der Grund für das Auto mit großen Rädern ist einfach, dass die Kontaktfläche zwischen dem Auto und dem Boden vergrößert wird, wodurch die Bremsleistung verbessert und die Kurvenfahrt stabiler wird.