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Schmiederäder aus Magnesiumlegierung - neue Richtung des automobilen Leichtbaus

Der Leichtbau im Automobilbau ist seit jeher die Richtung, in die sich die Entwicklung von Technologien für die Automobilherstellung bewegt, wobei der Leichtbau von Fahrzeugrädern im Mittelpunkt steht. Wie lässt sich das Gewicht des Rades reduzieren? Das Material ist der Schlüssel. Ein gutes Beispiel dafür ist das Aufkommen von Aluminiumrädern. Als Weiterentwicklung von Stahlrädern sind sie bei den Mittel- und Oberklassemodellen absolut im Vorteil. Gibt es also ein leichteres Rad als Aluminiumräder? Die Antwort lautet: Ja, und zwar geschmiedete Räder aus Magnesiumlegierung.

Materialeigenschaften der Magnesiumlegierung

Magnesium hat eine Dichte von 1,74, das sind 2/3 von Aluminium und 1/4 von Stahl. Magnesiumlegierungen sind die leichtesten metallischen Werkstoffe mit geringem spezifischem Gewicht, hoher spezifischer Festigkeit und Steifigkeit, Dämpfungs- und Zerspanungseigenschaften, guter Wärmeleitfähigkeit, elektromagnetischer Abschirmung, guter Schwingungsdämpfung, einfacher Rezyklierbarkeit und einer Reihe einzigartiger Eigenschaften, die zur ersten Wahl für die moderne Automobil- und 3C-Industrie geworden sind. Materialeigenschaften der Magnesiumlegierung

Die Dichte von Magnesium beträgt 1,74, was 2/3 der Dichte von Aluminium und 1/4 der Dichte von Stahl entspricht. Die Magnesiumlegierung ist das leichteste technische Metallmaterial, hat ein geringes spezifisches Gewicht, eine hohe spezifische Festigkeit und Steifigkeit, eine gute Dämpfung und Zerspanungsfähigkeit, eine gute Wärmeleitfähigkeit, eine starke elektromagnetische Abschirmung, eine gute Schwingungsdämpfung, ist leicht zu recyceln und hat eine Reihe einzigartiger Eigenschaften, die sie zur ersten Wahl für die moderne Automobilindustrie und die 3C-Industrie machen.

Die Vorteile von Rädern aus Magnesiumlegierung

Geschmiedete Räder aus Magnesiumlegierung

Magnesium-Leichtmetallfelgen bringen offensichtliche Vorteile für das Auto. Magnesiumlegierungsräder können das Gesamtgewicht des Autos um 1,5-2,5% verringern, die Kraftstoffeffizienz effektiv verbessern und die Umweltverschmutzung reduzieren. Gewöhnliche 15-Zoll-Autofelgen wiegen zum Beispiel 8,2 kg (Stahlfelgen) und 6,2 kg (Aluminiumfelgen), während Magnesiumfelgen nur 4,2 kg wiegen. Das gesamte Fahrzeug Anwendung von Magnesium-Legierung Räder als Aluminium-Aluminium-Legierung Räder, um das Gewicht von etwa 8 kg zu reduzieren, leichter als Stahlräder 16 kg, die Gewichtsreduktion des Fahrzeugs erheblich beigetragen.

geschmiedete Rennräder

Produktionsprozess für Räder aus Magnesiumlegierung

Derzeit gibt es zwei Produktionsverfahren für Räder auf dem Markt: das Gießen und das Schmieden. Für Räder aus einer Magnesiumlegierung ist das Schmiedeverfahren jedoch besser für die Produktion geeignet. Durch das Schmieden wird die metallographische Organisation des Metalls dichter, das Korn wird gebrochen, die Organisation wird verstärkt, die Organisation des Schmiedezustands. Einzelne mechanische Eigenschaft Index, Schmieden in der Regel verbessern 30% - 50%, einzelne Index mehrmals höher. Das Schmieden erhöht die Festigkeit des Materials und ermöglicht die Konstruktion von Radstrukturen mit dünneren Felgen und Speichen, was zu einer Verringerung der Masse führt.

Leichtere Räder bedeuten, dass das Fahrzeug eine bessere Beschleunigung, Bremsleistung und Kraftstoffersparnis erzielen kann, und die Magnesiumlegierung hat eine ausgezeichnete Energieabsorption und Stoßdämpfungsleistung, die in den Vorderrädern verwendet wird, kann in der Fahrzeugdrehung sein, bergauf kann das Phänomen des Kopfschiebens effektiv reduziert werden, verbessert die Handling-Leistung; verwendet in den Hinterrädern, kann die Trägheit reduzieren, um den Bremsweg zu verkürzen, effektive Kontrolle des Schweifens, um die Sicherheit zu verbessern.

"Ein Kilogramm unter der Feder, zehn Kilogramm auf der Feder". Als Teil der Unterfederung kann eine Gewichtsreduzierung des Rades die Kraftstoffeffizienz des Fahrzeugs bis zu einem gewissen Grad verbessern. Im Vergleich zu Eisen- und Aluminiumrädern sind Räder aus Magnesiumlegierungen zwar etwas teurer, aber die Einsparungen bei den Kraftstoffkosten machen sich bezahlt. Daher hat sich die Verwendung von Rädern aus geschmiedeten Magnesiumlegierungen, die leichter als Aluminiumlegierungen sind, zu einer neuen Richtung im Automobilleichtbau entwickelt und bietet eine neue Lösung für die Gewichtsreduzierung des Fahrzeugs. Angesichts des Trends zur Energieeinsparung und Emissionsreduzierung erfüllen geschmiedete Räder aus Magnesiumlegierungen die Anforderungen an Leichtbau und Umweltschutz der heutigen Automobile und werden voraussichtlich vom Markt bevorzugt und in großen Mengen eingesetzt werden.