Radumbau, einteilig oder mehrteilig?

Viele Autobesitzerinnen und Autobesitzer kennen das Dilemma bei der Auswahl von Rädern für einen Umbau. Nicht nur, dass die verschiedenen Stile überwältigend sein können, auch der Unterschied zwischen einteiligen und mehrteiligen Rädern ist schwer zu erkennen.

Räder können aufgrund ihrer Struktur in einteilige und mehrteilige Räder eingeteilt werden. Wie sollte man sich also entscheiden, wenn man sich für Schmiederäder entscheidet?

Einteilige geschmiedete Räder:

Einteilige Räder sind Räder, bei denen die gesamte Struktur eine einzige Einheit ist, die aus einem einzigen Stück Aluminiumlegierung geschmiedet und bearbeitet wurde. Sie werden auch als Monoblock-Räder bezeichnet und sind die häufigste Art von Rädern.

Einteilige Räder haben den Vorteil, dass sie im Vergleich zu mehrteiligen Rädern relativ leicht sind, ein besseres dynamisches Gleichgewicht haben und eine hohe Zuverlässigkeit ohne das Risiko von Luftlecks bieten. Ihr Nachteil ist jedoch, dass die Anfangsinvestitionen in die Produktentwicklung hoch sind und die Designoptionen relativ begrenzt sein können.

Monoblock geschmiedet (8)

Mehrteilige geschmiedete Räder:

Mehrteilige Räder können in zweiteilige und dreiteilige Ausführungen unterteilt werden. Zweiteilige Schmiederäder bestehen aus einer Felge und einer Radfläche, die mit Schrauben miteinander verbunden sind.

Dreiteilige Schmiederäder haben eine Felge, die aus zwei Teilen besteht: einem inneren und einem äußeren Radkörper. Daher bestehen dreiteilige Räder aus dem inneren Lauf, dem äußeren Lauf und der Radfläche und müssen nach der Montage abgedichtet werden, um die Luftdichtheit zu gewährleisten.

Bei mehrteiligen Schmiederädern gibt es zwei Hauptmethoden zur Verbindung von Radoberfläche und Felge:

1. Dedizierte Bolzen/Muttern-Verbindung.

2. Schweißen (diese Technik wird von der japanischen Radmarke WORK für ihre zweiteiligen Räder verwendet).

Mehrteilige Räder ermöglichen die Kombination verschiedener Breiten und Dicken von Radlippen auf einem einzigen Rad. Außerdem bieten sie mehr Möglichkeiten durch die Kombination von Breite und Einpresstiefe. Mit anderen Worten: Die Speichen von mehrteiligen Rädern können ausgetauscht werden. Wenn zum Beispiel eine Speiche beschädigt ist oder wenn man den Stil ändern möchte, muss nicht das ganze Rad ausgetauscht werden. Nur der beschädigte Teil muss ausgetauscht und dann mit hochfesten Schrauben befestigt werden.

Aufgrund der Komplexität des Herstellungsprozesses haben mehrteilige Schmiederäder höhere Produktionskosten. Allerdings führt das kontinuierliche Prägen des Aluminiumblocks beim Schmieden während des Produktionsprozesses zu einer sehr dichten Molekularstruktur. Dadurch können diese Räder einem höheren Druck standhalten.

Außerdem ermöglichen geschmiedete Räder aufgrund ihrer festen Struktur und ihrer Fähigkeit, hohen Belastungen standzuhalten, kreativere Designoptionen, wie z. B. schwungvolle und schlanke Speichen. Sie bieten eine größere Designfreiheit.

So gibt es zum Beispiel silberne Räder, während andere mit einer schwarz-roten Zweifarbkombination den aktuellen Trends folgen und auf den Straßen für Aufsehen sorgen.

Die Farben und Designs der Radnaben, die von den Schaufeln der Flugzeugtriebwerke inspiriert sind, sind ebenfalls vielfältig und entsprechen den individuellen Vorlieben der verschiedenen Autobesitzer.

Zweiteilige Räder mit Wabenmuster, die schwarze Felgen mit silbernen Speichen kombinieren, sind modisch und visuell fesselnd und sprechen alle an, die nach Innovation suchen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass man sich für mehrteilige Designs entscheiden kann, wenn man sein Rad individuell gestalten möchte. Wenn es jedoch keine besonderen Anforderungen gibt, kann man nach persönlichen Vorlieben auswählen.

Der wichtigste Aspekt bei der Modifikation von Rädern ist die Wahl einer zuverlässigen Marke. Ob einteilig oder mehrteilig, Ningbo Jianglu Auto Parts hält sich strikt an die professionelle Handwerkskunst und sorgt für vertrauenswürdige Qualität.

Dezember 27, 2023