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Das Rad ist ein wichtiges Teil, das das Auto trägt, und das Gute oder Schlechte des Rades wirkt sich direkt auf die Sicherheit und Leistung des Autos aus. Es gibt eine große Auswahl an Rädern auf dem Markt, verschiedene Materialien, verschiedene Verfahren. Wie wählst du das richtige Rad für dich aus?

 

Lass uns zuerst über das Material sprechen. Autos der unteren Preisklasse verwenden meist Stahlräder, die oft auch als Eisenräder bezeichnet werden. Stahlräder haben den Vorteil, dass sie sehr kostengünstig sind, der Herstellungsprozess einfach ist, die Produktionskosten niedrig sind und die Räder eine hohe Festigkeit haben, gegen Metallermüdung beständig sind und sich nicht so leicht verformen. Allerdings gibt es auch die Nachteile des hohen Gewichts und des hohen Trägheitswiderstands. In Verbindung mit der schlechten Wärmeleitfähigkeit von Stahl und den Anforderungen an die Festigkeit kann der Hohlraum von Stahlrädern nicht zu groß sein, was sich stärker auf die Leistung der Bremsen und die Wärmeableitung auswirken wird. Außerdem haben Stahlräder einen fatalen Nachteil: Durch Umwelteinflüsse und Verschleiß kann Rost entstehen, was die Fahrsicherheit ernsthaft gefährdet. Außerdem sieht das Aussehen von Stahlrädern rau aus, was die Gesamtästhetik des Fahrzeugs zerstört. Deshalb ersetzen viele Autobesitzer die Stahlräder durch Aluminiumräder, wenn es ihr Budget erlaubt.

 

Aluminiumräder sind heute immer häufiger auf dem Markt zu finden. Sie haben die Vorteile eines geringeren Gewichts, einer besseren Wärmeleitfähigkeit und einer höheren Festigkeit, um den Anforderungen verschiedener anspruchsvoller Formen gerecht zu werden. Obwohl die Kosten höher sind als bei Stahlrädern, lohnt es sich aufgrund der besseren Leistung, und der ausgereifte Prozess und die kommerzielle Massenproduktion machen den Preis von Aluminiumrädern für Hersteller und die Öffentlichkeit akzeptabel.

 

 

Räder aus Magnesiumlegierung sind kaum zu sehen und werden in der Regel nur für Supersportwagen verwendet. Ihr großer Vorteil ist ihr geringes Gewicht, denn sie wiegen nur etwa ein Drittel des Volumens von Aluminiumrädern. Aber der teure Preis und die Korrosionsanfälligkeit sorgen dafür, dass sie sich vorläufig nicht durchsetzen können.

 

Schließlich sind Kohlefaserräder ein beliebtes Wort unter Tuning-Enthusiasten, da dieses Material eng mit "leichter" und "stärker" verbunden ist, aber auch unausweichlich "teurer" bedeutet. "Geld verbrennen". Wenn ein Auto mit Kohlefaserrädern ausgestattet ist, bedeutet das, dass "Kosten" in den Augen des Autobesitzers kein Thema sind.

 

 

Nachdem wir über das Material gesprochen haben, lass uns über das Verfahren sprechen. Das gleiche Material des Rades, das unterschiedliche Herstellungsverfahren verwendet, hat auch die gleichen Höhen und Tiefen. Übliche Aluminiumräder werden in zwei Hauptkategorien unterteilt: "Schmieden" und "Gießen", zwei Begriffe, die auch Tuning-Auto-Enthusiasten bekannt sind.

 

Beim Gießen wird auch zwischen Schwerkraftguss und Niederdruckguss unterschieden. Das Schwerkraftgießen ist das traditionellste Gießverfahren. Die Schmelze aus der Aluminiumlegierung wird in die Form gegossen und nach dem Abkühlen und Formen poliert und bearbeitet.

 

Beim Niederdruckguss wird die Schmelze mit Hilfe von Luftdruck gleichmäßig aufsteigen gelassen, um die Form zu füllen. Auf diese Weise wird das Eindringen von Verunreinigungen und die Bildung von Blasen reduziert und die Erstarrung gleichmäßiger gestaltet, um eine dichte, komplementäre Schrumpfung zu erreichen. Es erfüllt auch die Anforderungen an hohe Festigkeit und geringes Gewicht und hält die Kosten unter Kontrolle, was ein Modell für gute Qualität und niedrige Kosten ist.

 

 

Beim Schmieden wird Druck auf den metallischen Embryo ausgeübt, der direkt in Form gepresst wird. Im Vergleich zum Niederdruckgießen kann eine höhere Festigkeit, ein geringeres Gewicht und eine individuellere Form erreicht werden, aber die Ausbeute ist geringer und die Kosten sind viel höher als bei Gussrädern.

 

Darüber hinaus gibt es ein Spinnverfahren, das erste Niederdruck-Gießverfahren, um ein flaches Rad groben Embryo zu gießen, und verwenden Sie dann den Spinnprozess Streckformen, Metall-Extrusion nach der internen molekularen Anordnung ändert, höhere Festigkeit, vergleichbar mit dem Grad der Schmieden Räder, während die Kosten viel kleiner als Schmieden Räder ist, und das Gewicht ist viel leichter als herkömmliche Gussräder.

 

Wenn wir also die Kosten und den Preis außer Acht lassen, lautet die Rangliste der Aluminiumräder für reguläre Hersteller im Allgemeinen Schmiederäder > gedrehte Räder > Niederdruckguss > Schwerkraftguss.

 

Unsere leichten Schmiederäder:

April 21, 2022