Welche Vorteile hat der Umbau von Schmiederädern? (Können Schmiederäder wirklich die Leistung erhöhen?)
Wenn du einen Satz besser aussehender Räder modifizierst, kann das Auto noch besser aussehen. Es gibt zwei verschiedene Herstellungsverfahren für Räder: Schmieden und Gießen. Geschmiedete Räder sind in jeder Hinsicht leistungsfähiger als Gussräder, aber sie sind auch viel teurer. Wenn der Preis eine Rolle spielt, kannst du dich für Gussräder entscheiden. Was das Design angeht, so können geschmiedete Räder mit lebendigeren und schlankeren Speichen entworfen werden, und die Designflexibilität ist hoch, so dass sie je nach Kundenwunsch entworfen werden können, um besser zum Gesamtbild des Autos des Kunden zu passen und es individueller und besser zu machen.
Das Modifizieren von Schmiederädern erhöht die Breite der Räder, ohne die Lenkung und die Belastung zu beeinträchtigen. Schmiederäder sind für den Straßenrennsport geradezu geboren und stellen die ultimative Leistung dar. Viele Besitzer von leistungsstarken Autos modifizieren gerne Schmiederäder. Geschmiedete Räder haben die höchste Dichte und das geringste Gewicht und können extremen Belastungen standhalten, z. B. bei extremen Kurvenfahrten oder Bremsen. Sie können in verschiedenen übertriebenen Stilen hergestellt werden, um die Räder hervorzuheben.
Aus Kostengründen sind die Innen- und Außenseiten der Originalräder in der Regel mit ähnlichen Farben lackiert. Gefälschte und nachgeahmte Räder weisen innen und außen erhebliche Farbunterschiede auf, so dass sie vom Aussehen und der Verarbeitung her leicht zu unterscheiden sind.
Das Schmieden ist derzeit die fortschrittlichste Methode zur Herstellung von Aluminiumrädern. Ihre wichtigsten Vorteile sind die hohe Festigkeit, die erhöhte Sicherheit, die starke Verformbarkeit, das geringe Gewicht, die gute Wärmeableitung und die Kraftstoffersparnis. Der Nachteil ist, dass der Preis etwas höher ist und der Produktionszyklus länger ist. Bei geschmiedeten Rädern werden Stahlformen verwendet und erhitzte und erweichte Aluminiumblöcke in die Formen gelegt und geschmiedet. Die Vorteile geschmiedeter Räder sind ihr geringes Gewicht, die gute Wärmeableitung, die hohe Festigkeit, die bessere Stabilität und die Sicherheit beim Gebrauch.
Es gibt zwei Verfahren zur Herstellung von Autorädern, das Schmieden und das Gießen, und es gibt technische und strukturelle Unterschiede zwischen einteiligen Schmiederädern und mehrteiligen Schmiederädern. Beim Schmieden wird mit Hilfe von Schmiedemaschinen Druck auf Metallrohlinge ausgeübt, um Schmiedeteile mit bestimmten mechanischen Eigenschaften, Formen und Größen zu erhalten. Geschmiedete Räder lassen sich in einteilige und mehrteilige Schmiederäder unterteilen. Zu ihren Vorteilen gehören geringes Gewicht, hohe Festigkeit, erhöhte Sicherheit, starke Verformbarkeit, gute Wärmeableitung und Kraftstoffersparnis.
Geschmiedete Räder sind derzeit die fortschrittlichste Methode zur Herstellung von Aluminiumrädern. Geschmiedete Aluminiumräder sind 1 bis 2 Mal stärker als gegossene Aluminiumräder und 4 bis 5 Mal stärker als Räder aus Eisen, wodurch sie robuster und kollisionssicherer sind und eine höhere Zähigkeit und Ermüdungsfestigkeit aufweisen. Beim Schmieden werden Stahlformen verwendet, in die erhitzte und erweichte Aluminiumblöcke eingelegt und durch Stanzen geformt werden. Nach dem Abkühlen werden sie maschinell bearbeitet, um das Endprodukt herzustellen. Das Gießen ist einfacher in der Massenproduktion, während das Schmieden ein komplexeres Verfahren ist und daher höhere Herstellungskosten verursacht. Bei der Herstellung von geschmiedeten Rädern werden die Aluminiumblöcke jedoch kontinuierlich gestanzt.
Wenn also die Leistung und die Bremse unverändert bleiben, sind die Beschleunigungszeit und der Bremsweg möglicherweise nicht so gut wie im Originalwerk. Wenn jedoch leichtere Materialien oder höhere Techniken wie das Schmieden verwendet werden, kann das Gewicht der großen Räder leichter und die Leistung des Fahrzeugs besser werden, aber der Preis ist hoch. Wie der Name schon sagt, werden geschmiedete Räder durch Schmieden hergestellt, wodurch innere Poren und Risse weitestgehend entfernt werden können. Beim Schmieden werden die Räder oft mehrfach geschmiedet, was die Beseitigung von Materialfehlern in allen Bereichen gewährleistet, die innere Spannung des Materials erhöht und die Zähigkeit, Schlagfestigkeit und Reißfestigkeit bei hohen Geschwindigkeiten verbessert. Nachdem ich als Lkw-Fahrer auf geschmiedete Aluminiumräder umgestiegen bin, hat sich das Gewicht des gesamten Fahrzeugs um 0,44 Tonnen verringert, und ich habe mit dem Transport von Gütern $26.000 Euro pro Jahr zusätzlich verdient. Außerdem sank der Kraftstoffverbrauch nach einem Jahr Fahrzeit um 5%, was eine Ersparnis von $24.000 bedeutete, und es gab auch weniger Reifenprobleme und Reparaturkosten.
Zunächst einmal können Schmiederäder grundsätzlich individuell gestaltet werden, sodass du deine Räder einzigartig machen kannst. Natürlich kannst du auch die bereits vom Hersteller hergestellten Modelle wählen, die ebenfalls sehr schön sind. Was den Produktionsprozess angeht, so ist die Herstellung von Schmiederädern relativ präzise und erfordert viele Arbeitsschritte, die sich in Integralguss und mehrteiliges Schmieden unterteilen. Ersteres hat ein geringeres Gewicht.
Natürlich ändern die Leute auch die Farbe ihrer Räder, indem sie sie lackieren oder die Radkappen von Autos der unteren Preisklasse durch Räder ersetzen, um ihr Aussehen bei minimalen Kosten zu verbessern. In unseren Augen gelten diese Leute jedoch nicht als Modifikationen, sondern bestenfalls als Dekoration. Wenn sie die Räder wechseln, bevorzugen die meisten Menschen eine größere Größe als die ursprüngliche Werksgröße, weil sie besser aussehen, so wie Männer große Brüste bevorzugen.
Bei der Auswahl der Räder kommt es daher in erster Linie auf die Sicherheit an, gefolgt von Funktionalität und Aussehen. Schließlich können Räder verändert werden, aber das Leben kann nicht neu gestartet werden. Viele Menschen glauben, dass geschmiedete Räder auf jeden Fall sicherer sind als Gussräder. Tatsächlich ist das eine völlig falsche Aussage. Ich bin hier, um sie zu widerlegen und die Gründe dafür zu erklären.
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