Blog

 

Καθώς εστιάζουμε στον τροχό, το πού πηγαίνουμε είναι πάντα ενδιαφέρον για τον τροχό, αλλά ελπίζουμε επίσης να λύσουμε τα σημεία πόνου του τροχού και τυχόν προβλήματα για όλους. Αυτό δεν είναι, σήμερα βρέθηκαν πολλοί φίλοι αυτοκινήτων του τροχού σε διάφορους βαθμούς "τραυματισμού", μια ποικιλία από κοψίματα, γρατσουνιές, διάβρωση, φθορά και άλλα προβλήματα, τα οποία είναι πολλά χρόνια αργότερα το αυτοκίνητό μας θα αντιμετωπίσει το πρόβλημα, ή αντιμετωπίζει αυτά τα προβλήματα, με αυτές τις προηγούμενες εμπειρίες, μπορούμε τώρα να κάνουμε την καλύτερη επιλογή.

Με την πάροδο του χρόνου, όταν οι τροχοί γίνουν όπως οι παραπάνω, τι να κάνετε;

Χρησιμοποιήστε το, πετάξτε το και χειρότερα.

Με την παραπάνω εμπειρία αυτών των περικοπών, διαπίστωσα ότι τα πλεονεκτήματα των τροχών δύο τεμαχίων μπορεί να είναι μια καλή λύση στο πρόβλημα των περικοπών, και εύκολο να αντικατασταθεί το κέλυφος, τουλάχιστον όχι όπως η παραπάνω εγκαταλελειμμένη κατάσταση, αλλάξτε το κέλυφος και το ίδιο με το νέο. Τροχοί δύο τεμαχίων επειδή η διαδικασία είναι πιο περίπλοκη σε σύγκριση με ένα κομμάτι του τύπου, η τιμή είναι επίσης υψηλότερη, ελέγξτε το δύο τεμαχίων σε απευθείας σύνδεση θα ξέρετε, αναφέρεται ότι υπάρχουν εργοστασιακές αεροδυναμικές αρχές σχεδιασμού ελαφριάς εξοικονόμησης ενέργειας.

Τέλος, συνοψίζουμε τα παραπάνω: οι τροχοί δύο τεμαχίων, όπως στην παραπάνω εικόνα, γνωστές και ως τροχοί δύο τεμαχίων, είναι πιο κατάλληλες για το στυλ, πιο εξοικονόμηση ενέργειας, είναι επίσης σύμφωνες με την τάση, και ακόμη πιο προηγμένη τεχνολογία και ευέλικτη και ευπροσάρμοστη.

Ποια είναι λοιπόν η έννοια της σφυρηλατημένης ζάντας δύο τεμαχίων; Ποια είναι η διαφορά μεταξύ της σφυρηλατημένης ζάντας δύο τεμαχίων και της σφυρηλατημένης ζάντας τριών τεμαχίων;

Οι σφυρήλατοι τροχοί διακρίνονται σε μονοκόμματους, δικόμματους και τρικόμματους. Η διαφορά μεταξύ τους είναι ότι η διαδικασία κατασκευής των τροχών είναι διαφορετική. ο μονοκόμματος αναφέρεται στον τροχό στο σύνολό του, ενώ ο δικόμματος χωρίζεται σε δύο μέρη: ζάντα και πλάτος τροχού. οι τροχοί δύο τεμαχίων αναφέρονται στη χρήση βιδών υψηλής αντοχής για το συνδυασμό και τη στερέωση.

Η σφυρηλάτηση δύο τεμαχίων μπορεί να χωρίσει τον τροχό σε δύο χρώματα. Δεδομένου ότι η διαδικασία του τύπου δύο τεμαχίων είναι πιο περίπλοκη, η τιμή πώλησης του τροχού εξακολουθεί να είναι σχετικά υψηλή.

Πλεονεκτήματα των τροχών πολλαπλών τεμαχίων.

1、Το μέρος της στεφάνης μπορεί να μοιραστεί και είναι ευκολότερο να αλλάξετε το σχήμα, χρειάζεται μόνο να αλλάξετε διαφορετικά στυλ κεντρικού δίσκου.

2. Διαφορετικά μεγέθη ζαντών και πλάτη τροχών μπορούν να συνδυαστούν και να συνδυαστούν για να δημιουργήσουν μια ποικιλία προδιαγραφών τροχών, παρέχοντας ευκολία στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που θέλουν να δείξουν την ατομικότητά τους.

3、Επειδή ο τροχός και ο κεντρικός δίσκος αφαιρούνται, είναι βολικό για εξατομίκευση και το σχήμα του τροχού μπορεί να μεταβληθεί.

Μειονεκτήματα των τροχών πολλαπλών τεμαχίων.

1、Το βάρος των τροχών πολλαπλών τεμαχίων είναι μεγάλο.

2. Η απόδοση δυναμικής ισορροπίας των τροχών πολλαπλών τεμαχίων δεν είναι ιδιαίτερα καλή.

3. Οι τροχοί πολλαπλών τεμαχίων έχουν μεγαλύτερη σημασία για τη στεγανοποίηση και υψηλότερες απαιτήσεις για τη συναρμολόγηση.
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ των σφυρήλατων ζαντών δύο τεμαχίων και των σφυρήλατων ζαντών τριών τεμαχίων

Η μονοκόμματη σφυρήλατη ρόδα είναι ένα σύνολο, η μονοκόμματη σφυρήλατη ρόδα έχει δύο μέρη, αυτά τα δύο μέρη είναι η στεφάνη και οι ακτίνες, αυτά τα δύο μέρη συνδέονται με βίδες. Ένας σφυρήλατος τροχός τριών τεμαχίων έχει τρία μέρη, και η ζάντα αυτού του τροχού αποτελείται από δύο μέρη, και η ζάντα αυτού του τροχού έχει ένα μπροστινό κομμάτι και ένα πίσω κομμάτι.

Η ζάντα είναι ένα σχετικά σημαντικό μέρος του αυτοκινήτου, και η ζάντα είναι επίσης ένα μέρος που πολλοί λάτρεις του tuning αυτοκινήτων θέλουν να τροποποιήσουν.

Η τροποποίηση ενός σετ τροχών με καλύτερη εμφάνιση μπορεί να βελτιώσει την εμφάνιση του αυτοκινήτου, και υπάρχουν σφυρήλατες και χυτές ζάντες.

Η σφυρηλάτηση και η χύτευση είναι δύο διαφορετικές διαδικασίες κατασκευής, οι σφυρηλατημένοι τροχοί είναι καλύτεροι από τους χυτούς τροχούς σε όλες τις πτυχές των επιδόσεων, αλλά η τιμή τους είναι επίσης πολύ πιο ακριβή από τους χυτούς τροχούς.

Αν σας ενδιαφέρει περισσότερο η τιμή, τότε μπορείτε να επιλέξετε χυτούς τροχούς, οι χυτοί τροχοί είναι επίσης πολύ καλοί.

Είτε επιλέξετε σφυρήλατους τροχούς είτε χυτούς τροχούς, πρέπει να επιλέξετε τα γνήσια προϊόντα που παράγονται από μεγάλες μάρκες.

Ορισμένοι λάτρεις των αυτοκινήτων που είναι άπληστοι για φτηνά θα επιλέξουν κάποιες ζάντες εξοχικών κατοικιών, τέτοιες ζάντες έχουν τον κίνδυνο θραύσης, εάν το φαινόμενο θραύσης εμφανιστεί κατά την οδήγηση, είναι πολύ επικίνδυνο.

Ως εκ τούτου, οι λάτρεις των αυτοκινήτων δεν αστειεύονται με τη ζωή, δεν θέλουν να είναι φτηνά για να αγοράσουν τις ζάντες εξοχικού σπιτιού.

Κατά την τροποποίηση των τροχών, συνιστάται να επιλέξετε το ίδιο μέγεθος με τις αρχικές προδιαγραφές των τροχών, εάν αλλάξετε μόνο το στυλ δεν αλλάζει το μέγεθος των προδιαγραφών, δεν είναι παράνομο και δεν θα επηρεάσει τον ετήσιο έλεγχο.

 

Σεπτέμβριος 12, 2022