Σφυρήλατες ζάντες Gutchon
Οι σφυρήλατοι τροχοί είναι τροχοί που κατασκευάζονται με τη διαδικασία σφυρηλάτησης, η οποία επιτρέπει τη μέγιστη δυνατή απομάκρυνση των εσωτερικών κενών αέρα και των ρωγμών. Συχνά χρησιμοποιούνται πολλαπλές διεργασίες σφυρηλάτησης για να εξασφαλιστεί η εξάλειψη των ατελειών του υλικού, να αυξηθούν οι εσωτερικές τάσεις, να βελτιωθεί η ανθεκτικότητα και να ενισχυθεί σημαντικά η αντοχή σε κρούση και σχίσιμο σε υψηλές ταχύτητες.
Η διαδικασία κατασκευής των σφυρηλατημένων τροχών περιλαμβάνει τη θέρμανση ενός μπλοκ αλουμινίου σε μια συγκεκριμένη θερμοκρασία και, στη συνέχεια, τη χρήση μιας πρέσας σφυρηλάτησης για τη συμπίεσή του σε ένα τεμάχιο, το οποίο στη συνέχεια περιστρέφεται και διαμορφώνεται. Αυτή η διαδικασία έχει ως αποτέλεσμα μια εξαιρετικά πυκνή μοριακή δομή που μπορεί να αντέξει υψηλές πιέσεις. Οι σφυρηλατημένοι τροχοί χρησιμοποιούν αλουμίνιο στρατιωτικής ποιότητας, καθιστώντας τους ελαφρύτερους σε βάρος. Οι σφυρηλατημένοι τροχοί μπορούν να ταξινομηθούν περαιτέρω σε σφυρηλατημένους τροχούς ενός τεμαχίου και σε σφυρηλατημένους τροχούς πολλαπλών τεμαχίων. Η σφυρηλάτηση ενός τεμαχίου σημαίνει ότι ο τροχός διαμορφώνεται ως ενιαία μονάδα, προσφέροντας ελαφριά κατασκευή και βελτιωμένη αξιοπιστία. Οι σφυρήλατες ζάντες πολλαπλών τεμαχίων έχουν ξεχωριστές ζάντες και ακτίνες, επιτρέποντας την προσαρμογή των στυλ των τροχών με την αντικατάσταση των ακτίνων. Σε σύγκριση με τις μονοκόμματες σφυρήλατες ζάντες, οι πολυκόμματες σφυρήλατες ζάντες είναι ελαφρώς βαρύτερες και έχουν υψηλότερες απαιτήσεις συναρμολόγησης.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των σφυρήλατων τροχών:
Τα πλεονεκτήματα των σφυρήλατων τροχών περιλαμβάνουν υψηλή αντοχή, αυξημένη ασφάλεια, εξαιρετική ολκιμότητα, μικρότερο βάρος, καλή απαγωγή θερμότητας και αποδοτικότητα καυσίμου.
Επιπλέον, οι σφυρήλατοι τροχοί αντιπροσωπεύουν την πιο προηγμένη μέθοδο κατασκευής τροχών που είναι διαθέσιμη σήμερα. Αυτοί οι τροχοί έχουν περίπου 1 έως 2 φορές μεγαλύτερη αντοχή από τους χυτούς τροχούς και είναι περίπου 4 έως 5 φορές ισχυρότεροι από τους τυπικούς σιδερένιους τροχούς. Είναι πιο στιβαροί, ανθεκτικοί στις κρούσεις και παρουσιάζουν ανώτερη ανθεκτικότητα και αντοχή στην κόπωση σε σύγκριση με τους χυτούς τροχούς, καθιστώντας τους λιγότερο επιρρεπείς στη σύνθλιψη και τη θραύση. Το μόνο μειονέκτημα είναι η ακριβή τιμή τους και ο μεγαλύτερος κύκλος παραγωγής.