Blog

Οι λόγοι των σφυρήλατων τροχών είναι ελαφρύτεροι όπως παρακάτω.

Επειδή η μέθοδος επεξεργασίας των σφυρηλατημένων τροχών είναι η χρήση υψηλής πίεσης (κυρίως αρκετών χιλιάδων τόνων πίεσης) για να πιέσει ένα κομμάτι κράματος που έχει θερμανθεί σε ένα ακατέργαστο έμβρυο (πρωτότυπο) του τροχού και στη συνέχεια να χρησιμοποιήσει εργασίες λεπτομερούς σκαλίσματος CNC για δευτερογενή επεξεργασία, επειδή έχει αντέξει την πρόσκρουση υψηλής πίεσης, οπότε τα μόρια μεταξύ του κράματος θα είναι μικρότερα, το χάσμα θα είναι λεπτότερο, η πυκνότητα θα είναι υψηλότερη και η δύναμη αλληλεπίδρασης μεταξύ των μορίων του υλικού θα είναι ισχυρότερη, οπότε ο τροχός χρειάζεται μόνο λιγότερες πρώτες ύλες για να επιτύχει αρκετή ακαμψία για να κάνει το συνολικό βάρος ελαφρύτερο.

παραγωγή τροχών χύτευσης

Η σφυρηλάτηση είναι μια παραγωγική διαδικασία που χρησιμοποιεί μηχανήματα σφυρηλάτησης για να ασκήσει πίεση σε ένα μεταλλικό τεμάχιο, ώστε να παραχθεί πλαστική παραμόρφωση και να προκύψουν σφυρηλατημένα τεμάχια με συγκεκριμένες μηχανικές ιδιότητες, σχήματα και μεγέθη. Με απλά λόγια, σφυρηλάτηση είναι η θέρμανση της πρώτης ύλης για να μαλακώσει και στη συνέχεια η λήψη του τελικού προϊόντος μετά από χίλια σφυριά.

Στη μέθοδο χύτευσης, το αλουμίνιο σχηματίζεται με την αλλαγή της μορφής στερεού-υγρού-στερεού. Αντίθετα, η σφυρηλάτηση είναι μια διαδικασία από "στερεό" σε "στερεό", η οποία αποφεύγει τις ακαθαρσίες και τις επαναλαμβανόμενες αλλαγές στη μοριακή δομή που οδηγούν σε χαμηλότερη πυκνότητα, καθώς και τα ελαττώματα όπως η χαλαρότητα και το πορώδες που είναι δύσκολο να αποφευχθούν με τη μέθοδο σχηματισμού καλουπιού. Ως εκ τούτου, σε σύγκριση με τους χυτούς τροχούς, οι σφυρήλατοι τροχοί έχουν πιο σφιχτή μοριακή δομή, μεγαλύτερη αντοχή, μικρότερα μοριακά κενά και απαιτούν λιγότερες πρώτες ύλες για να επιτύχουν επαρκή ακαμψία και μικρότερο συνολικό βάρος.

παραγωγή σφυρήλατων τροχών

Η αισθητική είναι θέμα γνώμης, αλλά γενικά μιλώντας, οι σφυρήλατοι τροχοί έχουν υψηλότερο βαθμό αντοχής στην οξείδωση και μεγαλύτερης διάρκειας λάμψη, επιτρέποντάς τους να διαμορφωθούν με πιο απλό και λεπτό τρόπο- οι χυτοί τροχοί με χαμηλό βαθμό αντοχής στην οξείδωση είναι επιρρεπείς στο κιτρίνισμα και το μαύρισμα και θα έχουν ορατή διάβρωση. Όταν χτυπάτε τον τροχό σφυρηλάτησης ακούγεται τραγανός ήχος, ο ήχος χύτευσης είναι θαμπός, ο οποίος είναι επίσης πολύ καλός για να εντοπίσετε τη διαφορά.