La empresa india Wheels India tiene previsto empezar a exportar llantas de aluminio forjado a Estados Unidos a partir de septiembre, según los informes. La empresa ha construido una nueva fábrica de fundición de llantas de aluminio para satisfacer la demanda del mercado estadounidense.
SRam, presidente de la empresa, declaró: "El bloqueo total durante 45 días a principios de año debido a la pandemia de COVID-19 tuvo un impacto significativo en nuestro negocio. En junio, nuestra utilización de la capacidad rondaba las 42%, y esperamos una mejora del negocio en el tercer y cuarto trimestres en comparación con el nivel actual."
La empresa empezará a exportar productos a Estados Unidos desde su nueva fábrica de fundición de llantas de aluminio en septiembre. Se espera que la demanda de llantas de aluminio forjado de esta fábrica en el mercado internacional crezca el año que viene. Se prevé que el año que viene la demanda del mercado se desplace hacia los coches pequeños y los vehículos polivalentes.
Cuando se trata de fabricación, ¿por qué hay tanta diferencia entre "Made in China" y países como Estados Unidos, India y Vietnam?
Desde 1978, China considera la industria manufacturera como un sector importante para el desarrollo nacional. Con su inmenso territorio y su gran población, China ha sido capaz de mejorar su fortaleza económica a través de la fabricación, aprovechando una mano de obra relativamente barata. Este objetivo ya se ha alcanzado, y China se ha convertido en una potencia manufacturera de renombre en el mundo.
India y Vietnam siempre han aspirado a alcanzar a China en el sector manufacturero, pero en realidad ha resultado todo un reto. Las razones residen en las diferencias de calidad de la población y las políticas nacionales en materia de fabricación.
Es difícil que India y Vietnam alcancen a corto plazo el nivel de un gigante manufacturero como China, ya que las fábricas tardan tiempo en establecerse. En comparación con India y Vietnam, Estados Unidos cuenta con la tecnología de fabricación más avanzada del mundo, pero sigue teniendo dificultades para convertirse en una potencia manufacturera.
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