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Un artículo para entender los parámetros de la rueda, somos viejos conductores

Se dice que el 80% de los entusiastas de las modificaciones en este mundo empiezan por cambiar las ruedas. Muchos entusiastas de los coches, en la etapa inicial de la modificación del coche, están planeando cambiar un juego de ruedas muy personalizadas. Pero cuando ven los datos de la rueda, a menudo se confunden, ¿cuál es el valor J? ¿Qué es el valor ET? Este número, el magnesio pequeño para popularizar para usted, la rueda de varios datos clave, espero ayudar a todos ustedes.

Los parámetros del cubo suelen incluir: diámetro, anchura (valor J), PCD y posición del orificio, desplazamiento (valor ET), orificio central.

1、Diámetro

Se refiere al diámetro de la rueda, por lo general el número detrás del neumático R también representa el diámetro de la rueda emparejado por el neumático, y su unidad es pulgada.

ruedas forjadas china2、Ancho de rueda (valor J)

La anchura de la rueda es la distancia entre las pestañas de ambos lados de la rueda en pulgadas, normalmente denominada valor J. Por ejemplo, la anchura de una rueda 9J es de 9 pulgadas. La anchura de la rueda influye directamente en la elección del neumático. Con diferentes valores J para el mismo tamaño de neumático, la elección de la relación de plano y la anchura serán diferentes.

Uno puede leer los parámetros de la rueda, somos viejos conductores
3、Distancia entre núcleos (PCD)

PCD es el diámetro del círculo de paso, se refiere al agujero del tornillo del cubo de la rueda conectado a un círculo, el diámetro de este círculo es el PCD de la rueda. General de la rueda de la mayoría de la posición del agujero es de 5 tornillos y 4 tornillos, camiones son 8 o 10. La distancia de los tornillos varía, por lo que a menudo oímos los nombres 4X103, 5X114.3, 5X112. 5X114,3, por ejemplo, significa que el PCD de la rueda es de 114,3 mm, con 5 tornillos en el agujero. Al elegir una rueda, PCD es uno de los parámetros más importantes, por consideraciones de seguridad y estabilidad, lo mejor es elegir una rueda con el mismo PCD que el coche original para actualizar la transformación Oh ~.

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4、Desplazamiento de la rueda (valor ET)

El desplazamiento (también llamado offset o valor ET) se refiere a la distancia desde la línea central del buje a la superficie de montaje, generalmente en mm. la posición final del buje es la estructura del valor ET y el valor J juntos. En la actualidad también existen muchas herramientas de cálculo de ruedas disponibles en línea para realizar el cálculo.

 

5. Agujero central

Esto se entiende mejor como el agujero redondo en el centro de la parte trasera de la rueda. Muchos camiones tienen un agujero central en el papel de más de 200, y los coches pequeños alrededor de 50-60. También tenemos que referirnos a este valor a la hora de elegir una rueda nueva, que debe ser mayor que este valor antes de que la rueda está disponible.

Una pieza para leer los parámetros de la rueda, somos viejos conductores

Por último, también queremos recordarle que la sustitución de las ruedas debe basarse en los datos de su propio vehículo para garantizar el uso normal de las ruedas, así como la seguridad y estabilidad del vehículo en la conducción.

13 de marzo de 2023