Como las llantas forjadas son caras, la gente se pregunta qué son las llantas forjadas.
A continuación, explicaré qué es una rueda forjada desde un punto de vista puramente técnico y por qué es cara.
En primer lugar, el término rueda forjada es relativo a las ruedas de fundición. El objetivo principal de añadir la palabra forjada es destacar que la rueda tiene una forma "forjada", distinguiéndola así de una rueda de fundición normal. Dado que la fundición es el medio más común de fabricación de ruedas, la palabra "fundición" no se destaca en las ruedas de fundición en general.
La pregunta clave es: ¿qué es la forja? En términos sencillos, es el proceso de amasar el metal como si fuera masa para hacerlo más resistente.
Para explicarlo de forma profesional, el proceso de forja es el siguiente:
Bajo la acción de una gran prensa de cientos de toneladas, el tocho de metal se somete a la deformación plástica más violenta, la microestructura interna del metal se cambia, la contracción y la contracción se reduce, la densidad del metal se incrementa, el flujo del metal tiende a ser coherente ... Estos cambios microscópicos no pueden ser vistos por los ojos, sólo a través del microscopio óptico puede ser observado científicamente. Pero una cosa tiene que quedar claro, es que estos cambios harán que el metal aumenta la resistencia a la tracción, alargamiento de fractura aumenta, la dureza del material aumenta.
En pocas palabras, la forja tiene un efecto, es decir: se mejora el rendimiento del material de la rueda.
Al mejorar el rendimiento del material, se mejora la capacidad de carga de la rueda y, para un mismo coche, el peso de la rueda puede ser menor si se utilizan llantas forjadas. Por lo tanto, se puede ver que las llantas forjadas generalmente tienen más "agujeros" excavados en ellas, lo que en realidad es un proceso de reducción de peso. Como se puede ver en la imagen de abajo.
Algunas personas dicen que las llantas forjadas son sólo un poco más ligeras que las de fundición, y que no se sienten muy diferentes. Sí, no hay mucha diferencia en la experiencia personal y la seguridad, después de todo, el rendimiento del coche no se refleja en las ruedas. Sin embargo, las llantas forjadas representan el progreso de la tecnología, es el progreso de la tecnología de fabricación de innumerables piezas para constituir el progreso de todo el coche, constituir el progreso de la sociedad.
¿Cómo se fabrican las llantas forjadas? ¿Son fiables?
El proceso de fabricación de ruedas forjadas consiste en calentar primero un bloque entero de embrión a alta temperatura y luego utilizar una máquina de forja de 10.000 toneladas para prensarlo y darle forma, lo que también forma el embrión inicial de la rueda.
La calidad del primer embrión será muy pesado, grueso por dentro y por fuera, y luego el siguiente paso del torno CNC proceso de acabado.
La rueda forjada acabada es mucho más ligera y fiable que una rueda de fundición, y puede soportar mayores esfuerzos. El proceso de producción de las llantas forjadas es más preciso y el coste de fabricación es más caro, por lo que las llantas forjadas se suelen utilizar en algunos modelos de gama alta.
No hacer llevar, pura palabra clave, común descripción simple.
En la actualidad, la rueda se procesa de varias maneras. Por lo general, las de hierro se laminan o hilan y luego se sueldan. Ruedas de aluminio son fundidos y forjados. También hay algunos centros de mecanizado puramente talladas, esto pertenece a la costumbre VIP, super caro, por no hablar.
La forja y la fundición son métodos de procesamiento. La fundición es muy simple, es decir, el agua de aluminio fundido en el molde, enfriamiento y moldeo. La forja es un poco más compleja, el aluminio sólo se calienta, no se funde. A continuación, el aluminio se coloca en un molde y se presiona para darle forma mediante un gran impacto. Obviamente, la fuerza de la rueda de formación de flujo natural no es definitivamente tan fuerte como la de la rueda formada por alta presión.
Por eso la forja es más costosa, más cara y más fuerte.