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Llantas forjadas de 2 piezas

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El forjado de 2 piezas se refiere a un tipo de rueda conocido como rueda de dos piezas. Las ruedas forjadas pueden dividirse en diseños de una pieza, dos piezas y tres piezas, que difieren en sus procesos de fabricación. Una rueda de una pieza se refiere a una rueda que es una sola unidad, mientras que una rueda de dos piezas consiste en una llanta y una cara de la rueda. En el caso de una rueda de dos piezas, se utilizan pernos de alta resistencia para el montaje y la fijación. La forja en dos piezas permite dividir la rueda en dos colores, lo que hace más complejo el proceso de fabricación. La parte de la llanta puede compartirse y pueden sustituirse fácilmente diferentes estilos de discos centrales para cambiar el aspecto. Combinando diferentes tamaños de llantas y caras de rueda, se pueden igualar varias especificaciones de rueda y ofrecerlas a los propietarios de automóviles que buscan opciones personalizadas.

Las características de una rueda de dos piezas son las siguientes:
El disco central puede sustituirse fácilmente para cambiar el aspecto de la rueda. Esto permite una mayor flexibilidad en los estilos de rueda y cambios visuales a un coste menor. Las llantas son como zapatos de moda para los coches. Las llantas de dos piezas son una opción rentable para los propietarios de automóviles que buscan moda e individualidad.

Las llantas de dos piezas permiten combinar fácilmente dos colores entre la llanta y el disco central. El impacto visual de la coordinación de colores es impresionante, y el valor estético, sobresaliente.

Las ruedas de dos piezas sólo son adecuadas para tamaños a partir de 19 pulgadas debido a limitaciones estructurales. Las dificultades de fabricación y los costes de transformación de las ruedas son elevados. Por lo tanto, las ruedas de dos piezas pertenecen a la gama de productos media y alta y son relativamente caras.

Las ruedas de dos piezas fabrican por separado la llanta y el disco central. Esto permite aligerar la estructura y mejorar la seguridad de las ruedas. También ofrece posibilidades de eficiencia energética en los automóviles, sobre todo para ampliar la autonomía de los vehículos eléctricos.

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